CN202544893U - 电动对开式箱式风门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动对开式箱式风门，在内框架与外框架之间对称布置了左、右两个相同的风门；外框架与内框架的上下部分别开有外门槽和内门槽，内框架与外框架内装有可移动的门板；所述外门槽和内门槽内设有底部轨道，电动机的主轴通过减速机构连接齿轮；该齿轮与齿条啮合，齿条通过行走方钢连接门板，行走方钢连接的滚轮紧贴在底部轨道上；所述外门槽和内门槽内设有上部轨道，门板上部连接有承重轮与导向轮；左、右风门上均安装有限位装置可以保证密封的可靠性和准确性。本实用新型结构设计轻巧，通风面积大，流体阻力小，启闭灵活省力、时间短，位置准确，机械强度大，密封性能好，方便制造、运输及安装，维护方便。

Description

电动对开式箱式风门

技术领域

本实用新型涉及煤矿通风设备领域，尤其是一种电动对开式箱式风门。

背景技术

为了排除井下有害气体和粉尘，各类矿井都设计有通风系统，井下各作业场所均必须有连续不断的风流通过，而且风流必须达到一定要求。煤矿一般在风井口的风机前后的风道上设置风门，作截流空气之用，有全开和全关的功能，能使风道介质全部流通或关断，但该风门不可调节风量。

现有技术中的矿井普遍采用百叶窗式风门，其风门板活动装配在框架上，门板绕水平转轴转动时打开或闭合，风门的启闭角度为90度。这样的结构存在着明显的缺陷：一是开启时由于门板的存在减小了通风面积，流体阻力较大；二是在风压较大时，流体对门板的压力会使门板产生抖动而产生位置偏移，稳定性差；此外，风门的密闭性得不到保证。

为了克服上述问题，本申请人研制了中国专利“200920172558.2---电动侧开风门”，增大了通风面积，减小了流体阻力，运行时启闭灵活。但是该结构仅能有一侧的风门进行打开，尤其是对于面积很大的通风口断面，例如7m×7m的大型通风口，该结构的风门尺寸很大，制造、运输和安装非常困难，而且通风面积受限，无法在短时间内迅速启闭风门，从而影响井下通风的效果。

实用新型内容

本申请人针对上述现有单侧风门面积受限，且尺寸太大导致制造、运输和安装非常困难等缺点，提供一种结构合理，操作方便的电动对开式箱式风门，从而增大通风面积，降低制造难度。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种电动对开式箱式风门，在内框架与外框架之间对称布置了左、右两个相同的风门；外框架与内框架的上下部分别开有外门槽和内门槽，内框架与外框架内装有可移动的门板；该门板关闭时进入内框架的内门槽里，门板开启时进入外框架的外门槽里；所述外门槽和内门槽内设有底部轨道，电动机的主轴通过减速机构连接齿轮；该齿轮与齿条啮合，齿条通过行走方钢连接门板，行走方钢连接的滚轮紧贴在底部轨道上；所述外门槽和内门槽内设有上部轨道，门板上部连接有承重轮，该承重轮架设在上部轨道上，门板上部通过调节螺栓连接有导向轮，该导向轮紧贴在外门槽和内门槽的槽壁上；左、右风门上均安装有限位装置可以保证密封的可靠性和准确性。

作为上述技术方案的进一步改进：所述门板的四周镶有密封条。

所述外框架的下部外侧面有罩壳

所述外框架是全封闭的。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的电动对开式箱式风门，可以有效地避免在通风口断面面积过大时其单一风门尺寸过大，制造、运输和安装极端困难的问题；同时解决单一风门运行启闭困难和启闭时间较长的问题；减少风门外框架门槽尺寸，解决了单一外框架占地过大的问题，结构更加紧凑，启闭、密封效果更好。

本实用新型结构设计轻巧，通风面积大，流体阻力小，启闭灵活省力、时间短，位置准确，机械强度大，密封性能好，方便制造、运输及安装，维护方便。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1沿B-B向的剖视图。

图3是图1沿A-A向的剖视图。

图4是图2中C部的放大图。

图5是图1中沿D-D向的剖视图。

图6是图l中沿E-E向的剖视图。

图7是齿轮与齿条的啮合示意图。

图8是多段齿条的安装示意图。

图中：1、外框架；2、内框架；3、门板；4、上部轨道；5、承重轮；6、导向轮；7、密封条；8、底部轨道；9、滚轮；10、罩壳；11、阀式排水管；12、开门行程开关；13、关门行程开关；14、外门槽；15、电动机；16、内门槽；17、齿轮；18、齿条；19、行走方钢；20、调整螺栓；21、槽壁；22、衬垫；23、水平尺；24、模板。

具体实施方式

下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实用新型所述的电动对开式箱式风门包括左、右风门，各自的内框架在中部通过螺栓连接到一起，并在结合面处施加密封层，整体上密封良好。由于本实用新型由结构对称的左右两风门组成，所以此处仅对左风门进行详细阐述。

如图1至图3所示，左风门包括相互连接的内框架2与外框架1，内框架2的上下部开有内门槽16，外框架1的上下部开有外门槽14，内门槽16和外门槽14相互连接，内框架2与外框架1内装有可移动的门板3，该门板3关闭时进入内框架2的内门槽16里，开启时进入外框架1的外门槽14里。见图4、图7，所述内门槽16和外门槽14的底部设置有底部轨道8，电动机15的主轴通过减速机构连接齿轮17，该齿轮17与齿条18啮合。齿条18通过行走方钢19连接门板3，行走方钢19下连接的滚轮9紧贴在底部轨道8上滚动。见图5，内门槽16和外门槽14的上部还设有上部轨道4，门板3 上部连接有承重轮5，该承重轮5架设在上部轨道4上；见图6，门板3 上部通过调整螺栓20连接有导向轮6，该导向轮6紧贴于内门槽16和外门槽14的槽壁21上。见图1，外框架1的外侧面上部设置关门行程开关13，下部设置开门行程开关12；门板3的四周镶有密封条7。所述外框架l的下部外侧面有罩壳10，用于在门板3进入外框架1后罩住行走方钢1。所述外框架1开有阀式排水管11，密封性比较好，外框架1是全封闭的。

本实用新型的工作原理如下：门板3需要启闭时，电动机15受电驱动经减速机后带动主轴齿轮17回转，通过齿轮17传动使齿条18以及行走方钢19产生位移，从而带动门板3行走。门板3关闭时进入内框架2的内门槽16里，使风道介质完全隔断，由于门板3平面四周镶有密封条7，所以关闭后使介质不能泄露到门的另一面。门板3开启时，门板3进入外框架1的外门槽14里，由于外框架1是全封闭的，所以当门板3开启时介质只会沿通道输出，而不会向外部泄露。风门的启闭到位除了靠电动机15内部的机械限位外，还可以靠关门行程开关13和开门行程开关12控制。上述风门启闭的电控制、电机的控制，所述行程开关的控制以及其他电控制，都采用现有技术。

内框架内的内门槽16的安装需要经过二次预埋，所谓二次预埋即用细碎石混凝土或水泥浆将设备底座与基础表面空间的空隙填满并将垫铁埋在混凝土里，以固定垫铁和承受设备的负荷。内框架2经过一次预埋后，应将一次预埋中的模板、杂物等清除干净。一、二次预埋的混凝土结合面应全部罄毛；二次预埋混凝土的断面尺寸和一次预埋的锚筋应符合一次预埋图纸规定。所述锚筋主要用于锚固预埋件，在混凝土与钢结构连接处一般设置预埋板，通过锚筋把预埋板与混凝土紧密连接在一起，通常的做法是布置几排锚筋，点焊在预埋板上。内框架2的内门槽16安装完经检查合格后，应在3～5天内浇注二次混凝土，如过期或者碰撞，应予复测，复测合格后方可浇注混凝土。内框架2的内门槽16二次预理的混凝土拆模后，应对门槽进行复测，并作好记录；同时检测混凝土面尺寸，清除遗留的钢筋头和杂物，以免影响门的启闭。门板3在安装前，应对其各项尺寸按图纸制造允许偏差和技术要求进行复查。外框架1的外门槽14的安装需要经过一次预埋。

见图4、图5及图6，底部轨道8和上部轨道4安装时，底部轨道8必须是直线水平的，且状态良好；底部的滚轮9必须与轨道类型相符。上部轨道4也必须是直线水平的，不可弯曲；底部轨道8和上部轨道4的宽度应一致，误差不得小于1mm。承重轮5的边缝与上部轨道4之间的间隙宽度尺寸为4～5mm，以避免承重轮5在上部轨道4行走时卡住使门板3不能行走。为保证门板3在行走时不发生摇晃，上部的导向轮6必须紧贴着槽壁21，若导向轮6外边缘没有靠到槽壁21，可调整导向轮6中心孔的距离；中心孔是腰圆孔，可调整。

见图7，齿条安装时，首先把第一条齿条18a靠近齿轮17上, 同时把衬垫22a（包括螺栓及垫片)放入上述行走方钢19的第一孔。使行走方钢19的第一孔与齿轮17的轴心处于同一垂线上,然后把衬垫22a点焊在行走方钢19上。移动行走方钢19，直到齿条18a的第二个孔的衬垫22b与齿轮17的轴心也处于同一垂线上，然后用水平尺23校水平，同时应保证第二个衬垫22b与第一个衬垫22a参照对齐，然后把第二个衬垫22b点焊在行走方钢19上。见图8，将上述行走方钢19移出第一条齿条18a，将模板24固定到齿条18a上。把第二条齿条18b移到第一条齿条18a端，并使之与模板24吻合。然后将第二条齿条18b最后一部分靠上齿轮17，手动移动行走方钢19，将第二条齿条18b的衬垫22c放置在行走方钢19的孔里，然后把衬垫22c点焊在行走方钢19上。按照上面的描述的方法安装第三条齿条，并把衬垫点焊在行走方钢19上。为了避免门板3所有的重量落在齿轮17上，为此每段齿条应抬高1.5mm以清除不同齿条段之间的狭缝；然后将所有固定齿条的螺栓拧紧；来回调试几次,经调试一切正常再把所有的衬垫焊牢在行走方钢19上，最后把门板3安装在行走方钢19上。为使风门系统工作正常且不被损坏，安装齿条时必须注意以下几点：不同的齿条18部件必须一片接一片的排列成线；每个齿的倾角必须保持一致；齿条18的高度必须调整好，以免门板3的重量直接落在齿轮17上；不需要润滑齿条18。

本实用新型本体在运输、储存及吊装过程中应保证内框架2、外框架1以及门板3的水平位置，以防止变形。门板3上部设置有吊耳，在吊装时要按照起吊规定要求进行吊装，在吊起时应防止与其他物件发生磋撞而损坏。内框架2与外框架1为分体件，设备运到现场后进行对接安装。安装时应保证内框架2与外框架1上的底部和上部轨道面保持一条水平直线，水平度可以用水平尺测量。为保证内框架2、外框架l安装的水平度和垂直度，内框架2、外框架1底部预埋混凝土平面应保持在一条水平线上，可通过水平测量仪测量。外框架1预埋断应事先分段预埋几块钢板，以便与外框架1的底座板焊接。由于底部轨道8的沟槽易积水，为此应配备排水装置及采取冬季防冻措施。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型精神的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。 

Claims (4)

1.一种电动对开式箱式风门，其特征在于：在内框架（2）与外框架（1）之间对称布置了左、右两个相同的风门；外框架（1）与内框架（2）的上下部分别开有外门槽（14）和内门槽（16），内框架（2）与外框架（1）内装有可移动的门板（3）；该门板（3）关闭时进入内框架（2）的内门槽（16）里，门板（3）开启时进入外框架（1）的外门槽（14）里；所述外门槽（14）和内门槽（16）内设有底部轨道（8），电动机（15）的主轴通过减速机构连接齿轮（17）；该齿轮（17）与齿条（18）啮合，齿条（18）通过行走方钢（19）连接门板（3），行走方钢（19）连接的滚轮（9）紧贴在底部轨道（8）上；所述外门槽（14）和内门槽（16）内设有上部轨道（4），门板（3）上部连接有承重轮（5），该承重轮（5）架设在上部轨道（4）上，门板（3）上部通过调节螺栓（20）连接有导向轮（6），该导向轮（6）紧贴在外门槽（14）和内门槽（16）的槽壁（21）上；左、右风门上均安装有限位装置可以保证密封的可靠性和准确性。

2.按照权利要求1所述的电动对开式箱式风门，其特征在于：所述门板（3）的四周镶有密封条（7）。

3.按照权利要求1所述的电动对开式箱式风门，其特征在于：所述外框架（1）的下部外侧面有罩壳（10）。

4.按照权利要求1所述的电动对开式箱式风门，其特征在于：所述外框架（1）是全封闭的。

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