CN202630730U - 一种暖风散热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种暖风散热器。该暖风散热器包括进水管（1）和水室（2），所述的水室包括壳体，进水管设置在壳体的上部，在壳体内部间隔设置有散热片（4）和冷却水管（5），在进水管与壳体的结合处设置有分解进水冲击压力的缓冲装置（3）。采用该技术方案的暖风散热器，缓冲装置将进水管的水压分散，防止进水管的水直接冲击到冷却水管，避免了冷却水管溶蚀穿孔，提高了暖风散热器的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车水暖式暖风装置，尤其涉及汽车水暖式暖风装置的暖风散热器。
背景技术
汽车水暖式暖风装置包括暖风散热器、风扇、暖风电动机、空气管道、壳体等部件，以汽车发动机提供的热水作为热源，用于车厢内采暖及风窗玻璃除霜和除雾。暖风散热器是其重要部件。
目前暖风散热器进水口不装缓冲装置，但是由于冷却系统循环压力高，长期对冷却水管冲击，易造成冷却水管溶蚀、穿孔，导致暖风散热器漏水，寿命过短，最终导致暖风装置失效。
发明内容
发明目的：本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种分散进水水压减小冲击，避免冷却水管溶蚀，提高使用寿命的暖风散热器。
为了实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种暖风散热器，包括进水管和水室，所述的水室包括壳体，进水管设置在壳体的上部，在壳体内部间隔设置有散热片和冷却水管，在进水管与壳体的结合处设置有分解进水冲击压力的缓冲装置。
所述的缓冲装置套装在进水管端部，该缓冲装置为帽状，包括底壁和侧壁，在底壁设置有球面凸起，侧壁设置有漏水孔。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：缓冲装置将进水管的水压分散，防止进水管的水直接冲击到冷却水管，避免了冷却水管溶蚀穿孔，提高了暖风散热器的使用寿命；缓冲装置为帽状，包括底壁和侧壁，套装在进水管端部，底壁设置有球面凸起，该球面凸起有效地分解了进水冲击压力，避免了进水直接冲击在冷却水管上，提高了暖风散热器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，通过一个最佳实施例，对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。
如图1所示，一种暖风散热器，包括进水管1和水室2，所述的水室包括壳体，进水管设置在壳体的上部，在壳体内部间隔设置有散热片4和冷却水管5，在进水管与壳体的结合处设置有分解进水冲击压力的缓冲装置3，该缓冲装置为帽状，包括底壁和侧壁，套装在进水管端部，在底壁设置有球面凸起31，侧壁设置有漏水孔32。
Claims (2)
1.一种暖风散热器，其特征在于：包括进水管（1）和水室（2），所述的水室包括壳体，进水管设置在壳体的上部，在壳体内部间隔设置有散热片（4）和冷却水管（5），在进水管与壳体的结合处设置有分解进水冲击压力的缓冲装置（3）。
2.根据权利要求1所述的暖风散热器，其特征在于：所述的缓冲装置套装在进水管端部，该缓冲装置为帽状，包括底壁和侧壁，在底壁设置有球面凸起（31），侧壁设置有漏水孔（32）。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN103758988A (zh) * | 2013-12-31 | 2014-04-30 | 黄山科能汽车散热器有限公司 | 油冷器泄压装置 |
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