CN202565632U - 一种矿用自卸车控制柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种矿用自卸车控制柜，包括带柜门的柜体，所述柜体的一侧柜板内表面上固定有竖直导轨，所述竖直导轨为一根或者若干相互平行且相互隔开一定距离，在每根所述导轨上可拆卸地装有若干安装板，每一块所述安装板上设有变位结构，所述柜门的四周和所述柜体之间设有密封条。本实用新型矿用自卸车控制柜通过空间安装充分利用柜内空间，不仅缩小柜体尺寸，同时方便安装控制器等电气元件，也利于调试和检修，并适于安装各种电气元件，通用性强。

Description

一种矿用自卸车控制柜

技术领域

本实用新型涉及一种控制柜，具体地说，尤其是一种矿用自卸车控制柜。

背景技术

随着国民经济的不断发展、大型露天矿山资源的不断整合，矿用自卸车正日益朝着大型化与智能化的方向发展。对于矿用自卸车来说，设置在车上并对其各部分的动作进行控制的控制及配电装置对于矿用自卸车的操纵起关键作用，控制及配电装置主要包括2023控制器、变速箱ECU、GPRS控制器、中央配电盒、接插件等。目前上述部件都是集中安装在一块控制板上，控制板一般置于驾驶室后箱，通过线束连接至驾驶室仪表台及车身各电气元件。已有的技术方案中存在的缺点主要体现在：驾驶室后箱空间密封、狭小，光线不足，不利于安装、调试和检修工作。因此，如何进行控制板的空间布置以及实现控制板上电气件的调试和检修便成为本领域技术人员亟需考虑的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种矿用自卸车控制柜，可以将各控制器都装入控制柜内，控制柜置于矿用自卸车驾驶室平台，方便安装、调试和检修工作。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种矿用自卸车控制柜，包括带柜门的柜体，其中，所述柜体的一侧柜板内表面上固定有竖直导轨，所述竖直导轨为一根或者若干相互平行且相互隔开一定距离，在每根所述导轨上可拆卸地装有若干安装板，每一块所述安装板上设有变位结构，所述柜门的四周和所述柜体之间设有密封条。

在本实用新型的另一个实施例中，所述安装板为四条边均设有折弯的矩形板，所述安装板通过所述折弯中的一个可拆卸地固定在所述导轨上。

在本实用新型的又一个实施例中，在所述导轨上沿竖直方向均匀开设有孔，所述安装板通过螺栓可拆卸地连接在所述导轨的孔中。

在本实用新型的另一个实施例中，在所述安装板的非用于装配的三个所述折弯中的一个或者多个上分别设有手柄。

在本实用新型的又一个实施例中，所述变位结构为若干纵横槽排布于所述安装板板面上。

在本实用新型的另一个实施例中，所述变位结构为四个十字型槽，分别排布于所述安装板板面的四个边角区域。

在本实用新型的又一个实施例中，在所述柜体的一侧还设有竖直隔板。

在本实用新型的另一个实施例中，在所述柜体的另一侧柜板内表面上设有走线槽。

在本实用新型的又一个实施例中，在所述柜体的底部设有四个支撑脚。

在本实用新型的另一个实施例中，所述柜体底部为一块可拆卸的板，所述板上设有走线孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果体现在：

1、本实用新型结构简单，通过空间安装充分利用柜内空间，不仅缩小柜体尺寸，同时方便安装控制器等电气元件，也利于调试和检修；

2、本实用新型设置了电气件安装板，三个折弯面设有手柄，既可在将电气安装板固定至导轨时做手柄使用，又可在电气元件布线时做为压线槽使用；通过十字槽可调节上下左右四个方向的安装间距，适于安装各种电气元件，通用性强。

附图说明

图1是本实用新型矿用自卸车控制柜的一种布局立体示意图；

图2是本实用新型矿用自卸车控制柜的另一种布局示意图；

图3是本实用新型矿用自卸车控制柜的安装板的结构示意图；

图4是本实用新型矿用自卸车控制柜的底板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

图1和图2分别示出了本实用新型矿用自卸车控制柜的两种布局示意图，请参看图1和图2所示，本实用新型矿用自卸车控制柜包括带柜门（未在图中标出）的柜体1，柜体1的一侧柜板内表面上固定有一根竖直导轨2（图1）或者若干相互平行且相互隔开一定距离的竖直导轨2（图2），在每根导轨2上可拆卸地装有若干安装板3。每一块安装板3上设有变位结构，柜门的四周和柜体1之间设有密封条，密封条未在图中标出，此处可以采用压缩量大的泡棉胶带或发泡橡胶带，以实现柜体1的密封防水，由于矿用自卸车车体经常暴露于室外，相应地，控制柜也应该具有防水功能。

参看图3所示，在本实用新型的一个具体实施例中，安装板3为四条边均设有折弯的矩形板，安装板3通过折弯中的一个可拆卸地固定在导轨2上。具体地，可以在导轨2上沿竖直方向均匀开设孔（未在图中标出），具体可以为常见的腰形孔，安装板3通过螺栓可拆卸地连接在导轨2的孔中，当安装板3需要连接不同大小的电气件时，通过螺栓与导轨2上的孔可以对安装板3的位置进行调整。在安装板3的非用于装配的三个折弯中的一个或者多个上分别设有手柄31，可在将电气安装板3固定至导轨2时作为手柄使用，又可在电气元件布线时做为压线槽使用。

继续参看图3所示，变位结构根据具体需要安装的电气件形状来设定，在本实用新型的又一个具体实施例中，变位结构为若干纵横槽32排布于安装板3板面上。在本实用新型的另一个具体实施例中，变位结构为四个十字型槽32，分别排布于安装板3板面的四个边角区域，通过四个十字槽32可调节上下左右四个方向的安装间距，用于安装2023控制器、变速箱ECU、GPRS控制器、中央配电盒、接插件等各种电气元件。

再次参看图1和图2所示，在本实用新型的又一个具体实施例中，在柜体1的一侧还设有竖直隔板4，隔板4可以选用3.0mm厚的金属板，比如3.0mm厚的钢板，以保证接线排及线槽安装牢固。

在本实用新型的另一个具体实施例中，在柜体1的另一侧柜板内表面上设有走线槽（未在图中标出），以方便本柜体1与其它柜体进行线束连接。

在本实用新型的又一个具体实施例中，在柜体1的底部设有四个支撑脚11，柜体1通过支撑脚11固定在驾驶室平台上，起到稳固的作用。

在本实用新型的另一个具体实施例中，柜体1底部为一块可拆卸的板12，板12上设有走线孔121，方便线束出入控制柜体1底部，具体可以参看图4所示。

综上所述，本实用新型矿用自卸车控制柜通过空间安装充分利用柜内空间，不仅缩小柜体尺寸，同时方便安装控制器等电气元件，也利于调试和检修，并适于安装各种电气元件，通用性强。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的申请专利范围，所以凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种矿用自卸车控制柜，包括带柜门的柜体，其特征在于，所述柜体的一侧柜板内表面上固定有竖直导轨，所述竖直导轨为一根或者若干相互平行且相互隔开一定距离，在每根所述导轨上可拆卸地装有若干安装板，每一块所述安装板上设有变位结构，所述柜门的四周和所述柜体之间设有密封条。

2.如权利要求1所述的矿用自卸车控制柜，其特征在于，所述安装板为四条边均设有折弯的矩形板，所述安装板通过所述折弯中的一个可拆卸地固定在所述导轨上。

3.如权利要求2所述的矿用自卸车控制柜，其特征在于，在所述导轨上沿竖直方向均匀开设有孔，所述安装板通过螺栓可拆卸地连接在所述导轨的孔中。

4.如权利要求2所述的矿用自卸车控制柜，其特征在于，在所述安装板的非用于装配的三个所述折弯中的一个或者多个上分别设有手柄。

5.如权利要求1所述的矿用自卸车控制柜，其特征在于，所述变位结构为若干纵横槽排布于所述安装板板面上。

6.如权利要求5所述的矿用自卸车控制柜，其特征在于，所述变位结构为四个十字型槽，分别排布于所述安装板板面的四个边角区域。

7.如权利要求1所述的矿用自卸车控制柜，其特征在于，在所述柜体的一侧还设有竖直隔板。

8.如权利要求1所述的矿用自卸车控制柜，其特征在于，在所述柜体的另一侧柜板内表面上设有走线槽。

9.如权利要求1所述的矿用自卸车控制柜，其特征在于，在所述柜体的底部设有四个支撑脚。

10.如权利要求1所述的矿用自卸车控制柜，其特征在于，所述柜体底部为一块可拆卸的板，所述板上设有走线孔。

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