CN202616316U - 弹性挡套与使用该挡套的固定结构与使用该结构的电池箱 - Google Patents
弹性挡套与使用该挡套的固定结构与使用该结构的电池箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202616316U CN202616316U CN2012202398927U CN201220239892U CN202616316U CN 202616316 U CN202616316 U CN 202616316U CN 2012202398927 U CN2012202398927 U CN 2012202398927U CN 201220239892 U CN201220239892 U CN 201220239892U CN 202616316 U CN202616316 U CN 202616316U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- installation
- holes
- attachment screw
- casing
- interstage sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种弹性挡套与使用该挡套的固定结构与使用该结构的电池箱，连接螺钉能够通过电池箱的箱体上开设的安装通孔以与电池模组上开设的螺纹孔旋合配合，且安装通孔的外端具有与连接螺钉的头部挡止配合的档沿，从而阻止电池模组在连接螺钉的径向或向远离连接螺钉的方向移动，并通过在箱体的至少两个侧面设置该固定结构来通过两个固定结构中的连接螺钉对电池模组的拉紧作用，阻止电池模组向靠近连接螺钉的方向移动，通过连接螺钉的外周面和安装通孔的孔壁之间设置的弹性挡套来阻止连接螺钉和安装通孔的孔壁直接接触，从而起到弹性补偿箱体和电池模组之间的安装误差，并使得该电池模组不能在电池箱内沿连接螺钉的轴向和径向移动。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种弹性挡套，同时还涉及使用该弹性挡套的用于乘用车电池模组弹性补偿固定结构，同时还涉及使用该结构的电池箱。
背景技术
现有技术中，乘用车电池模组一般采用压紧式固定，虽然采用这种固定方式使得电池模组方便的安装在电池箱内，但是在安装过程中，在电池模组受力较大的情况下，电池模组会发生挤压变形，从而导致电池模组内的隔离膜的破裂，进而使得电池模组存在起火和爆炸的安全隐患。另外，有些电池模组通过在电池箱内增加一套弹性补偿器件的方式来阻止电池模组在电池箱内的偏移，例如申请号为201020150918.1的中国使用新型专利公开了一种可变联接的电池箱，该电池箱通过在箱盖上增加的弹性插销与电池模组的极柱顶端开设的安装孔插配来阻止电池模组在电池箱内的偏移，但是电池模组在电池箱内只是一端固定，因此电池模组会在电池箱内产生摆动，并且由于弹性插销会占用电池箱内的有效空间，从而会导致电池箱箱体的制造成本增加。
实用新型内容
本实用新型提出了一种弹性挡套，还有使用该弹性挡套的电池模组固定结构，以及使用该结构的电池箱，旨在解决现有技术中电池模组在电池箱内不便固定的问题。
本实用新型的弹性挡套的技术方案如下：
一种弹性挡套，所述弹性挡套具有用于套设在箱体箱壁上的安装孔的孔壁与连接螺钉的外周面之间的周壁以及用于供连接螺钉连接穿过且横截面面积比电池模组的侧壁上的螺纹孔的最小内径对应的横截面大的内孔。
本实用新型的电池模组固定结构的技术方案如下：
一种固定结构，包括箱体箱壁和电池模组的侧壁，所述箱体箱壁上开设有安装通孔，所述安装通孔内穿设有连接螺钉，所述箱体箱壁上设有处于安装通孔的外端的用于挡止连接螺钉的头部向箱体内移动的档沿，并在连接螺钉的外周面和安装通孔的孔壁之间装设有弹性挡套，在电池模组的侧壁上开设有用于与连接螺钉螺纹连接的螺纹孔，所述弹性挡套具有横截面面积比螺纹孔的最小内径对应的横截面大的内孔。
所述弹性挡套的一端外周上凸设有外翻翻沿。
所述安装通孔为内端比外端细的沉头孔，并具有用于供挡套的外翻翻沿没入的沉头段。
本实用新型的电池箱的技术方案如下：
一种电池箱，包括箱体和电池模组，所述箱体上设置有用于阻止电池模组在箱体内移动的固定结构，所述固定结构包括箱体箱壁和电池模组的侧壁，所述箱体箱壁上开设有安装通孔，所述安装通孔内穿设有连接螺钉，所述箱体箱壁上设有处于安装通孔的外端的用于挡止连接螺钉的头部向箱体内移动的档沿，并在连接螺钉的外周面和安装通孔的孔壁之间装设有弹性挡套，在电池模组的侧壁上开设有用于与连接螺钉螺纹连接的螺纹孔，所述弹性挡套具有横截面面积比螺纹孔的最小内径对应的横截面大的内孔。
所述弹性挡套的一端外周上凸设有外翻翻沿。
所述安装通孔为内端比外端细的沉头孔，并具有用于供挡套的外翻翻沿没入的沉头段，所述档沿为所述安装通孔大端和小端之间的台阶。
本实用新型中连接螺钉能够通过电池箱的箱体上开设的安装通孔以与电池模组上开设的螺纹孔旋合配合，且安装通孔的外端具有与连接螺钉的头部挡止配合的档沿，从而阻止电池模组在连接螺钉的径向或向远离连接螺钉的方向移动，并通过在箱体的至少两个侧面设置该固定结构来通过两个固定结构中的连接螺钉对电池模组的拉紧作用，阻止电池模组向靠近连接螺钉的方向移动，通过连接螺钉的外周面和安装通孔的孔壁之间设置的弹性挡套来阻止连接螺钉和安装通孔的孔壁直接接触，从而起到弹性补偿箱体和电池模组之间的安装误差，并使得该电池模组不能在电池箱内沿连接螺钉的轴向和径向移动，达到固定电池模组位置的作用，进而解决现有技术中电池模组在电池箱内不便固定的问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的主视图；
图3是本实用新型中电池模组固定结构的结构示意图；
图4是图3中弹性挡套的结构示意图；
图5是图4的仰视图。
具体实施方式
本实用新型的电池箱的实施例：如图1至图5所示，该电池箱包括箱体1以及箱体1内安置的电池模组2，箱体1的左右两侧箱壁上分别设置有用于固定电池模组2位置的电池模组固定结构3，该电池模组2固定结构由箱体1的箱壁上开设的安装通孔3-1、电池模组2的侧壁上开设的与安装通孔3-1内对应的螺纹孔3-2、连接螺钉3-3和弹性挡套3-4构成，其中，安装通孔3-1为内端比外端细的沉头孔；连接螺钉3-3从安装通孔3-1内穿过并旋合在螺纹孔3-2内，并且连接螺钉3-3的挡止在安装通孔3-1的外端孔沿3-5，该外端孔沿3-5为用于挡止连接螺钉3-3的头部向箱体1内移动的档沿；弹性挡套3-4采用橡胶材料加工而成，弹性挡套3-4装设在连接螺钉3-3的外周和安装通孔3-1的孔壁之间，并在弹性挡套3-4的端部设有外翻翻沿3-7，该外翻翻沿3-7完全没入连接通孔3-1的沉头段3-8内，弹性挡套3-4的内径大于螺纹孔3-2的最小内径。
本实用新型通过外加在电池箱箱壁上的连接螺钉3-3来固定箱内的电池模组2，锁紧后可固定电池模组2前后上下四个方向，合适的长度可保证此件与电池模组2连接面紧密接合以及不同两侧的安装方式能够控制电池模组2在电池箱内的左右方向；弹性挡套3-4上的外翻翻沿3-7在安装连接螺钉3-3锁紧后可起到防水作用，结构简单，易加工，制造成本低，安装更换方便。因此本实用新型可补偿因电池模组2和电池箱制作精度不够完全匹配带来的安装位置误差，补偿电池模组2在电池箱内的相对偏移，并具有减振缓冲性能。
在上述实施例中，电池模组固定结构设置在箱体的左右两侧箱壁上，在其他实施例中，该电池模组固定结构也可以设置在箱体的其他相对侧壁或全部相邻侧壁或至少三个侧壁上，以通过不同侧面上的连接螺钉与电池模组之间的固定连接来阻止电池模组沿连接螺钉的轴向移动。
在上述实施例中，弹性挡套的外周面为光面，在其他实施例中，弹性挡套的外周面上也可以加工与箱体同轴螺纹连接的外螺纹，从而使得弹性挡套被可拆固定在箱体上，因而在电池模组沿连接螺钉的轴向移动时，弹性挡套通过其端部和电池模组之间的接触起到减震缓冲的目的
本实用新型的电池模组固定结构的实施例：如图1至图5所示，在上述实施例中，关于电池模组的固定结构已经具体说明，因此在本实施例中不再赘述。
本实用新型的弹性挡套的实施例：如图1至图5所示，在上述实施例中，关于弹性挡套构已经具体说明，因此在本实施例中不再赘述。
Claims (7)
1.一种弹性挡套，其特征在于：所述弹性挡套具有用于套设在箱体箱壁上的安装孔的孔壁与连接螺钉的外周面之间的周壁以及用于供连接螺钉连接穿过且横截面面积比电池模组的侧壁上的螺纹孔的最小内径对应的横截面大的内孔。
2.一种固定结构，包括箱体箱壁和电池模组的侧壁，其特征在于：所述箱体箱壁上开设有安装通孔，所述安装通孔内穿设有连接螺钉，所述箱体箱壁上设有处于安装通孔的外端的用于挡止连接螺钉的头部向箱体内移动的档沿，并在连接螺钉的外周面和安装通孔的孔壁之间装设有弹性挡套，在电池模组的侧壁上开设有用于与连接螺钉螺纹连接的螺纹孔，所述弹性挡套具有横截面面积比螺纹孔的最小内径对应的横截面大的内孔。
3.根据权利要求2所述的固定结构，其特征在于：所述弹性挡套的一端外周上凸设有外翻翻沿。
4.根据权利要求3所述的固定结构，其特征在于：所述安装通孔为内端比外端细的沉头孔，并具有用于供挡套的外翻翻沿没入的沉头段。
5.一种电池箱，包括箱体和电池模组，所述箱体上设置有用于阻止电池模组在箱体内移动的固定结构，所述固定结构包括箱体箱壁和电池模组的侧壁，其特征在于：所述箱体箱壁上开设有安装通孔，所述安装通孔内穿设有连接螺钉，所述箱体箱壁上设有处于安装通孔的外端的用于挡止连接螺钉的头部向箱体内移动的档沿，并在连接螺钉的外周面和安装通孔的孔壁之间装设有弹性挡套，在电池模组的侧壁上开设有用于与连接螺钉螺纹连接的螺纹孔，所述弹性挡套具有横截面面积比螺纹孔的最小内径对应的横截面大的内孔。
6.根据权利要求5所述的电池箱，其特征在于：所述弹性挡套的一端外周上凸设有外翻翻沿。
7.根据权利要求6所述的电池箱，其特征在于：所述安装通孔为内端比外端细的沉头孔，并具有用于供挡套的外翻翻沿没入的沉头段，所述档沿为所述安装通孔大端和小端之间的台阶。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012202398927U CN202616316U (zh) | 2012-05-25 | 2012-05-25 | 弹性挡套与使用该挡套的固定结构与使用该结构的电池箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012202398927U CN202616316U (zh) | 2012-05-25 | 2012-05-25 | 弹性挡套与使用该挡套的固定结构与使用该结构的电池箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202616316U true CN202616316U (zh) | 2012-12-19 |
