CN202935736U - 货物运输固定架 - Google Patents
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Abstract
货物运输固定架,包括至少二个平行设置的支撑架,每个支撑架至少固定有二个空心体,空心体间通过第一连接架进行固定连接,所述平行设置的支撑架间通过第二连接架固定连接,位于外侧的支撑架前、后端及中部分别设置有卡挡。本实用新型具有重量轻、制作成本低、易回收运输、重复使用费用小等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种货物运输器具,特别是涉及一种用于交通车辆上使用的圆桶、圆柱货物运输固定架。
背景技术
目前、在国内外交通工具运送圆桶、圆柱货物以草制品、木制品或钢丝绳、铁链等器材进行固定。存在草制品强度不足,木制品不易固定,钢丝绳、铁链操作复杂,质量较难控制等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为克服上述现有技术存在的不足,而提供一种重量轻、制作成本低、使用方便的货物运输固定架。
采用的技术方案是:
本实用新型的货物运输固定架,包括至少二个平行设置的支撑架,每个支撑架至少固定有二个空心体,空心体间通过第一连接架进行固定连接,所述平行设置的支撑架间通过第二连接架固定连接,位于外侧的支撑架前、后端及中部分别设置有卡挡。
上述空心体为棱台形或棱锥形。
上述空心体侧棱间的侧面也可为弧形面。
上述空心体与货物的接触面上固定有缓冲垫。
上述中部卡挡卡口中心可偏离整个架体的横中心线。
本实用新型具有重量轻、制作成本低、易回收运输、重复使用费用小等优点。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的侧视图。
图4是本实用新型第二种实施例的结构示意图。
具体实施方式
实施例一
请参见图1、图2、图3,本实用新型的货物运输固定架,包括二个平行设置的支撑架1,每个支撑架1上固定有二个棱锥形状的空心体2,空心体2间通过第一连接架3进行固定连接。平行的支撑架1间通过第二连接架4固定连接。位于外侧的支撑架1前、后端及中部设置有卡挡5。空心体2与货物的接触面上固定有缓冲垫6。
实施例二
请参见图4,实施例二与实施例一在结构上基本相同,其不同之处在于空心体2为棱台型。中部卡挡5卡口中心偏离整个架体的横中心线。
Claims (4)
1.货物运输固定架,包括至少二个平行设置的支撑架,每个支撑架至少固定有二个空心体,空心体间通过第一连接架进行固定连接,其特征在于所述平行设置的支撑架间通过第二连接架固定连接,位于外侧的支撑架前、后端及中部分别设置有卡挡。
2.根据权利要求1所述的货物运输固定架,其特征在于所述的空心体为棱台形或棱锥形。
3.根据权利要求1所述的货物运输固定架,其特征在于所述的空心体与货物的接触面上固定有缓冲垫。
4.根据权利要求1所述的货物运输固定架,其特征在于所述的中部卡挡卡口中心可偏离整个架体的横中心线。
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CN 201220536465 CN202935736U (zh) | 2012-10-19 | 2012-10-19 | 货物运输固定架 |
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CN202935736U true CN202935736U (zh) | 2013-05-15 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103449022A (zh) * | 2013-09-03 | 2013-12-18 | 张家港市胜达钢绳有限公司 | 工字轮托架 |
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- 2012-10-19 CN CN 201220536465 patent/CN202935736U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130515 Termination date: 20181019 |
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