CN201343038Y - 矿用平巷人车缓冲式车箱牵引装置 - Google Patents

矿用平巷人车缓冲式车箱牵引装置 Download PDF

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CN201343038Y CNU2008202319651U CN200820231965U CN201343038Y CN 201343038 Y CN201343038 Y CN 201343038Y CN U2008202319651 U CNU2008202319651 U CN U2008202319651U CN 200820231965 U CN200820231965 U CN 200820231965U CN 201343038 Y CN201343038 Y CN 201343038Y
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陈继侠
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Abstract

矿用平巷人车缓冲式车箱牵引装置，为一整体结构、圆柱形外壳两端分别固定牵引端和活动牵引端。固定牵引杆焊接固定端端盖中心孔上，固定端端盖焊接在外壳端部内壁上，端盖内为聚氨酯缓冲套。活动牵引杆穿入活动端端盖中心孔，杆外为聚氨酯缓冲套，杆前端经丝扣与活动盘连接，活动牵引端端盖经丝扣固定外壳端部内壁上。优点是，结构简单，容易制造，缓冲效果好，列车行驶安全。

Description

矿用平巷人车缓冲式车箱牵引装置
技术领域
本实用新型属于矿用平巷人车车箱牵引装置，特别是缓冲式车箱牵引装置的设计与制造技术领域。
背景技术
目前平巷人车车箱牵引装置为三环式。由牵引杆、缓冲弹簧和缓冲盒组成。由于缓冲弹簧弹性强度不易适合实际情况，因此缓冲效果很差。其碰头由碰头盒、碰头体组成。由于车箱两端的两碰头间有较大空隙，又加之碰头体伸出较长，因此在弯头R较小处和过道叉时经常发生后车碰头插在前车两碰头之间，由于冲撞力大，常造成列车出轨或翻车。
发明内容
本实用新型的目的是，提供矿用平巷人车缓冲式车箱牵引装置。
本实用新型的技术方案是：
本实用新型圆柱形筒体两端分别为固定牵引端和活动牵引端。固定牵引端，固定牵引杆前端焊接在固定牵引端端盖中心孔中，固定牵引端端盖焊接在外壳端部内壁，端盖内部是具有弹性的聚氨酯缓冲套。活动牵引端，活动牵引杆穿入活动牵引端端盖中心孔，活动牵引杆外是聚氨酯缓冲套，前端经丝扣与活动圆盘连接固定，活动牵引端端盖经丝扣固定在外壳端部内。
本实用新型的使用方法及工作原理，用插杆插入两端牵引杆的圆孔和各自车箱插杆孔中即可。如两节车箱相跻则活动牵引杆收缩，端部活动圆盘压在固定牵引端的聚氨酯缓冲套上得到缓冲；若列车突然起动，则活动牵引杆伸出一定长度，则活动圆盘面前压在活动牵引端聚氨酯缓冲套，得以缓冲。
本实用新型的优点是，结构简单，容易制造，缓冲效果好，可提高矿用列车行驶安全率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
附图为本实用新型结构示意图。
1-外壳、2-固定牵引杆、3-固定牵引端端盖、4-聚氨酯缓冲套、5-活动牵引杆、6-活动牵引端端盖、7-聚氨酯缓冲套、8-活动圆盘。
具体实施方式
本实用新型整体为圆柱形，外壳1两端分别为固定牵引端和活动牵引端。固定牵引端，固定牵引杆2前端焊接在固定牵引端端盖3的中心孔中，固定牵引端端盖3焊接在外壳1端部内壁，端盖内是聚氨酯缓冲套4。活动牵引端，活动牵引杆5穿入活动牵引端端盖6的中心孔，杆外部是聚氨酯缓冲套7，牵引杆前端经丝扣与活动圆盘8连接固定。活动牵引端端盖6经丝扣固定在外壳1端部内。

Claims (1)

1、矿用平巷人车缓冲式车箱牵引装置，其特征在于装置整体为圆柱形，外壳(1)两端分别是固定牵引端和活动牵引端，
固定牵引端，固定牵引杆(2)前端焊接在固定牵引端端盖(3)的中心孔中，固定牵引端端盖(3)焊接在外壳(1)端部内壁，端盖内为聚氨酯缓冲套(4)，
活动牵引端，活动牵引杆(5)穿入活动牵引端端盖(6)的中心，活动牵引杆(6)外为聚氨酯缓冲套(7)，活动牵引杆(6)前端经丝扣与活动圆盘(8)连接固定，活动牵引端端盖(6)经丝扣固定在外壳(1)端部内壁上。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102730019A (zh) * 2012-06-18 2012-10-17 上海大屯能源股份有限公司 一种矿用运输设备硬连接装置
CN102963372A (zh) * 2012-11-29 2013-03-13 永济新时速电机电器有限责任公司 煤矿运输平巷人车
CN107685746A (zh) * 2017-09-12 2018-02-13 河海大学常州校区 一种车辆缓冲连接器

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GR01 Patent grant
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Owner name: YINGKOU LONGCHEN MINE LOCOMOTIVE MANUFACTURING CO.

Free format text: FORMER OWNER: CHEN JIXIA

Effective date: 20111020

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20111020

Address after: 115200 West Sea industrial zone, Gaizhou, Liaoning

Patentee after: Yingkou Longchen Mine Locomotive Manufacturing Co., Ltd.

Address before: 115200, 115 Hongqi Avenue, Liaoning, Gaizhou

Patentee before: Chen Jixia

C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20091111

Termination date: 20131220