CN202607465U - 发动机叶片的定位夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种发动机叶片的定位夹具，包括：夹具底板(1)、榫头型面定位块(2)、缘板侧面定位块(3)和压块(4)，榫头型面定位块(2)可旋转地安装在夹具底板(1)上，缘板侧面定位块(3)可调节地安装在榫头型面定位块(2)的侧端上；压块(4)可旋转地安装在榫头型面定位块(2)上，压块(4)、榫头型面定位块(2)和缘板侧面定位块(3)可操作地卡抵在发动机叶片上。本实用新型的定位夹具由于榫头型面定位块和缘板侧面定位块可绕旋转轴在夹具底板上旋转，缘板侧面定位块又可调地连接于榫头型面定位块上，因而能够使发动机叶片的隼头型面和缘板侧面与该夹具有效接触，从而实现了叶片的准确定位。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机叶片的检修工具领域，特别地，涉及一种发动机叶片的定位夹具。
背景技术
飞机的发动机叶片在磨削加工和检测时，需要使用磨工夹具及测量工具对发动机叶片的叶冠锯齿啮合面、隼头型面和缘板侧面进行定位固定。现有的定位夹具的与叶冠锯齿啮合面、隼头型面和缘板侧面对应的三处定位块分别利用销钉螺钉固定在底板上，但该三处定位块对叶片零件左右方向均构成约束，形成过定位，因此发动机叶片的叶冠锯齿啮合面、隼头型面和缘板侧面与该三处定位块并不能有效接触，导致零件定位不准，从而导致容易出现加工和检测误差，零件合格率低且不能准确定检。另一方面，因为发动机叶片本身结构形状的特殊性，如果舍弃其中一处基准或选择其他定位基准，均不能保证叶片的准确定位，同样无法满足加工和检测的需要。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种发动机叶片的定位夹具，以解决现有夹具不能与叶片有效接触、准确定位的技术问题。
为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种发动机叶片的定位夹具，包括：夹具底板、榫头型面定位块、缘板侧面定位块和压块，榫头型面定位块可旋转地安装在夹具底板上，榫头型面定位块还包括一个顶抵发动机叶片的榫头型面的凸齿；缘板侧面定位块可调节地安装在榫头型面定位块的与凸齿相邻的侧端上；压块可旋转地安装在榫头型面定位块上，压块还包括一个卡抵发动机叶片的榫头型面和缘板侧面的突头，突头和凸齿相对设置，突头可操作地卡抵在发动机叶片的缘板侧面上。
进一步地，榫头型面定位块上伸出一个旋转轴，夹具底板设置有一个轴安装孔，旋转轴可旋转地安装于轴安装孔内；第一螺钉将旋转轴固定于轴安装孔内。
进一步地，轴安装孔内设置有台阶面，第一螺钉的螺帽抵挡在台阶面上。
进一步地，第一螺钉上套设有垫圈，垫圈设置在第一螺钉的螺帽与台阶面之间。
进一步地，缘板侧面定位块通过销钉可枢转地连接于榫头型面定位块的侧端上。
进一步地，缘板侧面定位块的一端内设置有伸缩定位头，伸缩定位头在缘板侧面定位块内伸缩移动，伸缩定位头与缘板侧面定位块通过第二螺钉固定定位，且第二螺钉穿过缘板侧面定位块后固定在榫头型面定位块上。
进一步地，压块通过一个回转轴与榫头型面定位块连接，压块可绕回转轴旋转。
进一步地，定位夹具还包括压紧螺钉和摆动螺母，压紧螺钉穿过压块远离突头的一端、并顶在榫头型面定位块上，摆动螺母设置在压块的侧壁上，摆动螺母与压紧螺钉螺纹连接。
进一步地，压块的设有突头的一端和榫头型面定位块的设有凸齿的一端之间形成一个卡抵发动机叶片的榫头型面和缘板侧面的卡口。
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的定位夹具由于榫头型面定位块和缘板侧面定位块可绕旋转轴在夹具底板上旋转，缘板侧面定位块又可调地连接于榫头型面定位块上，因而能够使发动机叶片的隼头型面和缘板侧面与该夹具有效接触，从而实现了叶片的准确定位，大大地提高了叶片的加工精度，大大地降低了叶片的检测误差。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型优选实施例的定位夹具结构示意图；以及
