CN202690831U - 一种制动器轮缸用活塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制动器轮缸用活塞，本实用新型的目的是设计一种结构合理、不易与缸体产生锈蚀的制动器轮缸用活塞。本实用新型的技术方案是，一种制动器轮缸用活塞，它包括活塞体，活塞体用铝合金制成，活塞体的端部固定有顶杆。所述顶杆选用硬质金属制成。本实用新型结构合理，使用安全，可以避免安全隐患。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车制动器，特别是一种适用于内鼓式制动器的制动器轮缸用活塞。
背景技术：
现在的内鼓式制动器均用一轮缸总成中的活塞作为力的传动机构，使液压力转变为机构的机械运动力，从而达到制动衬片与鼓之间产生贴合力，最终形成制动力。受到使用条件限制，活塞在使用中会和接触件（制动蹄）频繁撞击，活塞在缸孔内往复运动，所以活塞多设计为45号钢，缸体设计为HT250材料，但往往在使用中的车辆会因为污水、灰尘、空气等原因会使活塞易与缸体锈蚀在一起，造成活塞不能运动，失去制动力，形成安全隐患。
发明内容：
本实用新型的目的是设计一种结构合理、不易与缸体产生锈蚀的制动器轮缸用活塞。
本实用新型的技术方案是，一种制动器轮缸用活塞，它包括活塞体，其特征在于：活塞体用铝合金制成，活塞体的端部固定有顶杆。所述顶杆选用硬质金属制成。
本实用新型结构合理，使用安全，可以避免安全隐患。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
结合附图详细描述实施例，本实用新型的结构是，一种制动器轮缸用活塞，它包括活塞体1，活塞体用铝合金制成，活塞体的端部固定有顶杆2；本实施例所述的顶杆选用硬质金属制成，保证整个活塞的强度，同时活塞体选用铝合金制作，可以有效地避免活塞易与缸体发生锈蚀，杜绝了活塞不能运动的安全隐患。
Claims (2)
1.一种制动器轮缸用活塞，它包括活塞体，其特征在于：活塞体用铝合金制成，活塞体的端部固定有顶杆。
2.如权利要求1所述的一种制动器轮缸用活塞，其特征在于：所述顶杆选用硬质金属制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220281803 CN202690831U (zh) | 2012-06-15 | 2012-06-15 | 一种制动器轮缸用活塞 |
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| CN 201220281803 CN202690831U (zh) | 2012-06-15 | 2012-06-15 | 一种制动器轮缸用活塞 |
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| CN202690831U true CN202690831U (zh) | 2013-01-23 |
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Family Applications (1)
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| CN 201220281803 Expired - Fee Related CN202690831U (zh) | 2012-06-15 | 2012-06-15 | 一种制动器轮缸用活塞 |
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|---|---|
| CN (1) | CN202690831U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102748413A (zh) * | 2012-06-15 | 2012-10-24 | 河南万向系统制动器有限公司 | 一种制动器轮缸用活塞 |
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2012
- 2012-06-15 CN CN 201220281803 patent/CN202690831U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102748413A (zh) * | 2012-06-15 | 2012-10-24 | 河南万向系统制动器有限公司 | 一种制动器轮缸用活塞 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130123 Termination date: 20140615 |
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