CN204135965U - 一种螺丝批 - Google Patents

Abstract

本实用新型揭示了一种螺丝批，包括螺丝批头和外壳，螺丝批头位于外壳的前方，特别地，外壳内装接有安装内壳，安装内壳由相互拼合的第一安装壳和第二安装壳组成，安装内壳内设有减速电机、开关和电池。本实用新型具有的优点：在传统的螺丝批外壳内增设了安装内壳，安装内壳由两半内壳拼合而成，安装内壳穿接于外壳内部，由外壳固定，无需进行螺钉紧固或无缝连接等操作；安装内壳可拆卸插接于外壳内，组装方便快捷，便于拆卸修理更换零件，且不影响二次组装；安装内壳与外壳之间设有轴向定位和圆周向定位，安装内壳于外壳内装接稳定，不会产生偏移，无需采用螺钉等进行固定。安装壳内设有固定电机及开关的结构，定位稳固，组装方便快捷。

Description

一种螺丝批

技术领域

本实用新型涉及一种螺丝批，尤其涉及一种组装方便快捷且维修及更换零件方便的螺丝批。 

背景技术

螺丝批是一种用来拧转螺丝钉以迫使其就位的工具，通常螺丝批分为普通螺丝批、组合型螺丝批和电动螺丝批，而电动螺丝批一般都是组合型螺丝批。电动螺丝批，顾名思义就是以电动马达代替人手安装和移除螺丝，其一般由螺丝批头和螺丝批主体部分组成。 

现有技术中，电动螺丝批的主体部分包括外壳和内部构件，一般外壳分为两部分，一部分为电池舱壳，一部分为电机壳，电池舱壳为一体式的管状壳体，电机壳为拼装壳体，电机壳装接于管状壳体前端，由于电机壳为拼装壳体，所以需要进行拼装固定操作，采用螺钉固定或超声波焊接固定，较为繁琐，且电机壳与管状电池舱壳间亦需要进行固定，当电动螺丝批出现故障需要维修或替换零件时，拆卸更为不便，更影响到螺丝批的二次组装。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述的技术问题，提出一种螺丝批。 

本实用新型的目的，将通过以下技术方案得以实现：一种螺丝批，包括螺丝批头和外壳，所述螺丝批头位于外壳的前方，其特征在于：所述外壳内装接有安装内壳，所述安装内壳由相互拼合的第一安装壳和第二安装壳组成，所述安装内壳内设有减速电机、开关和电池，所述安装内壳完全收容于外壳内部，所述螺丝批头配接于由所述减速电机的电机轴延伸出的输出轴上。 

优选的，所述螺丝批头与减速电机之间设有复合机构，所述复合机构包括支撑架、输出轴、轴承座、复数个销，所述输出轴设有前端和后端，所述前端和后端之间设有凸环，所述后端的横截面具有圆弧段和直线段，所述输出轴的前端用于插接螺丝批头并驱动螺丝批头旋转；所述支撑架设有复数个与凸环相抵的延伸臂，且支撑架的底架设有与减速电机的机轴相对接的联动轴孔，所述支撑架与减速电机的机轴相联动，所述输出轴的后端与支撑架的底架相抵接；所述轴承座与外壳固定相连，所述轴承座设有与所述凸环相匹配的凸台；所述销轴向设置于所述支撑架的底架与输出轴的凸环之间；所述输出轴穿接于所述轴承座，并且所述输出轴的凸环与所述轴承座的凸台相抵，所述支撑架的延伸臂设置于输出轴的后端与轴承座之间，所述销设置于后端的直线段与轴承座之间，且销设置于相邻延伸臂之间，所述销的直径大于所述圆弧段与轴承座之间的距离。 

优选的，所述螺丝批设有轴向定位条，所述安装内壳的外壳壁设有轴向定位内槽，所述外壳的内壳壁设有与所述轴向定位内槽相匹配的轴向定位外槽，在所述安装内壳与所述外壳安装状态下，所述轴向定位条嵌入轴向定位内槽和轴向定位外槽，所述安装内壳与外壳轴向固定。 

