CN202669521U - 汽车省油动力供应装置 - Google Patents
汽车省油动力供应装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202669521U CN202669521U CN2012202698391U CN201220269839U CN202669521U CN 202669521 U CN202669521 U CN 202669521U CN 2012202698391 U CN2012202698391 U CN 2012202698391U CN 201220269839 U CN201220269839 U CN 201220269839U CN 202669521 U CN202669521 U CN 202669521U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- power supply
- automobile
- supply device
- control circuit
- storage battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
Landscapes
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Control Of Charge By Means Of Generators (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种汽车省油动力供应装置,包括设置有油电两用发动机的汽车,其特征在于,还包括:一蓄电池;一充放电控制电路,所述油电两用发动机的供电端经所述充放电控制电路与所述蓄电池连接;一发电机,所述发电机由所述汽车的车轮转动轴驱动发电;一整流稳压电路,用以整流稳压所述发电机输出的电流,再由所述充放电控制电路为所述蓄电池充电。本实用新型将汽车行驶时车轮转动的能量转换成电能,并进行存储,在必要时为油电两用发动机供电,达到省油节能的效果,具有较好的市场价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车省油动力供应装置。
背景技术
汽油是不可再生资源,随着该资源的减少,不仅环境受到了严重的影响,而且油价也在不断的提高,其直接影响了用户的生活质量。因此,怎样充分利用汽车的能耗,将汽车浪费的能耗进行重生利用,能有效缓解上述的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车省油动力供应装置,将汽车行驶时车轮转动的能量转换成电能,并进行存储,在必要时为油电两用发动机供电,达到省油节能的效果。
本实用新型采用以下技术方案实现:一种汽车省油动力供应装置,包括设置有油电两用发动机的汽车,其特征在于,还包括:
一蓄电池;
一充放电控制电路,所述油电两用发动机的供电端经所述充放电控制电路与所述蓄电池连接;
一发电机,所述发电机由所述汽车的车轮转动轴驱动发电;
一整流稳压电路,用以整流稳压所述发电机输出的电流,再由所述充放电控制电路为所述蓄电池充电。
在本实用新型一实施例中,所述充放电控制电路设置有控制按键。
在本实用新型一实施例中,所述的蓄电池还连接有一电压检测电路,所述的电压检测电路的输出信号发送给所述汽车车载系统的MCU。
本实用新型将汽车行驶时车轮转动时浪费的能量转换成电能,并进行存储,在必要时为油电两用发动机供电,此外,其还可以通过车载系统显示蓄电池的充电状态,人性化的实现发电机电、油的切换,达到省油节能的效果,具有较好的市场价值。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的电路结构原理示意图。
图2是本实用新型实施例二的电路结构原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。
如图1所示,本实施例提供一种汽车省油动力供应装置,包括设置有油电两用发动机的汽车,其特征在于,还包括:一蓄电池;一充放电控制电路,所述油电两用发动机的供电端经所述充放电控制电路与所述蓄电池连接;一发电机,所述发电机由所述汽车的车轮转动轴驱动发电;一整流稳压电路,用以整流稳压所述发电机输出的电流,再由所述充放电控制电路为所述蓄电池充电。汽车在行驶的过程中,经常会处于滑行、刹车、高速惯性运行状态,该些状态中,都会产生很大的动能,而且该些动能很大一部分都处于浪费状态,本实用新型通过发电机将该动能转换成电能进行存储,在必要时,为油电两用发动机供电,从而达到省油节能的目的。
请参照图2,为了更好的让用户了解所述蓄电池的充电状态,本实施例通过一电压检测电路采集蓄电池当前电压,并发送给车载系统进行显示,这样,用户可通过按键控制电油的切换和蓄电池充放电状态。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (3)
1.一种汽车省油动力供应装置,包括设置有油电两用发动机的汽车,其特征在于,还包括:
一蓄电池;
一充放电控制电路,所述油电两用发动机的供电端经所述充放电控制电路与所述蓄电池连接;
一发电机,所述发电机由所述汽车的车轮转动轴驱动发电;
一整流稳压电路,用以整流稳压所述发电机输出的电流,再由所述充放电控制电路为所述蓄电池充电。
2.根据权利要求1所述的汽车省油动力供应装置,其特征在于:所述充放电控制电路设置有控制按键。
3.根据权利要求1所述的汽车省油动力供应装置,其特征在于:所述的蓄电池还连接有一电压检测电路,所述的电压检测电路的输出信号发送给所述汽车车载系统的MCU。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012202698391U CN202669521U (zh) | 2012-06-09 | 2012-06-09 | 汽车省油动力供应装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012202698391U CN202669521U (zh) | 2012-06-09 | 2012-06-09 | 汽车省油动力供应装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202669521U true CN202669521U (zh) | 2013-01-16 |
Family
ID=47490449
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012202698391U Expired - Fee Related CN202669521U (zh) | 2012-06-09 | 2012-06-09 | 汽车省油动力供应装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202669521U (zh) |
-
2012
- 2012-06-09 CN CN2012202698391U patent/CN202669521U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202378719U (zh) | 一种微型电动车动力系统 | |
CN201761371U (zh) | 自发电电动车 | |
CN203995741U (zh) | 一种蓄能式自发电电动车 | |
CN201613808U (zh) | 插电增程式混合动力电动车 | |
CN202669521U (zh) | 汽车省油动力供应装置 | |
CN202150728U (zh) | 电动车蓄电池充电装置 | |
CN102275516A (zh) | 具有双风能补充电循环用电系统的电动汽车 | |
CN203126550U (zh) | 一种风光半轴发电电动车 | |
CN201525472U (zh) | 自发电电瓶车 | |
TWM282859U (en) | Recharge apparatus for electric motorbike | |
CN203237066U (zh) | 一种自发电充电电动车 | |
CN103465795A (zh) | 电动车两用控制器 | |
CN202463598U (zh) | 多能源补偿式电动车 | |
CN203543704U (zh) | 机动交通工具并联动力系统 | |
CN202935144U (zh) | 油电混合动力汽车 | |
CN202986855U (zh) | 电动汽车增程器 | |
CN203876480U (zh) | 一种具有发电功能的电动车前轮 | |
CN202507949U (zh) | 电动车变频加程器 | |
CN202463599U (zh) | 风能补偿式电动车 | |
CN202911574U (zh) | 使用微型涡轮增程器的增程系统 | |
CN201390164Y (zh) | 自充电电动汽车 | |
CN202106864U (zh) | 太阳能光伏和磁悬浮技术集成的电动汽车电能补充系统 | |
CN201021144Y (zh) | 自动充电电动车 | |
CN201682313U (zh) | 电动车滑行充电装置 | |
CN201784476U (zh) | 电动汽车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130116 Termination date: 20140609 |