CN202729624U - 聚氨酯弹簧复合缓冲器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种聚氨酯弹簧复合缓冲器，包括金属基体，用于与起重机的行走梁固定连接；聚氨酯缓冲体，所述聚氨酯缓冲体与所述金属基体浇铸成一体；还包括设置在所述聚氨酯缓冲体内的弹簧。起重机的行走梁上安装本实用新型的聚氨酯弹簧复合缓冲器后，起重机工作过程中，聚氨酯缓冲体内的弹簧与聚氨酯缓冲体共同起到吸能、缓冲、减震、防撞、保护安全等作用，因而提高了整个缓冲器的刚度、弹性系数及缓冲力。

Description

聚氨酯弹簧复合缓冲器

技术领域

本实用新型涉及起重机用缓冲器技术领域，具体地说，涉及一种重机用的聚氨酯弹簧复合缓冲器。

背景技术

缓冲器是起重机安全防护系统的重要部件，当受到冲击力时，能反复承受剧烈的形变，起吸能、缓冲、减震、防撞、保护安全等作用。目前，用于起重机械上的缓冲器种类有很多，例如弹簧缓冲器、橡胶缓冲器、液压缓冲器、聚氨酯缓冲器等。近几年来，尤其是聚氨酯缓冲器，由于缓冲效果好、耐冲击、越来越成为起重机行业的首选。

现有的一种聚氨酯缓冲器的结构是将聚氨酯浇铸胶与金属基体浇铸在一起，该聚氨酯缓冲器的优点是金属基体与聚氨酯缓冲体的结合牢固，但也存在不足之处：单一的聚氨酯缓冲体的刚度、弹性系数及缓冲力不足。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种聚氨酯弹簧复合缓冲器，以提高整个缓冲器的刚度、弹性系数及缓冲力。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：聚氨酯弹簧复合缓冲器，包括金属基体，用于与起重机的行走梁固定连接；聚氨酯缓冲体，所述聚氨酯缓冲体与所述金属基体浇铸成一体；还包括设置在所述聚氨酯缓冲体内的弹簧。

作为优选，所述金属基体包括：外底板，所述外底板上设有通孔，用于将所述缓冲器安装在起重机的行走梁上；内底板，所述内底板包覆在所述聚氨酯缓冲体内；连接柱，所述连接柱固定连接在所述内底板和外底板之间，且包覆在所述聚氨酯缓冲体内；所述弹簧的一端顶靠在所述内底板上。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：由于本实用新型的聚氨酯弹簧复合缓冲器包括金属基体和聚氨酯缓冲体，聚氨酯缓冲体与金属基体浇铸成一体，且在聚氨酯缓冲体内设置有弹簧。通过金属基体将缓冲器安装在起重机的行走梁上，起重机工作过程中，聚氨酯缓冲体内的弹簧与聚氨酯缓冲体共同起到吸能、缓冲、减震、防撞、保护安全等作用，因而提高了整个缓冲器的刚度、弹性系数及缓冲力。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

附图是本实用新型实施例的结构剖视示意图；

图中：1-聚氨酯缓冲体；2-内底板；3-外底板；31-外底板通孔；4-连接柱；5-弹簧。

具体实施方式

如附图所示，为本实用新型聚氨酯弹簧复合缓冲器的一实施例，用以解释而非限制本实用新型。本实施例的聚氨酯弹簧复合缓冲器，包括金属基体，用于与起重机的行走梁固定连接；聚氨酯缓冲体1，聚氨酯缓冲体1与金属基体浇铸成一体；还包括设置在聚氨酯缓冲体1内的弹簧5，弹簧5优选为压簧。

本实施例中，金属基体包括：外底板3，在外底板3上设有外底板通孔31，通过外底板通孔31可以将缓冲器安装在起重机的行走梁上；内底板2，该内底板2包覆在聚氨酯缓冲体1内；在内底板2和外底板3之间固定连接有连接柱4，连接柱4也包覆在聚氨酯缓冲体1内；其中，弹簧5的一端顶靠在内底板2上。

起重机的行走梁上安装本实用新型的聚氨酯弹簧复合缓冲器后，起重机工作过程中，聚氨酯缓冲体1内的弹簧5与聚氨酯缓冲体1共同起到吸能、缓冲、减震、防撞、保护安全等作用，因而提高了整个缓冲器的刚度、弹性系数及缓冲力。

以上所述仅是本实用新型较佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.聚氨酯弹簧复合缓冲器，包括

金属基体，用于与起重机的行走梁固定连接；

聚氨酯缓冲体，所述聚氨酯缓冲体与所述金属基体浇铸成一体；其特征在于：还包括设置在所述聚氨酯缓冲体内的弹簧。

2.如权利要求1所述的聚氨酯弹簧复合缓冲器，其特征在于，所述金属基体包括：外底板，所述外底板上设有通孔，用于将所述缓冲器安装在起重机的行走梁上；内底板，所述内底板包覆在所述聚氨酯缓冲体内；连接柱，所述连接柱固定连接在所述内底板和外底板之间，且包覆在所述聚氨酯缓冲体内；所述弹簧的一端顶靠在所述内底板上。

Images