CN201304891Y - 重力发电装置及应用其的电动车 - Google Patents
重力发电装置及应用其的电动车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201304891Y CN201304891Y CNU2008201400904U CN200820140090U CN201304891Y CN 201304891 Y CN201304891 Y CN 201304891Y CN U2008201400904 U CNU2008201400904 U CN U2008201400904U CN 200820140090 U CN200820140090 U CN 200820140090U CN 201304891 Y CN201304891 Y CN 201304891Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lever
- transmission gear
- hydraulic ram
- gear
- inertia wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种重力发电装置及其在电动车上的应用，为解决现有技术能源浪费等问题而发明。其中，重力发电装置包括：重力转换机构，由杠杆和安装在杠杆一端的扇形齿轮组成；能量传递机构，由与扇形齿轮相啮合的传动齿轮以及与传动齿轮啮合的动力输出齿轮组成，在所述的动力输出齿轮一侧同轴设有棘齿；还包括一个惯性发电装置。本实用新型的电动车上安装有上述的重力发电装置。采用上述结构后，可以将车辆在行驶过程中所产生的上下晃动，通过重力发电装置的杠杆以及传动齿轮转驱动惯性轮单向转动，从而产生电力，并可通过电源控制装置将产生的电力存储起来，从而可弥补车辆在运行过程中所消耗的部分动力，起到节约能源的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种重力发电装置以及其在电动车上的应用。
背景技术
随着能源日益紧缺，电动车越来越多地进入到日常生活中。为了提高电动车的续航能力，大部分的电动汽车都采用太阳能电池与充电电池相结合的方式，这种方式虽然能够有效地利用天然能源，但是其还是没达到天然环保能源利用的最大化。例如，电动车在行驶过程中会产生颠簸，这时车体会相对车轮的轮轴上下震荡，从而消耗很多能量。
实用新型内容
为了克服上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单的重力发电装置以及其在电动车上的应用。
为达到上述目的，本实用新型的重力发电装置，包括：重力转换机构，由杠杆和安装在杠杆一端的扇形齿轮组成，其中，杠杆的控制端连接在车轴上，杠杆的支点安装在车体上；能量传递机构，由与扇形齿轮相啮合的传动齿轮以及与传动齿轮啮合的动力输出齿轮组成，在所述的动力输出齿轮一侧同轴设有棘齿；还包括一个惯性发电装置，其包括一个惯性轮，在所述的惯性轮一侧一体同轴设置有一个传动齿圈，所述的传动齿圈与棘齿啮合传动形成棘轮传动机构；在所述的惯性轮另一侧沿惯性轮的外圆周轴向向外延伸形成一圆筒，在所述的圆筒内表面同轴设有环形磁铁或两块弧形磁铁形成发电机的转子，在所述的环形转子同轴间隙设有发电线圈，形成发电机的定子。
为达到上述目的，本实用新型的电动车，包括电动车车体，还包括：
重力转换机构，由杠杆和安装在杠杆一端的扇形齿轮组成，其中，杠杆的控制端连接在车轴上，杠杆的支点安装在车体上；
能量传递机构，由与扇形齿轮相啮合的传动齿轮以及与传动齿轮啮合的动力输出齿轮组成，在所述的动力输出齿轮一侧同轴设有棘齿；
还包括一个惯性发电装置，其包括一个惯性轮，在所述的惯性轮一侧一体同轴设置有一个传动齿圈，所述的传动齿圈与棘齿啮合传动形成棘轮传动机构；在所述的惯性轮另一侧沿惯性轮的外圆周轴向向外延伸形成一圆筒，在所述的圆筒内表面同轴设有环形磁铁或两块弧形磁铁形成发电机的转子，在所述的环形转子同轴间隙设有发电线圈，形成发电机的定子。
特别是，还包括一个液压能量转换装置，其具体结构为：其包括第一液压油缸与第一液压油缸相连通的第二液压油缸组成，其中第一液压油缸缸体以及活塞的直径大于第二液压油缸缸体以及活塞的直径；所述的第一液压油缸安装在车轴与车体之间，所述的第二液压油缸的活动端与杠杆的控制端相铰接。
采用上述结构后，可以将车辆在行驶过程中所产生的上下晃动，通过重力发电装置的杠杆以及传动齿轮转驱动惯性轮单向转动，从而产生电力，并可通过电源控制装置将产生的电力存储起来，从而可弥补车辆在运行过程中所消耗的部分动力，起到节约能源的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中的惯性轮电装置的剖视示意图。