Family
ID=47349987
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2012202398927U Expired - Fee Related CN202616316U (zh) | 2012-05-25 | 2012-05-25 | 弹性挡套与使用该挡套的固定结构与使用该结构的电池箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202616316U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103400948A (zh) * | 2013-08-08 | 2013-11-20 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 容纳电动商用车电池组的外仓体及电池组的固定结构 |
| CN112928372A (zh) * | 2019-11-21 | 2021-06-08 | 恒大新能源技术(深圳)有限公司 | 一种电池模组和电池包 |
-
2012
- 2012-05-25 CN CN2012202398927U patent/CN202616316U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103400948A (zh) * | 2013-08-08 | 2013-11-20 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 容纳电动商用车电池组的外仓体及电池组的固定结构 |
| CN103400948B (zh) * | 2013-08-08 | 2015-10-28 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 容纳电动商用车电池组的外仓体及电池组的固定结构 |
| CN112928372A (zh) * | 2019-11-21 | 2021-06-08 | 恒大新能源技术(深圳)有限公司 | 一种电池模组和电池包 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2011082226A3 (en) | Battery module system | |
| CN202616316U (zh) | 弹性挡套与使用该挡套的固定结构与使用该结构的电池箱 | |
| CN204135965U (zh) | 一种螺丝批 | |
| CN202833546U (zh) | 螺纹套连接组件 | |
| CN105179619A (zh) | 一种双向张紧装置 | |
| US8934231B2 (en) | Hinge fixing structure for fixing a hinge and display device therewith | |
| CN103628767B (zh) | 一种缓冲块 | |
| CN205778055U (zh) | 一种车门限位器 | |
| CN103197396B (zh) | 镜框固定装置 | |
| CN101749660A (zh) | 灯泡紧固装置 | |
| CN203752814U (zh) | 一种汽车悬架系统及其板簧组件 | |
| CN104659564A (zh) | 一种具有浮动功能的混装集成式电连接器 | |
| CN202392031U (zh) | 外置式汽车减震器防尘套 | |
| CN201781361U (zh) | 一种电动机 | |
| CN104234831B (zh) | 凸轮轴位置传感器安装方法 | |
| CN219535084U (zh) | 一种减震公插头以及电池包 | |
| CN103246058A (zh) | 变形镜 | |
| CN205025880U (zh) | 一种安装柱固定结构 | |
| CN203206049U (zh) | 一种丝杠电机安装座结构 | |
| CN201975216U (zh) | 一种减振降噪干式变压器 | |
| CN209414499U (zh) | 减震器连接座、减震器总成及车辆 | |
| CN202648814U (zh) | 一种变压器水银温度计套管 | |
| CN203427868U (zh) | 一种齿轮齿条转向器球头壳与齿条连接的锁止垫片的结构 | |
| CN201289014Y (zh) | 一种灯具本体与前罩的连接结构 | |
| CN203645085U (zh) | 中压柜航空插固定装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121219 Termination date: 20180525 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |