CN202608831U - 一种带有勾板升降机构的手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有勾板升降机构的手推车，包括有车架、一对车轮和设置于车架头部的截面成“L”型的勾板，还包括有勾板升降机构，所述的勾板可升降滑移地设置于车架头部，所述的勾板升降机构包括有固定设置于勾板上并沿车架尾端方向伸出的调节板，该调节板上设置有一排齿槽，通过卡件的卡齿与齿槽定位卡配，该卡件的上端与支架的上端支架设置有拉伸弹簧。本实用新型的优点是：勾板高度可以调节，方便对离地高度不同货物的进行搬运，兼容性好。

Description

一种带有勾板升降机构的手推车

技术领域

本实用新型涉及一种搬运工具，具体是指一种带有勾板升降机构的手推车。

背景技术

手推车是常见的搬运工具，现有的一种手推车，其结构包括有车架、设置于车架底部的一对车轮和设置于车架头部的截面成“L”型的勾板。这种现有的手推车在搬运货物的时候，如冰箱或者弹药箱等，将勾板插入到货物底部，然后下压车身，将货物撬起，落于车架上。但是由于不同的货物其底部离地的高度是不等的，比如，部队里的不同规格的弹药箱的离地高度就是不相等的，然而，传统的手推车的勾板是固定设置在车架头部，其高度是不可调节的，因此，对应不同离地高度的货物，不能均适配，存在兼容性差的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供带有勾板升降机构，从而兼容性好的一种带有勾板升降机构的手推车。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是包括有车架、一对车轮和设置于车架头部的截面成“L”型的勾板，所述的车架包括有左右相互对称设置的两个车轮安装架，所述的一对车轮分别设置在两个车轮安装架上，还包括有勾板升降机构，所述的勾板可升降滑移地设置于车架头部，所述的勾板升降机构包括有固定设置于勾板上并沿车架尾端方向伸出的调节板，该调节板上设置有一排齿槽，所述的车架上相对调节板的外端转动设置有升降手柄，该升降手柄的一端铰接有连杆，该连杆的另一端与调节板的尾端铰接，所述的支架上对应调节板的齿槽位置的两侧固定设置有调节框，该调节框上铰接设置有卡件，该卡件上设置有与齿槽定位卡配的卡齿，且该卡件的上端与支架的上端支架设置有拉伸弹簧。

    进一步设置是所述的车架的头部固定设置两根相互平行的导杆，所述的勾板的两端均固定设置有与导杆导向滑移配合的导向套，所述的勾板通过导向套可滑移地设置于导杆上，且该导杆的外端固定设置有勾板限位件。

    进一步设置是所述的卡件的下端边侧设置有凸块。

进一步设置是所述的两个车轮安装架的底部与两个导杆的头端之间均设置有弧形支撑板。

本实用新型的工作原理是：在使用时，通过转动手柄转动，从而带动调节板上下移动，进而使得勾板上下升降，当勾板高度调节到位后，在拉伸弹簧的作用下，卡件的卡齿卡在对应高度的齿槽内，从而将调节板锁定，进而将勾板的高度进行锁定，而当需要重新调整勾板高度时，下压凸块，使得卡件的上端翘起，接触了卡齿对齿槽的锁定限位，此时，就可以通过转动手柄重新对勾板的高度进行调节。

本实用新型的优点是：勾板高度可以调节，方便对离地高度不同货物的进行搬运，兼容性好。

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。

附图说明

图1 本实用新型具体实施方式立体图1；

图2 本实用新型具体实施方式立体图2；

图3 本实用新型具体实施方式卡件立体图。

具体实施方式

    下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，该领域的技术工程师可根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整。

    如图1-3所示的本实用新型的具体实施方式，包括有车架1、一对车轮2和设置于车架头部的截面成“L”型的勾板3，所述的车架1包括有左右相互对称设置的两个车轮安装架11，所述的一对车轮2分别设置在两个车轮安装架11上，本实施例所述的车轮可以升降地设置在两个车轮安装架11上，另外，本实用新型还包括有勾板升降机构4，所述的勾板3可升降滑移地设置于车架头部，具体地，所述的车架1的头部固定设置两根相互平行的导杆12，所述的勾板3的两端均固定设置有与导杆导向滑移配合的导向套31，所述的勾板通过导向套31可滑移地设置于导杆12上，且该导杆12的外端固定设置有勾板限位件，本实施例该勾板限位件优选为固定设置有两个导杆12头端之间的平板13，另外，所述的勾板升降机构4包括有固定设置于勾板上并沿车架尾端方向伸出的调节板41，该调节板上设置有一排齿槽411，所述的车架1上相对调节板41的外端转动设置有升降手柄42，该升降手柄42的一端铰接有连杆43，该连杆43的另一端与调节板41的尾端铰接，所述的支架1上对应调节板的齿槽411位置的两侧固定设置有调节框44，该调节框44上铰接设置有卡件45，该卡件45上设置有与齿槽定位卡配的卡齿451，且该卡件45的上端与支架的上端支架设置有拉伸弹簧46，另外，本实施例所述的卡件45的下端边侧设置有凸块452，本实施例该凸块452为圆柱形，在对调节板进行解除锁定时，人脚踩在该凸块452上，从而将卡件的上端向远离调节板方向翘起，从而解除卡齿对齿槽的锁定。。

另外，本实施例所述的两个车轮安装架11的底部与两个导杆12的头端之间均设置有弧形支撑板14，该弧形支撑板14巧妙利用了杠杆原理，使得货物装卸轻巧方便，省力，效率高。 

Claims (4)

1. 一种带有勾板升降机构的手推车，包括有车架、一对车轮和设置于车架头部的截面成“L”型的勾板，所述的车架包括有左右相互对称设置的两个车轮安装架，所述的一对车轮分别设置在两个车轮安装架上，其特征在于：还包括有勾板升降机构，所述的勾板可升降滑移地设置于车架头部，所述的勾板升降机构包括有固定设置于勾板上并沿车架尾端方向伸出的调节板，该调节板上设置有一排齿槽，所述的车架上相对调节板的外端转动设置有升降手柄，该升降手柄的一端铰接有连杆，该连杆的另一端与调节板的尾端铰接，所述的支架上对应调节板的齿槽位置的两侧固定设置有调节框，该调节框上铰接设置有卡件，该卡件上设置有与齿槽定位卡配的卡齿，且该卡件的上端与支架的上端支架设置有拉伸弹簧。

2. 根据权利要求1所述的一种带有勾板升降机构的手推车，其特征在于：所述的车架的头部固定设置两根相互平行的导杆，所述的勾板的两端均固定设置有与导杆导向滑移配合的导向套，所述的勾板通过导向套可滑移地设置于导杆上，且该导杆的外端固定设置有勾板限位件。

3. 根据权利要求2所述的一种带有勾板升降机构的手推车，其特征在于：所述的卡件的下端边侧设置有凸块。

4.根据权利要求2所述的一种带有勾板升降机构的手推车，其特征在于：所述的两个车轮安装架的底部与两个导杆的头端之间均设置有弧形支撑板。

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