CN202606877U - 一种车床自动上料装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车床自动上料装置,包括:机座,在机座上设有工件存贮滑槽、工件执行机构和伸缩机构,其特征在于:所述的机座底部连接有燕尾座,所述的工件执行机构包括有工件送入导轨副,并通过联接座连接有唆嘴和夹紧气缸;所述的伸缩机构包括有伸缩导轨副,在伸缩导轨副上安装有伸缩座,伸缩座上联接伸缩气缸,本实用新型的优点在于:结构简单,易于操作,能实现工件加工自动化,有效提高生产效率,降低劳动强度,质量和产品稳定性也得到保证,同时也省去了传统机械手复杂的伺服驱动系统。

Description

一种车床自动上料装置
技术领域
本实用新型涉及自动上料装置,尤其是一种车床自动上料装置。
背景技术
目前自动车床加工领域中,大部份还是依靠人工装夹工件,一台自动车床需要一个人专门值守,对于整个加工过程来说,自动化程度并不高,工作强度大,生产效率低,质量和产品稳定性差。还有一种是利用通用多轴机械手自动装夹工件的方式,虽然这种方式能实现车床的自动装夹工件功能,但是设备结构复杂,价格昂贵,固定资产投入较大,从而增加企业运营成本,同时不适合大面积推广。
发明内容
本实用新型目的为了解决上述问题,提供一种车床自动上料装置,对现有自动车床稍加改造,就能实现传统自动车床的自动装夹工件功能,大大提升自动车床生产自动化。
为了达到上述目的,本实用新型包括:机座,在机座上设有工件存贮滑槽、工件执行机构和伸缩机构,其特征在于:所述的机座底部连接有燕尾座,所述的工件执行机构包括有安装在机座上的工件送入导轨副,该工件送入导轨副上通过联接座连接有唆嘴和夹紧气缸;所述的伸缩机构包括有安装在机座上的伸缩导轨副,该伸缩导轨副上安装有伸缩座, 伸缩座上联接伸缩气缸。
本实用新型的机座上还设有挡块,并置于工件存贮滑槽的滑槽底,挡块联接挡料气缸,工件执行机构与伸缩机构以互相垂直的方式安装在机座上。
本实用新型的结构简单、易于操作,只需利用传统自动车床的X-Y向溜板功能,在自动车床上装上车床自动上料装置,操作员一次性将一定数量的工件装入工件存贮滑槽,启动机床后,就能实现工件加工自动化,有效提高生产效率,降低劳动强度,质量和产品稳定性也得到保证,同时也省去了传统机械手复杂的伺服驱动系统。
附图说明
图1为本实用新型结构图。
图2为本实用新型拆解图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型包括机座8,机座8底部安装燕尾座7,该燕尾座7安装在自动车床的车架上,通过自动车床的X-Y向溜板功能,即车床的刀架,可以在相对于车床主轴方向作轴向和径向移动。在机座8上分别安装有工件存贮滑槽1、工件执行机构、伸缩机构、挡块13,该工件存贮滑槽1以直立方式安装在机座8上,当加工工件装入工件存贮滑槽1后,工件在重力的作用下滑入滑槽底部。工件执行机构和伸缩机构以互相垂直作用的方式安装在机座8中部,并置于工件存贮滑槽1的滑槽底部。工件执行机构负责夹紧工件,包括有工件送入导轨副4,在工件送入导轨副4上设有可轴向移动的联接座3,联接座3左右两端3分别联接唆嘴6和夹紧气缸2,唆嘴6上套有唆嘴套5,而夹紧气缸2通过拉杆螺丝15拉动唆嘴6,使唆嘴6可以夹紧工件存贮滑槽1滑落的工件。伸缩机构负责工件送入时让位,包括有伸缩导轨副9,在伸缩导轨副9设有可移动的伸缩座10,伸缩座10上联接伸缩气缸11,通过伸缩气缸11可以驱动伸缩座10前后移动。挡块13安装在工件存贮滑槽1的滑槽底,并通过连接挡料气缸12驱动挡块13与工件执行机构和伸缩机构配合工作。
本实用新型的工作原理:首先操作员一次性将一定数量工件装入工件存贮滑槽1后,工件在重力的作用下滑入滑槽底部,唆嘴6在夹紧气缸2的作用下夹紧工件,此时伸缩气缸11带动伸缩座10退回,唆嘴套5前移将工件送入车床卡盘并退回原位,完成这一过程后,加工并可开始。 

Claims (3)

1.一种车床自动上料装置,包括:机座(8),在机座(8)上设有工件存贮滑槽(1)、工件执行机构和伸缩机构,其特征在于:所述的机座(8)底部连接有燕尾座(7),所述的工件执行机构包括有安装在机座(8)上的工件送入导轨副(4),该工件送入导轨副(4)上通过联接座(3)连接有唆嘴(6)和夹紧气缸(2);所述的伸缩机构包括有安装在机座(8)上的伸缩导轨副(9),该伸缩导轨副(9)上装有伸缩座(10), 伸缩座(10)上联接伸缩气缸(11)。
2.根据权利要求1所述的车床自动上料装置,其特征在于:所述的工件执行机构与伸缩机构以互相垂直的方式安装在机座(8)上。
3.根据权利要求1所述的车床自动上料装置,其特征在于:所述的机座(8)上还设有挡块(13),并置于工件存贮滑槽(1)的滑槽底,挡块(13)联接挡料气缸(12)。
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