CN203713478U - 一种自动控制的汽车水循环装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动控制的汽车水循环装置，其包括太阳能温控调节装置、水循环装置及集成自动控制装置，所述太阳能温控调节装置包括太阳能电池板、连接该太阳能电池板的蓄电池及电驱动制冷片；所述水循环装置包括循环水泵、输送水管及蓄水箱；所述集成自动控制装置包括自动控制电路及连接自动控制电路的温度传感器；所述太阳能自动温控调节装置连接水循环装置及集成自动控制装置。通过太阳能发电，将电能储存在蓄电池中，并为水循环装置及集成自动控制装置提供电力。电驱动制冷片对蓄水箱中的水进行制冷，水经过循环水泵，通过输送水管形成的水循环回路中不断循环，将冷凝器散发出来的热量带走。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电器的技术领域，具体涉及一种自动控制的汽车水循环装置。
背景技术
目前汽车行业空调冷凝器一般采用风扇降热，将冷凝器内制冷剂液化放出的热量，通过风扇连续不断地吹冷凝器的翅片，使热量散发，此散热方式效率较为低下，需要耗费较多电力，而此电力主要由发动机提供，即增加了发动机的负担，增加汽油的消耗。
因此，对汽车空调的冷凝器散热方式加以改进势在必行。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型公开的一种自动控制的汽车水循环装置，其提供一种科学的创新设计，采用太阳能清洁能源为汽车冷凝器降温，结构紧凑，效率高。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：
一种自动控制的汽车水循环装置，其特征在于，其包括太阳能温控调节装置、水循环装置及集成自动控制装置，所述太阳能温控调节装置包括太阳能电池板、连接该太阳能电池板的蓄电池及电驱动制冷片；所述水循环装置包括循环水泵、输送水管及蓄水箱；所述集成自动控制装置包括自动控制电路及连接自动控制电路的温度传感器；所述太阳能自动温控调节装置连接水循环装置及集成自动控制装置。
所述输送水管连接所述蓄水箱及汽车空调冷凝器，并形成一个水循环回路。
所述输送水管包括多条铜质水管，其并排地与所述汽车空调冷凝器紧密贴合。
所述电驱动制冷片设置在蓄水箱内。
所述温度传感器设置在蓄水箱内。
本实用新型的优点在于：本实用新型通过太阳能发电，将电能储存在蓄电池中，并为水循环装置及集成自动控制装置提供电力。
电驱动制冷片设置在蓄水箱中，并对蓄水箱中的水进行制冷处理，冷却了的水经过循环水泵，通过输送水管形成的水循环回路中不断循环，将冷凝器散发出来的热量带走，实现降低冷凝器的温度，提高冷凝器的工作效率的目的。
下面结合附图与具体实施方式，对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1为实施例的模块示意图。
具体实施方式
实施例，参见图1，本实施例提供的自动控制的汽车水循环装置，其包括太阳能温控调节装置、水循环装置及集成自动控制装置，所述太阳能温控调节装置包括太阳能电池板、连接该太阳能电池板的蓄电池及电驱动制冷片，该太阳能电池板设置在车顶上；所述水循环装置包括循环水泵、输送水管及蓄水箱；所述集成自动控制装置包括自动控制电路及连接自动控制电路的温度传感器；所述太阳能自动温控调节装置连接水循环装置及集成自动控制装置。
所述输送水管连接所述蓄水箱及汽车空调冷凝器，并形成一个水循环回路。所述输送水管包括多条铜质水管，其并排地与汽车空调冷凝器紧密贴合。所述电驱动制冷片设置在蓄水箱内。所述温度传感器设置在蓄水箱内。
本实用新型的工作原理，太阳能电池板发电，将电力储存在蓄电池中，蓄电池为水循环装置及集成自动控制装置提供电力。
设置在蓄水箱内的电驱动制冷片将水进行制冷处理，循环水泵将冷却了的水输送到汽车空调冷凝器的铜质水管处，水吸收汽车空调冷凝器散发的热量后流回到蓄水箱中，完成一次水循环。温度传感器监测蓄水箱中水的温度，并将数据输送到自动控制电路中，自动控制电路根据预设的参数，决定电驱动制冷片、循环水泵是否继续工作，实现高效节能的汽车水循环系统，并使汽车空调冷凝器高效稳定工作。
本实用新型并不限于上述实施方式，采用与本实用新型上述实施例相同或近似结构，而得到的其他用于自动控制的汽车水循环装置，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种自动控制的汽车水循环装置，其特征在于，其包括太阳能温控调节装置、水循环装置及集成自动控制装置，所述太阳能温控调节装置包括太阳能电池板、连接该太阳能电池板的蓄电池及电驱动制冷片；所述水循环装置包括循环水泵、输送水管及蓄水箱；所述集成自动控制装置包括自动控制电路及连接自动控制电路的温度传感器；所述太阳能自动温控调节装置连接水循环装置及集成自动控制装置。
2.根据权利要求1所述的自动控制的汽车水循环装置，其特征在于，所述输送水管连接所述蓄水箱及汽车空调冷凝器，并形成一个水循环回路。
3.根据权利要求2所述的自动控制的汽车水循环装置，其特征在于，所述输送水管包括多条铜质水管，其并排地与所述汽车空调冷凝器紧密贴合。
4.根据权利要求1所述的自动控制的汽车水循环装置，其特征在于，所述电驱动制冷片设置在蓄水箱内。
5.根据权利要求1所述的自动控制的汽车水循环装置，其特征在于，所述温度传感器设置在蓄水箱内。
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| CN201320884519.1U CN203713478U (zh) | 2013-12-30 | 2013-12-30 | 一种自动控制的汽车水循环装置 |
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Publications (1)
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| CN203713478U true CN203713478U (zh) | 2014-07-16 |
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ID=51152667
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| CN201320884519.1U Expired - Lifetime CN203713478U (zh) | 2013-12-30 | 2013-12-30 | 一种自动控制的汽车水循环装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203713478U (zh) |
Cited By (1)
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| CN105015306A (zh) * | 2015-08-11 | 2015-11-04 | 梁德闯 | 带有降温系统的汽车 |
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2013
- 2013-12-30 CN CN201320884519.1U patent/CN203713478U/zh not_active Expired - Lifetime
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