图3为本实用新型的另一实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例本实用新型作进一步地说明。
如图1至图3所示，本实用新型的重力发电装置，包括：重力转换机构，由杠杆1和安装在杠杆一端的扇形齿轮2组成，其中，杠杆的控制端连接在车轴上，杠杆的支点安装在车体上；
能量传递机构，由与扇形齿轮相啮合的传动齿轮3以及与传动齿轮啮合的动力输出齿轮4组成，在所述的动力输出齿轮一侧同轴设有棘齿5；
还包括一个惯性发电装置，其包括一个惯性轮6，在所述的惯性轮一侧一体同轴设置有一个传动齿圈，所述的传动齿圈与棘齿啮合传动形成棘轮传动机构；在所述的惯性轮另一侧沿惯性轮的外圆周轴向向外延伸形成一圆筒，在所述的圆筒内表面同轴设有环形磁铁或两块弧形磁铁7形成发电机的转子，在所述的环形转子同轴间隙设有发电线圈8，形成发电机的定子。
采用上述结构，重力转换机构中的杠杆1能够将上下往复运动通过扇形齿轮2转换成反复的旋转力，并通过传动齿轮3和动力输出齿轮4输出；由于惯性发电装置中的传动齿圈与动力输出齿轮侧的棘齿5啮合传动形成棘轮传动机构，从而将通过棘齿反复的旋转力转换成单向的旋转力，从而驱动惯性轮6转动，这样就可以通过惯性轮另一侧的发电装置进行发电，从而可弥补车辆在运行过程中所消耗的部分动力，起到节约能源的作用。
上述的重力发电装置可以安装在各种汽车、电动车上。
作为本实用新型更进一步地改进，还包括一个液压能量转换装置，其具体结构为：其包括第一液压油缸9与第一液压油缸相连通的第二液压油缸10组成，其中第一液压油缸缸体以及活塞的直径大于第二液压油缸缸体以及活塞的直径；所述的第一液压油缸安装在车轴与车体之间，所述的第二液压油缸的活动端与杠杆的控制端相铰接。这样，可以根据车形的需要，将第一液压油缸做的足够薄，而通过与其连通的第二液压油缸将第一液压油缸接收到的力转换成较长行程的力，从而适应重力发电装置中杠杆控制端行程的需要。
综上可知，本实用新型的重力发电装置，可以将车辆在行驶过程中所产生的上下晃动，通过重力发电装置的杠杆以及传动齿轮转驱动惯性轮单向转动，从而产生电力，并可通过电源控制装置将产生的电力存储起来，从而可弥补车辆在运行过程中所消耗的部分动力，起到节约能源的作用。
Claims (3)
1、一种重力发电装置，其特征在于，包括：
重力转换机构，由杠杆和安装在杠杆一端的扇形齿轮组成，其中，杠杆的控制端连接在车轴上，杠杆的支点安装在车体上；
能量传递机构，由与扇形齿轮相啮合的传动齿轮以及与传动齿轮啮合的动力输出齿轮组成，在所述的动力输出齿轮一侧同轴设有棘齿；
还包括一个惯性发电装置，其包括一个惯性轮，在所述的惯性轮一侧一体同轴设置有一个传动齿圈，所述的传动齿圈与棘齿啮合传动形成棘轮传动机构；在所述的惯性轮另一侧沿惯性轮的外圆周轴向向外延伸形成一圆筒，在所述的圆筒内表面同轴设有环形磁铁或两块弧形磁铁形成发电机的转子，在所述的环形转子同轴间隙设有发电线圈，形成发电机的定子。
2、一种电动车，包括电动车车体，其特征在于，还包括：
重力转换机构，由杠杆和安装在杠杆一端的扇形齿轮组成，其中，杠杆的控制端连接在车轴上，杠杆的支点安装在车体上；
能量传递机构，由与扇形齿轮相啮合的传动齿轮以及与传动齿轮啮合的动力输出齿轮组成，在所述的动力输出齿轮一侧同轴设有棘齿；
还包括一个惯性发电装置，其包括一个惯性轮，在所述的惯性轮一侧一体同轴设置有一个传动齿圈，所述的传动齿圈与棘齿啮合传动形成棘轮传动机构；在所述的惯性轮另一侧沿惯性轮的外圆周轴向向外延伸形成一圆筒，在所述的圆筒内表面同轴设有环形磁铁或两块弧形磁铁形成发电机的转子，在所述的环形转子同轴间隙设有发电线圈，形成发电机的定子。
3、如权利要求2所述的电动车，其特征在于，还包括一个液压能量转换装置，其具体结构为：其包括第一液压油缸与第一液压油缸相连通的第二液压油缸组成，其中第一液压油缸缸体以及活塞的直径大于第二液压油缸缸体以及活塞的直径；所述的第一液压油缸安装在车轴与车体之间，所述的第二液压油缸的活动端与杠杆的控制端相铰接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201400904U CN201304891Y (zh) | 2008-10-22 | 2008-10-22 | 重力发电装置及应用其的电动车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201400904U CN201304891Y (zh) | 2008-10-22 | 2008-10-22 | 重力发电装置及应用其的电动车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201304891Y true CN201304891Y (zh) | 2009-09-09 |
Family
ID=41097353
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008201400904U Expired - Fee Related CN201304891Y (zh) | 2008-10-22 | 2008-10-22 | 重力发电装置及应用其的电动车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201304891Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103089554A (zh) * | 2013-02-22 | 2013-05-08 | 河北联合大学 | 健身器发电系统 |
| CN107599872A (zh) * | 2017-10-10 | 2018-01-19 | 孔祥贵 | 一种通过多种方式回收能量并可延长续航里程的电动车 |
| CN108284704A (zh) * | 2018-03-09 | 2018-07-17 | 田丰斌 | 车轮自重压动力发电系统 |
| CN109205093A (zh) * | 2018-07-10 | 2019-01-15 | 深圳市安思科电子科技有限公司 | 一种节能型干细胞冷藏运输箱 |
-
2008
- 2008-10-22 CN CNU2008201400904U patent/CN201304891Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103089554A (zh) * | 2013-02-22 | 2013-05-08 | 河北联合大学 | 健身器发电系统 |
| CN107599872A (zh) * | 2017-10-10 | 2018-01-19 | 孔祥贵 | 一种通过多种方式回收能量并可延长续航里程的电动车 |
| CN108284704A (zh) * | 2018-03-09 | 2018-07-17 | 田丰斌 | 车轮自重压动力发电系统 |
| CN109205093A (zh) * | 2018-07-10 | 2019-01-15 | 深圳市安思科电子科技有限公司 | 一种节能型干细胞冷藏运输箱 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201304891Y (zh) | 重力发电装置及应用其的电动车 | |
| CN202272147U (zh) | 人力发电助力车 | |
| CN101947937B (zh) | 汽车节能装置 | |
| CN200999704Y (zh) | 电动车发电装置 | |
| CN102358192A (zh) | 一种多能源电动车 | |
| CN202243039U (zh) | 一种多能源电动车 | |
| CN204726244U (zh) | 一种具备能量回收功能的电动汽车驱动装置 | |
| CN201708642U (zh) | 机械式轮毂发电机 | |
| CN205440009U (zh) | 风力发电电动车 | |
| CN202675142U (zh) | 一种具有手摇发电机构的照明装置 | |
| CN201729069U (zh) | 多能源混驱低碳环保车 | |
| CN102407914A (zh) | 势能驱动自行车 | |
| CN201961164U (zh) | 一种带有自然能储电装置的机动车 | |
| CN201639433U (zh) | 一种机动车惯性动力发电装置 | |
| CN202923390U (zh) | 传动轴车辆改油电混合装置 | |
| CN201126993Y (zh) | 一种利用转动轮毂及轮轴的发电装置 | |
| CN201646418U (zh) | 电动自行车刹车发电装置 | |
| CN2918143Y (zh) | 电动车风力充电装置 | |
| CN201179838Y (zh) | 电动摩托车发电装置 | |
| CN203543704U (zh) | 机动交通工具并联动力系统 | |
| CN103166373A (zh) | 往复式发电机 | |
| CN202063026U (zh) | 一种电力和弹力复合动力装置 | |
| CN201346988Y (zh) | 机动车风力加速器 | |
| CN201774374U (zh) | 一种控制电机增速装置 | |
| CN201164731Y (zh) | 太阳能供电的玩具火车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090909 Termination date: 20141022 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |