CN202705924U - 一种安装于桥跨中间的拼装平台 - Google Patents
一种安装于桥跨中间的拼装平台 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202705924U CN202705924U CN 201220348152 CN201220348152U CN202705924U CN 202705924 U CN202705924 U CN 202705924U CN 201220348152 CN201220348152 CN 201220348152 CN 201220348152 U CN201220348152 U CN 201220348152U CN 202705924 U CN202705924 U CN 202705924U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lining
- platform
- spanning
- slideway
- steel pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及一种安装于桥跨中间的拼装平台，拼装平台设在桥中间任一桥跨上，拼装平台包括安装在地基上的条形基础，以及安装在所述的条形基础上面的钢管立柱，钢管立柱顶部设有组合梁，组合梁上设有供运梁小车行走的轨道，同时满铺有花纹钢板；组合梁上设有可移动主梁的滑道，其中滑道包括安装在钢管立柱上的滑道底座、临时滑道、滑道钢板以及可以放置主梁的托架。拼装平台可根据桥梁线性和所处的地形条件设置在桥中间的任一桥墩上，可减少主梁拖拉距离，承受主梁在拖拉过程中水平推力；同时平台上布设的工装能实现主梁的高位空中对接，保证主梁对接精度，能满足曲线拖拉架梁要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁安装设备，特别是一种安装于桥跨中间的拼装平台。
背景技术
对于地形复杂、地面崎岖不平的高速公路的修建，如山区，高速公路桥的桥距较宽、桥墩可高达数百米，桥梁的安装方法往往采用由两桥墩两岸向跨中间进行钢桁梁的分片拼装的施工方法。具体方法为在桥梁的两岸设置工作平台，在工作平台对主梁进行拼装焊接，完成后采用架桥机对主梁进行架设，架设完一跨后在上面铺筑轨道，供后跨主梁运行至架桥机处再进行架设，最终完成整个桥梁的架设施工。但针对于大桥长度较长(超过1000米)、桥跨长度不一、单跨长度较长、跟一般的T梁结构形式不同的大桥，如果采用架桥机架设需要设计专门的架桥机，此项成本高；而且若桥型为S型，桥型曲线半径较小，墩顶就没有可供人员站立的工作平台，采用架桥机架设工期满足不了实际要求。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种安装于桥跨中间的拼装平台。本实用新型所述的一种拼装平台设在桥中间任一一桥墩上，离地面一定高度，针对桥墩之间桁架梁的拼装，可减少主梁拖拉距离，承受主梁在拖拉过程中水平推力。同时平台上布设的工装能实现主梁的高位空中对接，保证主梁对接精度，能满足曲线拖拉架梁要求。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于，一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：包括安装在地基上的多个条形基础，以及安装在所述的每个条形基础上面的钢管立柱；所述的钢管立柱顶部设有组合梁，所述的组合梁上设有供运梁小车行走的轨道，组合梁上还铺设有支承钢板。
支承钢板的作用不仅提供人能在上面施工的平台，还可以防止在拼装时残留铁屑往平台下掉，增加了安全性。
优选地，所述的组合梁上设有可移动主梁的滑道，所述的每个滑道的水平投影位于钢管立柱上表面或桥墩上表面。
由于滑道起到移动主梁的作用，把滑道的的水平投影设于位于钢管立柱上表面或桥墩上表面，这样滑道的受力会更好。
优选地，所述的每个滑道包括安装在组合梁上沿桥横向分布的两个滑道底座，其中所述的两个滑道底座顶部纵向设有临时滑道，所述的临时滑道上表面连接有滑道钢板，所述的滑道钢板上面设有可以放置主梁的托架。
优选地，所述的滑道底座为工字钢组合，为了增加滑道底座的稳固性，一般还采用槽钢把滑到底座和横梁加固在一起。
优选地，所述的临时滑道为工字钢组合，临时滑道可设为至少两个工字钢，可根据托架所托举的主梁重量增加或减少工字钢数量。
优选地，所述的托架上设有润滑脂层。
将托架与滑道钢板、临时滑道固定后，在托架上设润滑脂层，主梁就可以在托架上直接进行纵向滑动。
优选地，所述的托架与待移动主梁相互固定。
优选地，所述的滑道钢板上设有润滑脂层。
实现主梁的移动还可以通过这样的办法，将托架与主梁固定成一个整体，在滑道钢板上进行滑动，为了减少滑动摩擦力，滑道钢板上设有润滑脂层；当主梁和托架一起滑动到滑道钢板的前端时，通过千斤顶将主梁往上顶，然后将托架卸下，再将托架后移到临时滑道的后端与主梁固定，卸下千斤顶，再进行主梁和托架在滑道钢板上滑动。
滑道在主梁拖拉过程中担负着支撑主梁及主梁在上行走作用，还可以实现主梁在托架上的准确移动，以及主梁高位空中对接，保证了主梁对接精度。
优选地，所述的钢管立柱为格构式。
由于墩间地面到梁底高差较大，为了保证钢管桩稳定，在设计时考虑将钢管桩结构形式设置为格构式，格构式钢管立柱还加设有耳板。
优选地，所述的轨道为轨道钢。
优选地，所述的组合梁包括安装在钢管立柱顶部的下横梁，所述的下横梁上安装有贝雷梁，所述的贝雷梁上安装有上横梁。
优选地，所述的每个滑道的两个滑道底座沿桥横向方向安装在下横梁上。
优选地，所述的下横梁为工字钢组合，工字钢组合平放在格构柱顶部，与柱顶钢板焊接而成。
优选地，所述的上横梁为工字钢。
优选地，所述的下横梁与钢管立柱之间设有钢管柱顶钢板。
优选地，所述的支承钢板为花纹钢板。
优选地，所述的贝雷梁为多片组拼在一起的贝雷片，贝雷梁采用门型框架固定在下横梁上。
优选地，所述的贝雷片与下横梁相互抱箍，贝雷片与上横梁通过槽钢进行连接，槽钢卡在贝雷梁上，上横梁与槽钢进行焊接。
优选地，所述的钢管立柱与钢管柱顶钢板之间连接有加劲板。
钢管立柱与钢管柱顶钢板之间设置加劲板连接，焊接形成一个整体，独立受力结构的增强了拼装平台的稳定性。
下横梁与钢管立柱连接，中间设有钢管柱顶钢板，下横梁与钢管立柱分别与钢管柱顶钢板焊接，由于两者接触面变大，焊接面也就变大，更能满足受力要求。
优选地，所述的钢管立柱与紧靠钢管立柱的桥梁墩柱之间相互抱箍，所述的钢管立柱顶部与后排墩柱底部用钢绞线相互连接。
由于主梁在拖拉的时候，拼装平台实际承受了很大的水平力，将钢管立柱与紧靠钢管立柱的桥梁墩柱之间相互抱箍，钢管立柱顶部与后排墩柱底部用钢绞线相互连接，这样可以大大增强平台承受水平力后保持平台稳定的能力。
优选地，所述的拼装平台上设有防护栏。
优选地，所述的防护栏分别安装沿主梁行进方向的拼装平台两侧以及后端部，且防护栏与延伸至拼装平台外侧的上横梁相互焊接。
拼装平台上设有防护栏，是为了确保作业安全。由于拼装平台前端主梁要拖拉前进，故除此之外的拼装平台三个方向，即沿主梁行进方向的拼装平台两侧以及后端部设有防护栏。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本发明涉及的一种安装于桥跨中间的拼装平台，具有桁架格构结构，针对于靠近路基的桥台的桁架梁的拼装，方便快捷、安全可靠，便道与平台互不干扰，主梁拖拉速度快，拼装效率高；当进行桥墩之间桁架梁的拼装时，拼装平台设置为和桁架梁结构相同半径的圆曲线形状，并且拼装平台中间还增设可拆卸的临时滑道，提高了高架桁架梁的拼装效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的横向断面图；
图3为图1的纵向局部结构示意图；
图4为图1的局部结构俯视图。
图5为本实用新型的滑道结构示意图；
图6为图5的左视图。
图7为本实用新型的纵向局部结构示意图；
图8为图6的左视图。
图中标记：
1、条形基础，2、钢管立柱，3、下横梁，4、贝雷片，5、上横梁，6、轨道，7、支承钢板，8、运梁小车，9、加劲板，10、耳板，11、钢管柱顶钢板，12、滑道，13、滑道底座，14、托架，15、滑道钢板，16、临时滑道，17、防护栏，18、桥墩。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本发明涉及的一种安装于桥跨中间的拼装平台，设在桥中间任一一桥跨上上，离地面一定高度，针对桥跨之间的桁架梁的拼装平台。
如图1-8所示，一种安装于桥跨中间的拼装平台，分为下部结构、上部结构、滑道三部分。下部结构包括多个条形基础1，以及安装在每个条形基础1上面的钢管立柱2，由于桥墩18间地面到梁底高差较大，为保证钢管桩稳定，设计时将钢管立柱2结构形式设置为格构式。上部结构包括安装在钢管立柱2顶部的下横梁3，以及安装在所述的下横梁3上的贝雷梁，所述的贝雷梁上安装有上横梁4。下横梁3采用工字钢，平放在格构柱顶部焊接而成，为了使下横梁3与钢管立柱2连接更加牢固，下横梁3与钢管立柱2之间还加设有钢管柱顶钢板11；贝雷梁由贝雷片4组拼而成并放置在下横梁3上形成梁体，贝雷梁采用门型框架固定，在贝雷梁上部镶嵌有上横梁5即工字钢，上部间隔铺设工字钢，形成平台上布设分配梁，贝雷片4与下横梁3相互抱箍形成整体，贝雷片4与上横梁5通过槽钢进行连接。上横梁5上根据线形铺设轨道6，作为运梁小车8运输主梁的轨道6，轨道6采用轨道钢，上横梁5上满铺支承钢板7，支承钢板7选用花纹钢板，平台四周还设置防护栏17，确保作业安全。由于拼装平台前端主梁要拖拉前进，故除此之外的拼装平台三个方向，即沿主梁行进方向的拼装平台两侧以及后端部设有防护栏。
拼装平台上用于桁架滑移的轨道6为和主梁结构具有相同半径的圆曲线形状，上横梁5上设有可移动主梁的滑道12，考虑到受力要求，把滑道12的竖直投影设为位于钢管立柱2上表面或桥墩18上表面；滑道12包括安装在钢管立柱2上的两个滑道底座13，其中两个滑道底座13顶部纵向设有临时滑道16，临时滑道16上表面连接有滑道钢板15，所述的滑道钢板15上面设有可以放置主梁的托架14；其中滑道底座13为工字钢，临时滑道16可设为至少两个工字钢，可根据托架14所托举的主梁重量增加或减少工字钢数量，滑道12在主梁拖拉过程中担负着支撑主梁及主梁在上行走作用。
为了更能满足受力要求，在钢管立柱2上还加设有耳板10，在下横梁3上焊接有立柱及斜撑，立柱及斜撑上焊接有三榀工字钢组合形成滑道底座13，上横梁5、钢管立柱2与钢管柱顶钢板11之间用加劲板9连接；由于下横梁3与钢管立柱2连接，中间设有钢管柱顶钢板11，下横梁3与钢管立柱2分别与钢管柱顶钢板11焊接，由于两者接触面变大，焊接面也就变大，更能满足受力要求。临时滑道16采用八榀槽钢组合成四榀工字钢，内部镶嵌三根钢板焊接成组合体，上部结构铺设有轨道6，作为下车运梁轨道，轨道6投影位于贝雷梁上；若滑道12需要调节高程时，在滑道底座13上加垫钢板加型钢来进行调节。由于主梁在拖拉的时候，拼装平台实际承受了很大的水平力，现场还将钢管立柱2与紧靠钢管立柱2的桥梁墩柱8之间相互抱箍，钢管立柱2顶部与后排墩柱8底部用钢绞线相互连接，这样拼装平台更加稳固。
主梁在滑道上的移动可以通过两种方式来实现：
第一种，将托架14与主梁固定成一个整体。使主梁和托架14整体在滑道钢板15上进行滑动，为了减少滑动摩擦力，滑道钢板15上涂有一层润滑脂，如黄油。具体方法为当主梁和托架14一起滑动到滑道钢板15的前端时，通过千斤顶将主梁往上顶，然后将托架14卸下，再将托架14后移到临时滑道15的后端与主梁固定，卸下千斤顶，主梁和托架14再在滑道钢板15上进行滑动。这种办法只能实现一步一步的移动，需要不断通过千斤顶来顶升和放下主梁。
第二种，主梁在托架14上滑动。具体方法是将托架14与滑道钢板15、临时滑道16固定后，在托架14上涂有一层润滑脂，如黄油，主梁放在托架14上，就可以通过托架14上直接进行纵向滑动。该方法可以实现连续的滑动，操作简单快速。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (22)
1.一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：包括安装在地基上的多个条形基础(1)，以及安装在所述的每个条形基础(1)上面的钢管立柱(2)；所述的钢管立柱(2)顶部设有组合梁，所述的组合梁上设有供运梁小车(8)行走的轨道(6)，所述的横梁上满铺有支承钢板(7)。
2.如权利要求1所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的组合梁上设有可移动主梁的滑道(12)，所述的每个滑道(12)的水平投影位于钢管立柱(2)上表面或桥墩(18)上表面。
3.如权利要求2所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的每个滑道(12)包括安装在组合梁上沿桥横向分布的两个滑道底座(13)，其中所述的两个滑道底座(13)顶部纵向设有临时滑道(16)，所述的临时滑道(16)上表面连接有滑道钢板(15)，所述的滑道钢板(15)上面设有可以放置主梁的托架(14)。
4.如权利要求3所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的滑道底座(13)为工字钢组合。
5.如权利要求3所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的临时滑道(16)为工字钢组合。
6.如权利要求3所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的托架(14)上设有润滑脂层。
7.如权利要求3所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的托架(14)与待移动主梁相互固定。
8.如权利要求7所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的滑道钢板(15)上设有润滑脂层。
9.如权利要求1所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的钢管立柱(2)为格构式。
10.如权利要求2所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的轨道(6)为轨道钢。
11.如权利要求1所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的组合梁包括安装在钢管立柱(2)顶部的下横梁(3)，所述的下横梁(3)上安装有贝雷梁，所述的贝雷梁上安装有上横梁(5)。
12.如权利要求11所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的每个滑道(12)的两个滑道底座(13) 沿桥横向方向安装在下横梁(3)上。
13.如权利要求11所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的下横梁(3)为工字钢。
14.如权利要求11所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的上横梁(5)为工字钢。
15.如权利要求11所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的下横梁(3)与钢管立柱(2)之间设有钢管柱顶钢板(11)。
16.如权利要求1所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的支承钢板(7)为花纹钢板。
17.如权利要求1所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的贝雷梁为多片组拼在一起的贝雷片(4)。
18.如权利要求17所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的贝雷片(4)与下横梁(3)相互抱箍，贝雷片(4)与上横梁(5)通过槽钢连接，槽钢卡进贝雷梁上，上横梁与槽钢进行焊接。
19.如权利要求11-18任一所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的钢管立柱(2)与钢管柱顶钢板(11)之间连接有加劲板(9)。
20.如权利要求1所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的钢管立柱(2)与紧靠钢管立柱(2)的桥梁墩柱(8)之间相互抱箍，所述的钢管立柱(2)顶部与后排墩柱(8)底部用钢绞线相互连接。
21.如权利要求1-20任一所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的拼装平台上设有防护栏(17)。
22.如权利要求21所述的一种安装于桥跨中间的拼装平台，其特征在于：所述的防护栏(17)分别安装沿主梁行进方向的拼装平台两侧以及后端部，且防护栏(17)与延伸至拼装平台外侧的上横梁(5)相互焊接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220348152 CN202705924U (zh) | 2012-07-18 | 2012-07-18 | 一种安装于桥跨中间的拼装平台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220348152 CN202705924U (zh) | 2012-07-18 | 2012-07-18 | 一种安装于桥跨中间的拼装平台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202705924U true CN202705924U (zh) | 2013-01-30 |
Family
ID=47586242
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220348152 Expired - Lifetime CN202705924U (zh) | 2012-07-18 | 2012-07-18 | 一种安装于桥跨中间的拼装平台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202705924U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106760872A (zh) * | 2017-01-17 | 2017-05-31 | 中交公局第二工程有限公司 | 一种节段梁预制测量用稳固式超高观测塔 |
| CN107130520A (zh) * | 2017-05-26 | 2017-09-05 | 中建五局第三建设有限公司 | 一种贝雷架双层双向布置高支模施工方法 |
| CN111663451A (zh) * | 2020-06-18 | 2020-09-15 | 中铁四局集团有限公司 | 高山峡谷大跨度上承式连续钢桁梁桥的超高塔架施工方法 |
| CN113235448A (zh) * | 2021-05-31 | 2021-08-10 | 中铁四局集团第四工程有限公司 | 一种跨主线超高钢管立柱体系安装方法 |
| CN113481876A (zh) * | 2021-08-23 | 2021-10-08 | 河南大方重型装备有限公司 | 一种大断面桁架式钢结构桥梁施工方法 |
-
2012
- 2012-07-18 CN CN 201220348152 patent/CN202705924U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106760872A (zh) * | 2017-01-17 | 2017-05-31 | 中交公局第二工程有限公司 | 一种节段梁预制测量用稳固式超高观测塔 |
| CN107130520A (zh) * | 2017-05-26 | 2017-09-05 | 中建五局第三建设有限公司 | 一种贝雷架双层双向布置高支模施工方法 |
| CN111663451A (zh) * | 2020-06-18 | 2020-09-15 | 中铁四局集团有限公司 | 高山峡谷大跨度上承式连续钢桁梁桥的超高塔架施工方法 |
| CN113235448A (zh) * | 2021-05-31 | 2021-08-10 | 中铁四局集团第四工程有限公司 | 一种跨主线超高钢管立柱体系安装方法 |
| CN113481876A (zh) * | 2021-08-23 | 2021-10-08 | 河南大方重型装备有限公司 | 一种大断面桁架式钢结构桥梁施工方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202705924U (zh) | 一种安装于桥跨中间的拼装平台 | |
| CN103821376B (zh) | 单层网壳结构高空斜轨累积滑移施工工法 | |
| CN203529768U (zh) | 一种在楼面行走作业的门式起重机 | |
| CN103541308A (zh) | 变截面悬臂桥箱梁自锁同步顶推系统及施工方法 | |
| CN205934739U (zh) | 大跨度偏心斜靠式钢箱系杆拱桥浮拖施工用支撑体系 | |
| CN104532749A (zh) | 一种用于悬索桥主塔上横梁施工的支架 | |
| CN106978777B (zh) | 一种临时便桥装置 | |
| CN109183618B (zh) | 一种用于预制装配式桥梁快速施工的架桥机 | |
| CN105952133A (zh) | 悬空大跨度钢筋砼结构施工钢平台及施工方法 | |
| CN104790297A (zh) | 一种钢桁梁柔性拱拼装方法 | |
| CN103103925B (zh) | 一种组合h型钢立柱式托架 | |
| CN101324054B (zh) | 桥梁节段梁临时墩的顶推就位施工方法 | |
| CN106087768A (zh) | 一种在桥隧狭短过渡段上拼装移动模架的方法 | |
| CN204385629U (zh) | 一种用于悬索桥主塔上横梁施工的支架 | |
| CN102659027B (zh) | 架梁龙门吊变跨过站的方法 | |
| CN206681394U (zh) | 一种大型建筑物屋顶采光中庭钢结构滑移装置 | |
| CN206873495U (zh) | 一种便携移动式管廊侧墙模板台车 | |
| CN108547225A (zh) | 一种拼装移动式安全防护施工作业平台及施工方法和应用 | |
| CN103806374B (zh) | 装配式公路钢桥整体轨道架设推送系统及架设推送工艺 | |
| CN202705923U (zh) | 一种安装于靠桥台路基上的拼装平台 | |
| CN209538639U (zh) | 自制轨道移动脚手架 | |
| CN204662929U (zh) | 一种跨线行走式防护操作装置 | |
| CN104164838B (zh) | 轻型组合式移梁台车 | |
| CN207176732U (zh) | 分段式移动简易支架台车 | |
| CN215721246U (zh) | 一种用于给水管道的支撑结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130130 |