CN202574573U - 一种汽车滚装船船舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车滚装船船舱，所述船舱包括舱体，舱体中至少设有两个固定甲板，两个固定甲板上下放置，两个固定甲板之间设有可移动的活动甲板，置于上部的固定甲板活动连接有活动坡道的一端，活动甲板上活动连接有移动坡道的一端，移动坡道与活动甲板相连接的一端或活动甲板上连接有矩形或梯形的小型坡道。本实用新型具有结构简单，降低生产成本的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种造船和船舶技术领域，特别是一种汽车滚装船船舱。
背景技术
传统的汽车滚装船船舱中在往两个固定甲板之间的活动甲板行驶时，为了使车可以同时行驶到固定甲板和活动甲板上，从而设置舱内坡道，如图1和图2所示汽车在下部的固定甲板上通过固定坡道行驶到上部的固定甲板上，再通过上部的固定甲板上设置的可移动坡道行驶到活动甲板上，但这种汽车要行驶到活动甲板上面时，必须先穿过活动甲板，然后从固定甲板行驶到活动甲板中，这样降低了行驶效率，如图3和图4所示汽车从下部的固定甲板到上部的固定甲板之间的坡道分为两个，一个作为从下部固定甲板能直接行驶到上部的固定甲板的固定坡道，另一个是通过连接下部固定甲板和活动甲板的可移动坡道，但因为舱内坡道同时拥有了固定坡道和可移动坡道的结构，所以产生了坡道的限制，构造也变得复杂，另外由于需要很高的制造精密度，使得成本相对提高。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单，降低生产成本的汽车滚装船船舱。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车滚装船船舱，所述船舱包括舱体，舱体中至少设有两个固定甲板，两个固定甲板上下放置，两个固定甲板之间设有可移动的活动甲板，置于上部的固定甲板活动连接有活动坡道的一端，活动甲板上活动连接有移动坡道的一端，移动坡道与活动甲板相连接的一端或活动甲板上连接有矩形或梯形的小型坡道。
本实用新型的进一步改进在于：所述移动坡道和小型坡道为整体式或小型坡道独立安装在活动甲板上。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：坡道结构简单，宽度也不会受到限制，可以自由的选择，通过这种坡道将原先的两个坡道合在一起，不需要复杂的装置，也不需要很高的制造精度，从而降低了生产成本。
附图说明：
图1至图4均为现有的结构示意图；
图5为本实用新型结构示意图的主视图；
图6为本实用新型结构示意图的俯视图；
图中标号：1-舱体、2-固定甲板、3-活动甲板、4-活动坡道、5-移动坡道、6-小型坡道、7-固定坡道、8-可移动坡道。
具体实施方式：
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图5和图6示出了本实用新型一种汽车滚装船船舱的具体实施方式，所述船舱包括舱体1，舱体1中至少设有两个固定甲板2，两个固定甲板2上下放置，两个固定甲板2之间设有可移动的活动甲板3，置于上部的固定甲板2活动连接有活动坡道4的一端，活动甲板3上活动连接有移动坡道5的一端，移动坡道5与活动甲板3相连接的一端或活动甲板3上连接有矩形或梯形的小型坡道6，移动坡道5和小型坡道6为整体式或小型坡道6独立安装在活动甲板3上。
本实用新型所述的滚装船船舱通过在两个固定甲板2之间设置活动坡道4和移动坡道5，上部的固定甲板2活动连接有活动坡道4的一端，活动坡道4的另一端可以在上部固定甲板2和活动甲板3之间沿着箭头方向转动，活动甲板3上活动连接有移动坡道5的一端，移动坡道5的另一端可以在活动甲板3和下部固定甲板2之间沿着箭头方向转动，当活动坡道4和移动坡道5处于自然状态时，两者呈一条倾斜的直线放置，移动坡道5与活动甲板3相连接的一端或活动甲板3上连接有矩形或梯形的小型坡道6，移动坡道5和小型坡道6为整体式或小型坡道6独立安装在活动甲板3上，小型坡道6和移动坡道5固定为一体，然后与活动甲板3相连，这样在行驶时下部固定甲板2上的车既可以直接行驶到上部的固定甲板2上，也可以行驶到活动甲板3上，小型坡道6独立安装在活动甲板3上时，小型坡道6安装在活动甲板3上时靠近移动坡道5的横向部前端，这样与以前的舱内坡道相比，因为组装了活动坡道4和移动坡道5，再安装上可以行驶到坡道上的矩形或梯形的小型坡道6，可以同时行驶从固定甲板2到另一个固定甲板2的直行车和行驶到活动甲板3上的车，使得汽车的装载效率大幅提高，这种坡道的结构简单，宽度也不会受到限制，可以自由的选择，通过这种将原先的两个移动坡道合在一起，不需要复杂的装置，也不需要很高的制造精度，从而降低了生产成本。
Claims (2)
1.一种汽车滚装船船舱，其特征在于：所述船舱包括舱体（1），所述舱体（1）中至少设有两个固定甲板（2），两个所述固定甲板（2）上下放置，两个所述固定甲板（2）之间设有可移动的活动甲板（3），置于上部的所述固定甲板（2）活动连接有活动坡道（4）的一端，所述活动甲板（3）上活动连接有移动坡道（5）的一端，所述移动坡道（5）与所述活动甲板（3）相连接的一端或活动甲板（3）上连接有矩形或梯形的小型坡道（6）。
2.根据权利要求1所述一种汽车滚装船船舱，其特征在于：所述移动坡道（5）和所述小型坡道（6）为整体式或所述小型坡道（6）独立安装在所述活动甲板（3）上。
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| CN 201220187216 CN202574573U (zh) | 2012-04-28 | 2012-04-28 | 一种汽车滚装船船舱 |
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2012
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