优选的，所述轴向定位条为尼龙轴向定位条或钢丝轴向定位条。 

优选的，所述安装内壳的外壳壁设有轴向的凸条，所述外壳的内壁设有与所述凸条相匹配的凹槽，所述凸条与凹槽相对接，所述安装内壳与所述外壳圆周向固定，反之亦然。 

优选的，所述第一安装壳设有定位凸台，所述第二安装壳设有定位槽，所述定位凸台与所述定位槽固定对接，反之亦然。 

优选的，所述开关设有定位孔，所述第一安装壳或第二安装壳内设有穿接于所述定位孔并定位开关的定位柱；所述定位柱包括相拼合的第一定位柱和第二定位柱，所述第一定位柱固定于第一安装壳内，所述第二定位柱固定于第二安装壳内，在所述第一安装壳与第二安装壳相拼接状态下，所述第一定位柱和第二定位柱穿接于定位孔内并相互拼合，所述第一安装壳、第二安装壳和开关相对固定。 

优选的，还包括相互固定的金属螺纹尾帽和导电环，所述外壳尾端的内壁设有与金属螺纹尾帽的螺纹相匹配的内螺纹，所述安装内壳尾端为塑料弹簧，当所述金属螺纹尾帽螺纹连接于所述外壳尾端时，所述导电环插入于所述安装内壳尾端与外壳尾端之间且与金属螺纹尾帽、开关形成回路。 

优选的，所述金属螺纹尾帽的底部设有拧紧槽，所述拧紧槽为一字型拧紧槽、十字型拧紧槽或内六角拧紧槽。 

优选的，所述减速电机设有凸起的机身，第一安装壳和第二安装壳分别设有对应所述机身的开口，所述减速电机固定卡接于第一安装壳和第二安装壳的开口。 

本实用新型的有益效果主要体现在： 

1.在传统的螺丝批外壳内增设了安装内壳，安装内壳由第一安装内壳和第二安装内壳拼合而成，安装内壳穿接于外壳内部，由外壳固定，无需进行螺钉紧固或无缝连接等操作；

2.安装内壳可拆卸插接于外壳内，组装方便快捷，便于拆卸修理更换零件，且不影响二次组装；

3.安装内壳与外壳之间设有轴向定位和圆周向定位，安装内壳于外壳内装接稳定，不会产生偏移，无需采用螺钉等进行固定。

4.安装壳内设有固定电机及开关的结构，定位稳固，组装方便快捷。 

附图说明

图1是本实用新型一种螺丝批的结构示意图。 

图2是本实用新型一种螺丝批的爆炸结构示意图。 

图3是图1中复合机构的截面结构示意图。 

图4是图1中A的放大示意图。 

图5是图2中B的放大示意图。 

具体实施方式

本实用新型提供了一种螺丝批，如图1至图5所示，包括螺丝批头1和外壳2，螺丝批头1位于外壳2的前方，特别地，外壳2内装接有安装内壳9，安装内壳9由相互拼合的第一安装壳91和第二安装壳92组成，安装内壳9内设有减速电机3、开关21和电池22。安装内壳完全收容于外壳内部。螺丝批头配接于由减速电机的电机轴延伸出的输出轴上。 

其中，如图1至图3所示，螺丝批头1与电机3之间设有复合机构4，所述复合机构4包括输出轴5，支撑架6，轴承座7和复数个销8，输出轴5设有前端51和后端52，前端51和后端52之间设有凸环53，后端52的横截面具有圆弧段521和直线段522，输出轴5的前端51用于插接螺丝批头1并驱动螺丝批头1旋转；支撑架6设有复数个与凸环53相抵的延伸臂61，且支撑架6的底架62设有与电机3的机轴相对接的联动轴孔621，支撑架6与电机3的机轴相联动，输出轴5的后端52与支撑架6的底架62相抵接；轴承座7与外壳2固定相连，轴承座7设有与凸环53相匹配的凸台71；销8轴向设置于支撑架6的底架62与输出轴5的凸环53之间；输出轴5穿接于轴承座7，并且输出轴5的凸环53与轴承座7的凸台71相抵，支撑架6的延伸臂61设置于输出轴5的后端52与轴承座7之间，销8设置于后端52的直线段522与轴承座7之间，且销8设置于相邻延伸臂61之间，销8的直径大于圆弧段521与轴承座7之间的距离。 

