CN202732132U - 一种改进型内燃机用活塞 - Google Patents
一种改进型内燃机用活塞 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202732132U CN202732132U CN 201220430084 CN201220430084U CN202732132U CN 202732132 U CN202732132 U CN 202732132U CN 201220430084 CN201220430084 CN 201220430084 CN 201220430084 U CN201220430084 U CN 201220430084U CN 202732132 U CN202732132 U CN 202732132U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- ring groove
- oil
- air
- compression
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种改进型内燃机用活塞,包括活塞本体,其活塞本体上设置有气环槽、油环槽和活塞环槽;所述气环槽设置于活塞本体上部,活塞环槽设置于气环槽下方,油环槽设置于气环槽上方;所述活塞本体内壁设置有油道,活塞本体内部上方设置有衬环,衬环上设置有缺口。本实用新型通过气环槽内双气环的设计,以及两个互相叠套的活塞环的使用可以大大增加封气量,延长使用寿命;两个活塞环的缺口相互错开,这样减少了漏气量的产生;活塞环槽和气环槽中间的若干出油孔的特殊安装设计可以提高活塞的使用效果,延长了整个活塞的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种活塞,具体为一种改进型内燃机用活塞,属于机械领域。
背景技术
在各种四冲程内燃机和空气压缩机中使用的活塞普遍采用三个环槽的结构,分别安装着两道气环和一道油环,随着磨损量的增大,其漏气量就越大,封气能力逐渐降低。另外已知的内燃机用活塞采用单环方式,由于它具有缺口,故在气缸内上下运动作业时产生漏气现象,影响到机械压缩性能以及燃料的充分燃烧,增加了排污量,进而使内燃机功率降低,油耗增加,同时也加大了活塞环与汽缸之间的磨损率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种改进型内燃机用活塞,解决了磨损量增大和漏气量随之增大的问题,延长活塞使用寿命,提高内燃机的工作效率。
为解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案来实现:一种改进型内燃机用活塞,包括活塞本体,其活塞本体上设置有气环槽、油环槽和活塞环槽;所述气环槽设置于活塞本体上部,活塞环槽设置于气环槽下方,油环槽设置于气环槽上方;所述活塞本体内壁设置有油道,活塞本体内部上方设置有衬环,衬环上设置有缺口。
优化的,上述改进型内燃机用活塞,其气环槽内设置有两个气环,活塞环槽内设置有两个互相叠套的活塞环。
优化的,上述改进型内燃机用活塞,其油环槽内设置有两个卡口。
优化的,上述改进型内燃机用活塞,其活塞本体上的活塞环槽和气环槽中间设置有若干出油孔,出油孔连接活塞本体内的油道。
优化的,上述改进型内燃机用活塞,其两个活塞环的缺口相互错开设置。
本实用新型通过气环槽内双气环的设计,以及两个互相叠套的活塞环的使用可以大大增加封气量,延长使用寿命;两个活塞环的缺口相互错开,这样减少了漏气量的产生;活塞环槽和气环槽中间的若干出油孔的特殊安装设计可以提高活塞的使用效果,延长了整个活塞的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。
如图1所示,本实用新型为一种改进型内燃机用活塞,包括活塞本体1,其活塞本体1上设置有气环槽2、油环槽3和活塞环槽4;所述气环槽2设置于活塞本体1上部,活塞环槽4设置于气环槽2下方,油环槽3设置于气环槽2上方;所述活塞本体1内壁设置有油道5,活塞本体1内部上方设置有衬环6,衬环6上设置有缺口61。气环槽2内设置有两个气环7,活塞环槽4内设置有两个互相叠套的活塞环8。油环槽3内设置有两个卡口31。活塞本体1上的活塞环槽4和气环槽2中间设置有若干出油孔9,出油孔9连接活塞本体1内的油道5。两个活塞环8的缺口相互错开设置。
本实用新型通过气环槽内双气环的设计,以及两个互相叠套的活塞环的使用可以大大增加封气量,延长使用寿命;两个活塞环的缺口相互错开,这样减少了漏气量的产生;活塞环槽和气环槽中间的若干出油孔的特殊安装设计可以提高活塞的使用效果,延长了整个活塞的使用寿命。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解,本实用新型不受上述实施条例的限制,上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型原理和范围的前提下,本实用新型还可有各种变化和改进,这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。
本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。
Claims (5)
1.一种改进型内燃机用活塞,包括活塞本体,其特征在于:所述活塞本体上设置有气环槽、油环槽和活塞环槽;所述气环槽设置于活塞本体上部,活塞环槽设置于气环槽下方,油环槽设置于气环槽上方;所述活塞本体内壁设置有油道,活塞本体内部上方设置有衬环,衬环上设置有缺口。
2.根据权利要求1所述的改进型内燃机用活塞,其特征在于:所述气环槽内设置有两个气环,活塞环槽内设置有两个互相叠套的活塞环。
3.根据权利要求2所述的改进型内燃机用活塞,其特征在于:所述油环槽内设置有两个卡口。
4.根据权利要求3所述的改进型内燃机用活塞,其特征在于:所述活塞本体上的活塞环槽和气环槽中间设置有若干出油孔,出油孔连接活塞本体内的油道。
5.根据权利要求4所述的改进型内燃机用活塞,其特征在于:所述两个活塞环的缺口相互错开设置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220430084 CN202732132U (zh) | 2012-08-22 | 2012-08-22 | 一种改进型内燃机用活塞 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220430084 CN202732132U (zh) | 2012-08-22 | 2012-08-22 | 一种改进型内燃机用活塞 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202732132U true CN202732132U (zh) | 2013-02-13 |
Family
ID=47657842
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201220430084 Expired - Fee Related CN202732132U (zh) | 2012-08-22 | 2012-08-22 | 一种改进型内燃机用活塞 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202732132U (zh) |
-
2012
- 2012-08-22 CN CN 201220430084 patent/CN202732132U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202280479U (zh) | 汽轮机高压进汽插管叠片式密封装置 | |
CN202732132U (zh) | 一种改进型内燃机用活塞 | |
CN201443441U (zh) | 发动机用活塞环装置 | |
CN203906109U (zh) | 新型内燃机活塞 | |
CN203640832U (zh) | 伸缩圆柱转子式发动机 | |
CN203702364U (zh) | 一种适用于增压柴油机排气管的密封活塞环 | |
CN203532261U (zh) | 空压机油分系统 | |
CN202165182U (zh) | 一种增压天然气发动机的天然气混合器 | |
CN201144738Y (zh) | 活塞和活塞环组件 | |
CN201250713Y (zh) | 内燃机用活塞、活塞环组件 | |
CN205977617U (zh) | 压缩机及其气缸总成 | |
CN103615312A (zh) | 伸缩圆柱转子式发动机 | |
CN201908800U (zh) | 高压气体压缩机活塞 | |
CN205315146U (zh) | 一种燃油机改装的发电用燃气发动机 | |
CN202789099U (zh) | 扇叶引擎 | |
CN203570450U (zh) | 高气密迷宫式活塞 | |
CN203201678U (zh) | 内燃机活塞总成 | |
CN202883300U (zh) | 一种活塞环组件 | |
CN202560339U (zh) | 发动机双气门组 | |
CN202115912U (zh) | 活塞式激振器 | |
CN210217905U (zh) | 一种转子发动机整体式侧向密封装置 | |
CN201507642U (zh) | 一种新型节能活塞 | |
CN203067230U (zh) | 一种汽缸垫 | |
CN204646393U (zh) | V型发动机排气歧管 | |
CN103851201A (zh) | 液压密封件 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130213 Termination date: 20130822 |