CN202713199U - 强磁风力混合动力发动机 - Google Patents
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Abstract
强磁风力混合动力发动机，用于轿车、轻型汽车等领域。由强磁铁、电磁铁、风力发电机、杠杆、单向轮、接触器、齿轮组等组成。具有不污染环境、经济实用、结构新颖、使用方便的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种利用磁场相互排斥原理产生动力而进行动力工作，利用风能提供一定量电能的强磁风力混合动力发动机。
背景技术
目前，石油能源危机涉及各个方面，如何利用磁能来进行动力工作，从而可以节省石油类产品的消耗，是一个较新的课题。比如，目前在磁悬浮列车上，大量采用了磁能原理，从而节省了大量能源消耗。在动力设备上也可以采用磁能原理，比如制造一种强磁动力发动机来替代柴油机和汽油机。
发明内容
本实用新型在于克服现有技术的不足而提供一种根据磁极性质中的同名磁极相互排斥原理，驱动杠杆运动产生动力的强磁动力发动机。
本实用新型的目的是这样实现的：包括机架、活动安装在机架上的小齿轮、位于机架外部的固定在小齿轮上的飞轮，在小齿轮上铰接有大齿轮，大齿轮的另一端与单向轮相铰接，单向轮下面与强磁铁相铰接，对应强磁铁在机架上安装有与强磁铁相互作用的电磁铁，构成杠杆驱动机构。
在机架上安装有接触器，接触器与杠杆上的强磁铁相互推斥，使安装在机架上的接触器相连接，经电磁铁、电源、构成电磁铁产磁电路。
本实用新型具有可以节省能源、不污染环境、经济实用、结构新颖、使用方便的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括机架1、活动安装在机架上的小齿轮2、位于机架外部的固定在小齿轮2上的飞轮3，飞轮3可以带动外部的其它机械设备工作。小齿轮2与大齿轮4相铰接。
小齿轮2上铰接有大齿轮4上，大齿轮4与另一端的单向轮5相铰接，单向轮5与杠杆6相铰接，杠杆6与强磁铁一7相铰接对应强磁铁一7，在机架上安装有与强磁铁一7相互作用的电磁铁8，构成驱动机构。在杠杆6上安装有强磁铁二9，在机架上安装有接触器10，强磁铁二9通过与强磁铁三11相推斥，使接触器触点相连接，经电磁铁8、电源构成电磁铁产磁电路。电磁铁8通过产生磁场，推动杠杆上的强磁铁一7与电磁铁8相互排斥，电磁铁8驱动带有强磁铁一7的杠杆离开，并拉动大齿轮4转动，大齿轮4驱动齿轮2转动，从而驱动飞轮3带动外部的其它机械设备工作。强磁铁一7运动至强磁铁四12时，强磁铁四12推斥强磁铁一7回到原位。
在上述机构中使用了1组电源。该电源为蓄电池。在整台机器工作时可以使用两组蓄电池，其中一组蓄电池可以靠风力发电机设备进行充电。
Claims (2)
1.一种强磁风力混合动力发动机，包括机架(1)，活动安装在机架上的小齿轮(2)，位于机架外部的固定在小齿轮(2)上的飞轮(3)，其特征在于：
A、在小齿轮(2)上铰接有大齿轮(4)，大齿轮(4)的另一端与杠杆上的单向轮(5)相铰接，单向轮的另一端安装有强磁铁一(7)，对应强磁铁一(7)在机架上安装有与强磁铁一(7)相互作用的电磁铁(8)，构成杠杆驱动机构；
B、外面的机架上安装有接触器，接触器通过强磁铁二(9)与强磁铁三(11)相推斥，使接触器触点相连接，经电磁铁(8)、电源、构成电磁铁产磁电路。
2.根据权利要求1所述的强磁风力混合动力发动机，其特征在于：在外部安装有与强磁动力发动机相配合的风力发电机。
Priority Applications (1)
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| CN 201220251284 CN202713199U (zh) | 2012-05-23 | 2012-05-23 | 强磁风力混合动力发动机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220251284 CN202713199U (zh) | 2012-05-23 | 2012-05-23 | 强磁风力混合动力发动机 |
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2012
- 2012-05-23 CN CN 201220251284 patent/CN202713199U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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