所述复合机构4使手自一体的螺丝批具有相互切换的手动式和自动式，自动式时，电机3驱动支撑架6旋转，销8在支撑架6旋转状态下与输出轴5相抵，销8驱动输出轴5旋转，螺丝批头1与输出轴5联动；手动式时，在螺丝批头1旋转状态下，销8卡接于输出轴5的直线段522与轴承座7之间，螺丝批头1、输出轴5、轴承座7、销8和外壳2相对固定。 

对于安装内壳9的轴向定位，螺丝批设有轴向定位条100，安装内壳9的外壳壁设有轴向定位内槽101，外壳2的内壳壁设有与轴向定位内槽101相匹配的轴向定位外槽102，在安装内壳9与外壳2安装状态下，轴向定位条100嵌入轴向定位内槽101和轴向定位外槽102，安装内壳9与外壳2轴向固定。而轴向定位条100优选的采用尼龙轴向定位条。 

对于安装内壳9的圆周向定位，安装内壳9的外壳壁设有轴向的凸条200，外壳2的内壁设有与凸条200相匹配的凹槽201，凸条200与凹槽201相对接，安装内壳9与外壳2圆周向固定。 

关于第一安装壳91与第二安装壳92之间的拼装，第一安装壳91设有定位凸台300，第二安装壳92设有定位槽301，定位凸台300与定位槽301固定对接，通过定位凸台300和定位槽301的对接，第一安装壳91与第二安装壳92相拼接一体，定位槽和定位凸台反向亦可。 

另外，对安装内壳9内的开关定位，开关21设有定位孔211，第一安装壳91或第二安装壳92内设有穿接于定位孔211并定位开关21的定位柱400。更优的，定位柱包括相拼合的第一定位柱和第二定位柱，第一定位柱固定于第一安装壳内，第二定位柱固定于第二安装壳内，在第一安装壳与第二安装壳相拼接状态下，第一定位柱和第二定位柱穿接于定位孔内并相互拼合，第一安装壳、第二安装壳和开关相对固定。 

对安装内壳9内的电机3定位，电机3设有凸起的机身，第一安装壳91和第二安装壳92分别设有对应机身的开口500，电机3固定卡接于第一安装壳91和第二安装壳92的开口500。 

最后，螺丝批还包括相互固定的金属螺纹尾帽10和导电环11，外壳2尾端的内壁设有与金属螺纹尾帽10的螺纹相匹配的内螺纹，安装内壳9尾端为塑料弹簧12，金属螺纹尾帽10的底部设有拧紧槽13，拧紧槽13为一字型拧紧槽、十字型拧紧槽或内六角拧紧槽。当金属螺纹尾帽10螺纹连接于外壳2尾端时，导电环11插入于安装内壳9尾端与外壳2尾端之间且与金属螺纹尾帽10、开关21形成回路。该导电回路可靠，结构简单，不会像现有技术一样：因为压迫在电池负极的弹簧弹性消失或腐锈而导致与电池的接触不良，因为在本优选实施例中，如果使用时间一长，压迫在电池两端的弹性变弱后，只要进一步拧紧所述金属螺纹尾帽即可。 

本实用新型尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (10)

1.一种螺丝批，包括螺丝批头和外壳，所述螺丝批头位于外壳的前方，其特征在于：所述外壳内装接有安装内壳，所述安装内壳由相互拼合的第一安装壳和第二安装壳组成，所述安装内壳内设有减速电机、开关和电池，所述安装内壳完全收容于外壳内部，所述螺丝批头配接于由所述减速电机的电机轴延伸出的输出轴上。

2.根据权利要求1所述一种螺丝批，其特征在于：所述螺丝批头与减速电机之间设有复合机构，所述复合机构包括支撑架、输出轴、轴承座、复数个销，所述输出轴设有前端和后端，所述前端和后端之间设有凸环，所述后端的横截面具有圆弧段和直线段，所述输出轴的前端用于插接螺丝批头并驱动螺丝批头旋转；所述支撑架设有复数个与凸环相抵的延伸臂，且支撑架的底架设有与减速电机的机轴相对接的联动轴孔，所述支撑架与减速电机的机轴相联动，所述输出轴的后端与支撑架的底架相抵接；所述轴承座与外壳固定相连，所述轴承座设有与所述凸环相匹配的凸台；所述销轴向设置于所述支撑架的底架与输出轴的凸环之间；所述输出轴穿接于所述轴承座，并且所述输出轴的凸环与所述轴承座的凸台相抵，所述支撑架的延伸臂设置于输出轴的后端与轴承座之间，所述销设置于后端的直线段与轴承座之间，且销设置于相邻延伸臂之间，所述销的直径大于所述圆弧段与轴承座之间的距离。

3.根据权利要求1所述一种螺丝批，其特征在于：所述螺丝批设有轴向定位条，所述安装内壳的外壳壁设有轴向定位内槽，所述外壳的内壳壁设有与所述轴向定位内槽相匹配的轴向定位外槽，在所述安装内壳与所述外壳安装状态下，所述轴向定位条嵌入轴向定位内槽和轴向定位外槽，所述安装内壳与外壳轴向固定。

4.根据权利要求3所述一种螺丝批，其特征在于：所述轴向定位条为尼龙轴向定位条或钢丝轴向定位条。

5.根据权利要求1所述一种螺丝批，其特征在于：所述安装内壳的外壳壁设有轴向的凸条，所述外壳的内壁设有与所述凸条相匹配的凹槽，所述凸条与凹槽相对接，所述安装内壳与所述外壳圆周向固定，反之亦然。

6.根据权利要求1所述一种螺丝批，其特征在于：所述第一安装壳设有定位凸台，所述第二安装壳设有定位槽，所述定位凸台与所述定位槽固定对接，反之亦然。

7.根据权利要求1所述一种螺丝批，其特征在于：所述开关设有定位孔，所述第一安装壳或第二安装壳内设有穿接于所述定位孔并定位开关的定位柱；所述定位柱包括相拼合的第一定位柱和第二定位柱，所述第一定位柱固定于第一安装壳内，所述第二定位柱固定于第二安装壳内，在所述第一安装壳与第二安装壳相拼接状态下，所述第一定位柱和第二定位柱穿接于定位孔内并相互拼合，所述第一安装壳、第二安装壳和开关相对固定。

8.根据权利要求1所述一种螺丝批，其特征在于：还包括相互固定的金属螺纹尾帽和导电环，所述外壳尾端的内壁设有与金属螺纹尾帽的螺纹相匹配的内螺纹，所述安装内壳尾端为塑料弹簧，当所述金属螺纹尾帽螺纹连接于所述外壳尾端时，所述导电环插入于所述安装内壳尾端与外壳尾端之间且与金属螺纹尾帽、开关形成回路。

9.根据权利要求8所述一种螺丝批，其特征在于：所述金属螺纹尾帽的底部设有拧紧槽，所述拧紧槽为一字型拧紧槽、十字型拧紧槽或内六角拧紧槽。

10.根据权利要求1所述一种螺丝批，其特征在于：所述减速电机设有凸起的机身，第一安装壳和第二安装壳分别设有对应所述机身的开口，所述减速电机固定卡接于第一安装壳和第二安装壳的开口。