CN202754761U - 工程服务车的转换装置 - Google Patents

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王广华
甘立恒
王有和
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Abstract

一种工程服务车的转换装置,属于井下无轨设备领域。包括支架,所述支架的四周安装液压支腿,所述支架两纵梁下方设置与工程服务车通用底盘相配合的导向滑轨。本实用新型解决了现有矿山工程服务车辆的使用和配置现状,提高了专业生产设备的利用率,降低了生产安全隐患和采购成本,是一种多种工作装置与一台工程服务车的通用底盘快速转换的转换装置。即是一个涉及后续新功能的开发补充,实现工程服务车的多功能,目前已实现物料运输、人员运输、燃油润滑油运输、辅助登高作业、起吊备件功能。同时在支架前端横向安装伸缩油缸,可以调节支架前面的距离,使工程服务车倒入支架更加容易。

Description

工程服务车的转换装置
技术领域
本实用新型属于井下无轨设备领域,具体是一种工程服务车的转换装置。
背景技术
 目前国内各矿山的辅助服务车辆的使用还处于初期阶段,井下现有的工程服务车辆大都功能单一,进行不同形式作业时需要配备不同单一功能的车辆或用专业生产车辆代替服务车辆的部分功能。用专业生产车辆代替服务车辆进行辅助维修、备件材料运输、登高作业、起吊备件、油品运输时不但降低了专业生产车辆利用率,而且增加了生产安全隐患。分别配备不同的单一功能车辆又会大大增加使用单位的采购成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的工程服务车功能单一的缺点而提供一种多种工作装置与一台工程服务车的通用底盘快速转换的工程服务车的转换装置。
为解决本实用新型的技术问题采用如下技术方案:
一种工程服务车的转换装置,包括支架,所述支架由前横梁、后横梁和两纵梁组成,所述支架的四周安装液压支腿,所述支架的两纵梁下方设置与工程服务车通用底盘相适配的导向滑轨。
所述支架的前横梁设有伸缩油缸,所述伸缩油缸的端部与所述支架前面的液压支腿连接。
本实用新型解决了现有矿山工程服务车辆的使用和配置现状,提高了专业生产设备的利用率,降低了生产安全隐患和采购成本,是一种多种工作装置与一台工程服务车的通用底盘快速转换的工程服务车的转换装置。即是一个涉及后续新功能的开发补充,实现了工程服务车的多功能。目前已实现物料运输、人员运输、燃油润滑油运输、辅助登高作业、起吊备件功能。同时在支架前端横向安装伸缩油缸,可以调节支架前面的两液压支腿之间的距离,使工程服务车倒入支架更加容易。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
    图2为支架与通用底盘装配示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明:
 如图1、2所示,一种工程服务车的转换装置,包括通过型钢连接而成的钢性支架1,支架1由前横梁、后横梁5和两纵梁7组成。支架1上部预先安装不同的工作装置。在支架1的后横梁5两端焊接液压支腿2。在支架1的前横梁内安装两伸缩油缸3,两伸缩油缸3的端部分别焊接液压支腿2。使用时可以调节伸缩油缸3使前端两液压支腿2之间的距离增大,使工程服务车倒入支架1更加容易。在支架1的两纵梁7下方设置与工程服务车通用底盘6相配合的导向滑轨4。使用时将通用底盘6上的快换接头与带有特定工作装置的支架1上液压管路连接,使得支架1上的液压支腿2升高抬起,然后司机操作工程服务车将通用底盘6倒进入到升高后的支架1底部,通过通用底盘6上的导向滑道与支架1上的导向滑轨4的配合,使通用底盘6与支架1良好结合,最后固定好相关紧固件使支架1与通用底盘6成为一体,完成工程服务车的不同用途的快速转换,形成大臂吊蓝式服务车、吊钩式服务车、剪式升降平台服务车、油罐车、人员运输车等。

Claims (2)

1.一种工程服务车的转换装置,包括支架,所述支架由前横梁、后横梁和两纵梁组成,其特征在于:所述支架(1)的四周安装液压支腿(2),所述支架(1)的两纵梁(7)下方设置与工程服务车通用底盘(6)相适配的导向滑轨(4)。
2.根据权利要求1所述的工程服务车的转换装置,其特征在于:所述支架(1)的前横梁设有伸缩油缸(3),所述伸缩油缸(3)的端部与所述支架(1)前面的液压支腿(2)连接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105271056A (zh) * 2015-07-03 2016-01-27 杜晓铭 自动液压升降装卸平台
CN106740739A (zh) * 2017-01-23 2017-05-31 河南省高远公路养护技术有限公司 多功能公路养护工程车快速换装平台

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