图2是本实用新型优选实施例的发动机叶片结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
参见图1和图2，本实用新型的发动机叶片的定位夹具，用于发动机叶片在磨削加工和检测时定位固定。包括：夹具底板1、榫头型面定位块2、缘板侧面定位块3和压块4。夹具底板1至少有一个平整面，榫头型面定位块2、缘板侧面定位块3和压块4一起安装在夹具底板1的该平整面上。发动机叶片包括榫头型面9、缘板侧面10和叶冠锯齿啮合面12，在定位固定发动机叶片时，定位夹具的榫头型面定位块2卡抵住发动机叶片的榫头型面9，缘板侧面定位块3卡抵住发动机叶片的缘板侧面10。
榫头型面定位块2有至少两个平整的安装面，其中一个安装面与夹具底板1上的平整面对应设置，榫头型面定位块2可旋转地安装在夹具底板1的该平整面上。榫头型面定位块2在与夹具底板1相接合的安装面上伸出一个旋转轴22，夹具底板1在与旋转轴22对应的位置设置有一个轴安装孔11，旋转轴22安装于轴安装孔11内，并通过第一螺钉5连接。旋转轴22与轴安装孔11间隙配合，两者间隙配合有利于旋转轴22在轴安装孔11内旋转，旋转轴22在轴安装孔11内可360°旋转。工作时，旋转轴22与轴安装孔11的间隙内充满滑油。优选地，轴安装孔11内设置有台阶面111，旋转轴22安装于轴安装孔11内时，旋转轴22的端面高于台阶面111，在旋转轴22高出台阶面111的部位套设有垫圈6。第一螺钉5穿过垫圈6后锁紧旋转轴22，且第一螺钉5的螺帽与轴安装孔11内的台阶面111抵卡。这样，使得榫头型面定位块2在夹具底板1上转动时不会上下串动。榫头型面定位块2还包括一个顶抵发动机叶片的榫头型面9的凸齿21，工作时，该凸齿21顶卡住榫头型面9，对其固定定位。
缘板侧面定位块3可调节地安装在榫头型面定位块2的侧面安装面上，缘板侧面定位块3与凸齿21相邻设置。缘板侧面定位块3通过销钉31枢转地连接于榫头型面定位块2的侧面安装面上，缘板侧面定位块3可绕销钉31转动。这样，当发动机叶片的型号大小不同时，可转动缘板侧面定位块3到与缘板侧面10最相适配的位置，用于卡顶住缘板侧面10。缘板侧面定位块3上还设置有第二螺钉32，该第二螺钉32穿过缘板侧面定位块3、并旋入榫头型面定位块2上对应的空洞内。该第二螺钉32用于压紧固定缘板侧面定位块3与榫头型面定位块2的相对位置。优选地，缘板侧面定位块3的一端的内部设置为空心，在缘板侧面定位块3的该端设置有伸缩定位头33，伸缩定位头33可在缘板侧面定位块3内伸缩移动，伸缩定位头33与缘板侧面定位块3通过第二螺钉32固定定位。这样，使得定位夹具可以用于不同型号大小的发动机叶片的加紧定位。
压块4可旋转地安装在榫头型面定位块2上，压块4的中间位置设置有与榫头型面定位块2相连接的连接机构，榫头型面定位块2的对应位置也设置有相应的连接机构，压块4的连接机构和榫头型面定位块2的连接机构通过一个回转轴42连接，压块4可绕该回转轴42旋转。压块4和榫头型面定位块2之间形成一个卡抵发动机叶片的榫头型面9和缘板侧面10的卡口24，将发动机叶片伸入该卡口24处，通过转动压块4将叶片卡紧定位。优选地，压块4还包括一个卡抵发动机叶片的榫头型面9和缘板侧面10的突头41，该突头41与榫头型面定位块2上的凸齿21相对地设置。
优选地，定位夹具还包括压紧螺钉7和摆动螺母8，压紧螺钉7穿过压块4远离突头41的第一端、并旋入榫头型面定位块2内，摆动螺母8设置在压块4的第一端的侧壁上，并与压紧螺钉7螺纹接触。其中，压紧螺钉7与压块4之间为间隙配合，摆动螺母8可绕自身的轴线360°转动。当压紧螺钉7往下旋时，压块4的第一端反向地往上抬升，由于回转轴42起的杠杆支点作用，压块4的突头41往下压紧发动机叶片。由于在压块4的第一端反向地往上抬升时，其与压紧螺钉7形成倾斜角，这样，摆动螺母8可以使压紧螺钉7保持与榫头型面定位块2垂直。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种发动机叶片的定位夹具，包括：夹具底板(1)、榫头型面定位块(2)、缘板侧面定位块(3)和压块(4)，其特征在于，
所述榫头型面定位块(2)可旋转地安装在所述夹具底板(1)上，所述榫头型面定位块(2)还包括一个顶抵所述发动机叶片的榫头型面(9)的凸齿(21)；
所述缘板侧面定位块(3)可调节地安装在所述榫头型面定位块(2)的与所述凸齿(21)相邻的侧端上；
所述压块(4)可旋转地安装在所述榫头型面定位块(2)上，所述压块(4)还包括一个卡抵所述发动机叶片的榫头型面(9)和缘板侧面(10)的突头(41)，所述突头(41)和所述凸齿(21)相对设置，所述突头(41)可操作地卡抵在所述发动机叶片的所述缘板侧面(10)上。
2.根据权利要求1所述的定位夹具，其特征在于，
所述榫头型面定位块(2)上伸出一个旋转轴(22)，所述夹具底板(1)设置有一个轴安装孔(11)，所述旋转轴(22)可旋转地安装于所述轴安装孔(11)内；第一螺钉(5)将所述旋转轴(22)固定于所述轴安装孔(11)内。
3.根据权利要求2所述的定位夹具，其特征在于，
所述轴安装孔(11)内设置有台阶面(111)，所述第一螺钉(5)的螺帽抵挡在所述台阶面(111)上。
4.根据权利要求3所述的定位夹具，其特征在于，
所述第一螺钉(5)上套设有垫圈(6)，所述垫圈(6)设置在所述第一螺钉(5)的螺帽与所述台阶面(111)之间。
5.根据权利要求1所述的定位夹具，其特征在于，
所述缘板侧面定位块(3)通过销钉(31)可枢转地连接于所述榫头型面定位块(2)的侧端上。
6.根据权利要求5所述的定位夹具，其特征在于，
所述缘板侧面定位块(3)的一端内设置有伸缩定位头(33)，所述伸缩定位头(33)在所述缘板侧面定位块(3)内伸缩移动，所述伸缩定位头(33)与所述缘板侧面定位块(3)通过第二螺钉(32)固定定位，且所述第二螺钉(32)穿过所述缘板侧面定位块(3)后固定在所述榫头型面定位块(2)上。
7.根据权利要求1所述的定位夹具，其特征在于，
所述压块(4)通过一个回转轴(42)与所述榫头型面定位块(2)连接，所述压块(4)可绕所述回转轴(42)旋转。
8.根据权利要求7所述的定位夹具，其特征在于，
所述定位夹具还包括压紧螺钉(7)和摆动螺母(8)，所述压紧螺钉(7)穿过所述压块(4)远离所述突头(41)的一端、并顶在所述榫头型面定位块(2)上，所述摆动螺母(8)设置在所述压块(4)的侧壁上，所述摆动螺母(8)与所述压紧螺钉(7)螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的定位夹具，其特征在于，
所述压块(4)的设有所述突头(41)的一端和所述榫头型面定位块(2)的设有所述凸齿(21)的一端之间形成一个卡抵所述发动机叶片的榫头型面(9)和缘板侧面(10)的卡口(24)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 412002 Dong Jiaduan, Zhuzhou, Hunan Patentee after: China Hangfa South Industrial Co. Ltd. Address before: 412002 Dong Jiaduo, Lusong District, Zhuzhou City, Hunan Province Patentee before: China Southern Airlines Industry (Group) Co., Ltd. |
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| CP03 | Change of name, title or address | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121219 Termination date: 20201110 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |