CN202728310U - 用于汽车转向管柱与仪表台横梁的安装衬套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于汽车转向管柱与仪表台横梁的安装衬套，其特征在于在该衬套外侧加增了衬垫，使得其能更充分的与横梁支架接触，保证连接强度。本实用新型结构简单，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车技术领域的装置，具体地说，涉及的是一种用于汽车转向管柱与仪表台横梁的安装衬套。
背景技术
转向系统由方向盘、安全气囊、转向轴、轴承、转向柱管、安装支架等组成，转向系统通过上、下两个安装点与仪表台横梁连接，并通过仪表台横梁与两侧A柱、底板、前围的四点连接间接的实现了转向系统与车身的连接。作为车身侧振动输入到转向系统的通道，仪表台横梁与车身的连接刚度对转向系统振动有很重要的影响。转向系统上、下部安装结构设计不合理的话，将会导致其刚度较低。
转向管柱连接整车仪表台横梁是以衬套作为连接点，在仪表台横梁支架焊接尺寸不能保证的情况下，该衬套有损坏的可能，从而可能会造成汽车行驶的安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种用于汽车转向管柱与仪表台横梁的安装衬套。
为实现上述的目的，本实用新型所述的用于汽车转向管柱与仪表台横梁的安装衬套，该衬套为转向管柱连接整车仪表台横梁的连接点，其特征在于在该衬套外侧加增了衬垫，使得其能更充分的与横梁支架接触，保证连接强度。
所述衬垫形状为弧形。
所述衬垫嵌入衬套外侧中。
本实用新型在转向管柱连接整车仪表台横梁的衬套外侧加增了衬垫，使得其能更充分的与横梁支架接触，保证连接强度。本实用新型结构简单，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例结构示意图；
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。
如图1所示，本实施例提供一种用于汽车转向管柱与仪表台横梁的安装衬套，该衬套1为转向管柱连接整车仪表台横梁的连接点，其特征在于在该衬套外侧加增了衬垫2，使得其能更充分的与横梁支架接触，保证连接强度。
所述衬垫2形状为弧形。
所述衬垫2嵌入衬套外侧中。
本实用新型在转向管柱连接整车仪表台横梁的衬套外侧加增了衬垫，使得其能更充分的与横梁支架接触，保证连接强度。本实用新型结构简单，使用方便。
以上仅仅是对本实用新型的较佳实施例进行的详细说明，但是本实用新型并不限于以上实施例。应该理解的是，在不脱离本申请的权利要求的精神和范围情况下，本领域的技术人员做出的各种修改，仍属于本实用新型的范围。
Claims (3)
1.一种用于汽车转向管柱与仪表台横梁的安装衬套，其特征在于：该衬套外侧设有用于更充分的与横梁支架接触的衬垫。
2.根据权利要求1所述的用于汽车转向管柱与仪表台横梁的安装衬套，其特征在于所述衬垫嵌入衬套外侧中。
3.根据权利要求2所述的用于汽车转向管柱与仪表台横梁的安装衬套，其特征在于所述衬垫形状为弧形。
Priority Applications (1)
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| CN 201220309565 CN202728310U (zh) | 2012-06-28 | 2012-06-28 | 用于汽车转向管柱与仪表台横梁的安装衬套 |
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| CN 201220309565 CN202728310U (zh) | 2012-06-28 | 2012-06-28 | 用于汽车转向管柱与仪表台横梁的安装衬套 |
Publications (1)
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| CN202728310U true CN202728310U (zh) | 2013-02-13 |
Family
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105691439A (zh) * | 2014-11-25 | 2016-06-22 | 上海航天汽车机电股份有限公司 | 一种用于连接eps转向管柱下支架与仪表横梁的铰接总成 |
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2012
- 2012-06-28 CN CN 201220309565 patent/CN202728310U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN105691439A (zh) * | 2014-11-25 | 2016-06-22 | 上海航天汽车机电股份有限公司 | 一种用于连接eps转向管柱下支架与仪表横梁的铰接总成 |
| CN105691439B (zh) * | 2014-11-25 | 2019-04-23 | 上海航天汽车机电股份有限公司 | 一种用于连接eps转向管柱下支架与仪表横梁的铰接总成 |
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