CN201346988Y - 机动车风力加速器 - Google Patents
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Abstract
机动车风力加速器，是一种机动车辅助动力，特别涉及使用车载风力发电增加动力驱动的机动车风力加速器；由涡流风扇(1)、直流发电机(2)、蓄电池(3)、转换器(4)、升压变压器(5)、稳压电源(6)、电动机(7)、离合器(8)、加速皮带轮(9)、驱动轴轴端皮带轮(10)直流负载(11)和机动车驱动轴(12)组成；提供一种新的能源利用方式，可以和使用不同燃料的机动车配套，有效加速机动车行驶速度，节省燃料，降低成本，提高经济效益。
Description
技术领域：
机动车风力加速器，是一种机动车辅助动力，特别涉及使用车载风力发电增加动力驱动的机动车风力加速器。
背景技术：
目前国内外机动车能源采用燃料驱动居多，使用太阳能也能见诸报道，由于能源紧张、污染严重，太阳能利用目前造价高等因素影响，局限了汽车业的发展。
发明内容：
本实用新型机动车风力加速器发明目的在于：设计制造一种与现有技术不同的、适用于不同燃料的机动车、利用风能发电作为机动车辅助动力的机动车风力加速器。
本实用新型机动车风力加速器是这样实现的：由涡流风扇、直流发电机、蓄电池、转换器、升压变压器、稳压电源、电动机、离合器、加速皮带轮、驱动轴轴端皮带轮组成；涡流风扇安装在直流发电机轴端，直流发电机连接蓄电池，蓄电池接直流负载组成发电存储直流供电机构；涡流风扇安装在直流发电机轴端，直流发电机连接转换器，转换器连接升压变压器，升压变压器连接稳压电源，稳压电源连接电动机，电动机轴端安装加速皮带轮，加速皮带轮通过皮带驱动皮带轮，皮带轮和离合器配装成一体安装在机动车驱动轴轴端组成发电做功机构；发电存储直流供电机构和发电做功机构组成机动车风力加速器。
高速风力带动风扇旋转，直流发电机得以发电，电分两路，一路通过蓄电池接直流负载组成发电存储直流供电机构；一路通过转换器、升压变压器，稳压电源、电动机、加速皮带轮、皮带轮，离合器配装成一体安装在机动车驱动轴轴端组成发电做功机构；当电动机停止做功时，电能全部储存进蓄电池；当电机做功时，不仅仅是直流电机所发电能，蓄电池亦能依据电动机做功需求进行充电，从而形成一个完整工作系统。
本实用新型机动车风力加速器的有益效果：提供一种新的能源利用方式，可以和使用不同燃料的机动车配套，有效加速机动车行驶速度，节省燃料，降低成本，提高经济效益。
附图说明：
附图1是本实用新型机动车风力加速器结构示意图
图中：涡流风扇(1)、直流发电机(2)、蓄电池(3)、转换器(4)、升压变压器(5)、稳压电源(6)、电动机(7)、离合器(8)、加速皮带轮(9)、驱动轴轴端皮带轮(10)、直流负载(11)、机动车驱动轴(12)
具体实施方式：
本实用新型机动车风力加速器由涡流风扇(1)、直流发电机(2)、蓄电池(3)、转换器(4)、升压变压器(5)、稳压电源(6)、电动机(7)、离合器(8)、加速皮带轮(9)、驱动轴轴端皮带轮(10)组成；涡流风扇(1)安装在直流发电机(2)轴端，直流发电机(2)连接蓄电池(3)，蓄电池(3)接直流负载(11)组成发电存储直流供电机构；涡流风扇(1)安装在直流发电机(2)轴端，直流发电机(2)连接转换器(4)，转换器(4)连接升压变压器(5)，升压变压器(5)连接稳压电源(6)，稳压电源(6)连接电动机(7)，电动机(7)轴端安装加速皮带轮(8)，加速皮带轮(9)通过皮带驱动皮带轮(10)，皮带轮(10)和离合器(8)配装成一体安装在机动车驱动轴(12)轴端组成发电做功机构；发电存储直流供电机构和发电做功机构组成机动车风力加速器。
Claims (1)
1、机动车风力加速器，其特征在于：由涡流风扇(1)、直流发电机(2)、蓄电池(3)、转换器(4)、升压变压器(5)、稳压电源(6)、电动机(7)、离合器(8)、加速皮带轮(9)、驱动轴轴端皮带轮(10)、直流负载(11)和机动车驱动轴(12)组成；涡流风扇(1)安装在直流发电机(2)轴端，直流发电机(2)连接蓄电池(3)，蓄电池(3)接直流负载(11)组成发电存储直流供电机构；涡流风扇(1)安装在直流发电机(2)轴端，直流发电机(2)连接转换器(4)，转换器(4)连接升压变压器(5)，升压变压器(5)连接稳压电源(6)，稳压电源(6)连接电动机(7)，电动机(7)轴端安装加速皮带轮(9)，加速皮带轮(9)通过皮带驱动皮带轮(10)，皮带轮(10)和离合器(8)配装成一体，安装在机动车驱动轴(12)轴端组成发电做功机构；发电存储直流供电机构和发电做功机构组成机动车风力加速器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2009201438164U CN201346988Y (zh) | 2009-02-06 | 2009-02-06 | 机动车风力加速器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2009201438164U CN201346988Y (zh) | 2009-02-06 | 2009-02-06 | 机动车风力加速器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201346988Y true CN201346988Y (zh) | 2009-11-18 |
Family
ID=41366466
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNU2009201438164U Expired - Fee Related CN201346988Y (zh) | 2009-02-06 | 2009-02-06 | 机动车风力加速器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201346988Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107044383A (zh) * | 2017-05-12 | 2017-08-15 | 秦传宇 | 一种新能源汽车风力辅助续航增程器 |
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2009
- 2009-02-06 CN CNU2009201438164U patent/CN201346988Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107044383A (zh) * | 2017-05-12 | 2017-08-15 | 秦传宇 | 一种新能源汽车风力辅助续航增程器 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20091118 Termination date: 20120206 |