CN202572365U - 一种发动机舱转运存储的工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的发动机舱转运存储的工装包括底部带有滚轮的车架，关键在于所述车架上设置有发动机舱定位柱和发动机舱支撑架，所述发动机舱支撑架的高度可调。在发动机舱的转运、存储过程中，在工装上托起发动机舱后，工装的滚轮实现了移动功能，同时发动机舱定位柱可以用来对发动机舱进行定位，而发动机舱支撑架对发动机舱进行支撑，而且发动机舱支撑架能够进行高度调整，实现了发动机舱在工装上的轻松升降，有利于减轻工人的劳动强度。本实用新型的发动机舱转运存储的工装结构简单、操作方便，实现了员工轻松操作，解决了发动机舱总成工位的节拍瓶颈问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车焊装生产技术领域，具体地说，本实用新型是针对焊装生产线发动机舱总成工位效率提升所设计的一种发动机舱转运存储的工装。
背景技术
目前，在汽车制造过程中白车身的总成焊接工序间存在节拍不均衡的现象，这主要是因为发动机舱的存储、转运的操作不方便，费时太多。为了平衡工序间的节拍提升效率，就必须对瓶颈工序进行改造优化，制造一种新的发动机舱转运存储的工装，以减少操作人员的劳动强度，提高生产效率。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种操作方便的发动机舱转运存储的工装。
本实用新型的发动机舱转运存储的工装包括底部带有滚轮的车架，关键在于所述车架上设置有发动机舱定位柱和发动机舱支撑架，所述发动机舱支撑架的高度可调。
在发动机舱的转运、存储过程中，在工装上托起发动机舱后，工装的滚轮实现了移动功能，同时发动机舱定位柱可以用来对发动机舱进行定位，而发动机舱支撑架对发动机舱进行支撑，而且发动机舱支撑架能够进行高度调整，实现了发动机舱在工装上的轻松升降，有利于减轻工人的劳动强度。
进一步地，所述发动机舱支撑架利用气缸安装于车架上，控制方便，成本低。
进一步地，所述发动机舱支撑架有多个，且至少有一个发动机舱支撑架的顶部或侧部呈外扩状。外扩状的结构有利于对发动机舱的放置和固定。
进一步地，所所述发动机舱支撑架的表面包裹有缓冲层，以避免对发动机舱造成划伤等损害。
本实用新型的发动机舱转运存储的工装结构简单、操作方便，实现了员工轻松操作，解决了发动机舱总成工位的节拍瓶颈问题。
附图说明
图1是本实用新型的发动机舱转运存储的工装的正视图。
图2是本实用新型的发动机舱转运存储的工装的侧视图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1：
如图1、2所示，本实施例的发动机舱转运存储的工装包括底部带有滚轮2的车架1，车架1上设置有多个发动机舱定位柱3和两个发动机舱支撑架4、5，发动机舱支撑架4、5利用气缸安装于车架上，其高度可调，发动机舱支撑架4、5的侧部呈外扩状。车架1设有把手6，以方便操作。
在发动机舱的转运、存储过程中，在工装上托起发动机舱后，工装的滚轮2实现了移动功能，同时发动机舱定位柱3可以用来对发动机舱进行定位，而发动机舱支撑架4、5对发动机舱进行支撑，而且发动机舱支撑架4、5能够进行高度调整，实现了发动机舱在工装上的轻松升降，有利于减轻工人的劳动强度。
Claims (4)
1.一种发动机舱转运存储的工装，包括底部带有滚轮的车架，其特征在于所述车架上设置有发动机舱定位柱和发动机舱支撑架，所述发动机舱支撑架的高度可调。
2.根据权利要求1所述的发动机舱转运存储的工装，其特征在于所述发动机舱支撑架利用气缸安装于车架上。
3.根据权利要求1或2所述的发动机舱转运存储的工装，其特征在于所述发动机舱支撑架有多个，且至少有一个发动机舱支撑架的顶部或侧部呈外扩状。
4.根据权利要求3所述的发动机舱转运存储的工装，其特征在于所述发动机舱支撑架的表面包裹有缓冲层。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
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| CN104742106A (zh) * | 2015-04-15 | 2015-07-01 | 常州市百亿达尔轨道客车配件有限公司 | 发动机存储仓 |
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