CN108020304A - 一种带传感器调节装置的轨道衡 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种带传感器调节装置的轨道衡，包括箱形秤台，所述箱形秤台通过四个传感器分别连接在基础坑内的三个基础板上和一个传感器调节装置上；所述传感器调节装置的高度可以调节；箱形秤台两端的内部分别通过两个螺纹拉紧器横向连接在基础坑内的基础墩上；箱形秤台上表面设置两条相互平行的称重轨道；称重轨道两端的半轨尖分别与左轨尖引导轨道和右轨尖引导轨道一端交互连接并带有间隙，且半轨尖同时处于两条称重轨道相对应的外侧或内侧；所述的左轨尖引导轨道和右轨尖引导轨道的另一端分别连接在运行轨道线上；所述的左轨尖引导轨道和右轨尖引导轨道由轨道压板和地脚螺栓固定在轨道基础面上。
Description
技术领域
本申请涉及衡器领域，尤其涉及到一种带传感器调节装置的轨道衡。
背景技术
在一些工矿企业中，有些物料需要计量后从一个车间通过轨道运输设备运送到另一个车间。现有技术中，有的方法是用独立衡器计量物料后再装入轨道运输设备进行运送，效率不高；有的在轨道下直接安装称重传感器进行计量，要求停车工位要准确而且计量精度不准；有的在轨道运输设备上设置计量设备，但随着运输设备移动其电源不好提供；也有把运输轨道局部断开计量，但使用一段时间后轨道发生错位，运输设备运行受阻甚至翻车，尤其用于冶炼行业，没有安全可靠运输方法是不敢使用的。
发明内容
本申请目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供一种带传感器调节装置的轨道衡，所述轨道衡安全可靠，保证轨道衡上称重轨道与地面固定引导轨道对位准确，轨道接头间隙调节方便，并能保证双轮缘车轮轨道运输设备安全通过，而且保证轨道衡所有传感器均能受力，提高轨道衡计量准确。
为达到上述目的，本申请采用如下技术实现的：
一种带传感器调节装置的轨道衡，其特征在于：包括箱形秤台1、左轨尖引导轨道2、右轨尖引导轨道3、传感器调节装置9，所述箱形秤台1四角的下面通过四个传感器4分别连接在基础坑内的三个基础板6上和一个传感器调节装置9上；所述传感器调节装置的支座固定在基础坑内；所述传感器调节装置的高度大小可以调节；所述箱形秤台两端的内部分别通过两个螺纹拉紧器5横向连接在基础坑内的基础墩7上；所述箱形秤台两端面上分别连接两个纵向限位螺栓8；所述箱形秤台1上表面设置两条相互平行的称重轨道11；所述称重轨道两端的半轨尖111分别与上述左轨尖引导轨道2和右轨尖引导轨道3的一端镶嵌连接并带有间隙，且两条称重轨道上的半轨尖同时处于两条称重轨道相对应的外侧或内侧；所述的左轨尖引导轨道2和右轨尖引导轨道3的另一端分别连接在运行轨道线上；所述的左轨尖引导轨道2和右轨尖引导轨道3由轨道压板和地脚螺栓23固定在轨道基础面上。
其中，所述箱形秤台1由钢板焊接的箱形结构；所述箱形秤台上表面设置两条相互平行的称重轨道11并焊接有防爬固定板15，避免称重轨道后爬；所述箱形秤台下方的四个角落附近各连接一个传感器接头13用于连接传感器；所述箱形秤台上表面靠近秤台两端位置设有检修窗14用于人员进入检修设备。
其中，所述的基础板6包括钢板61、限位圈63、地脚64，所述的限位圈63内部设有方形口631用于安装传感器，保证传感器限位住，不能移位，所述的限位圈焊接在所述的钢板61上；所述的钢板61下表面焊接有所述的地脚64。
其中，所述的称重轨道11两端在轨道踏面同一侧面上设置半轨尖111，并在所述的称重轨道上设置定位缺口112用于限定防爬固定板。
其中，所述的左轨尖引导轨道2一端在轨道踏面上设置一段左侧轨尖21，用于与称重轨道半轨尖配合连接，并在所述的左侧轨尖21的末端设置斜面211以方便车轮通过。
其中，所述的右轨尖引导轨道3一端在轨道踏面上设置一段右侧轨尖31，用于与称重轨道半轨尖配合连接，并在所述右侧轨尖的末端设置斜面311以方便车轮通过。
其中，所述的螺纹拉紧器5可用标准五金件，采用现有部件可采购；螺纹拉紧器中的调节杆两端分别与左螺杆和右螺杆连接，通过旋转调节杆，可使螺纹拉紧器的长度变大或变小；螺纹拉紧器连接在箱形秤台和基础墩之间，从而能调节箱形秤台的横向位置。
其中，所述的传感器调节装置9包括支座91、斜底滑块92、盖罩93、调整螺栓94，所述支座上设有一个梯形凹槽911，且底面倾斜；所述梯形凹槽的深边和浅边上都开设螺纹孔912，所述支座上还开设连接孔913；所述斜底滑块92镶嵌在上述支座的梯形凹槽911内，可以滑动，斜底滑块的顶面为水平；所述的盖罩93放在上述斜底滑块92的顶部，所述盖罩四周朝下的围边931罩在上述支座91上，所述围边931上设有避让槽932；所述的支座91上连接着两个上述的调整螺栓94；通过调节调整螺栓94可以使斜底滑块92左右滑动，从而导致盖罩93往下或往上移动。
本申请的有益效果在于：所述轨道衡结构新颖、安全可靠，计量准确；箱形秤台三个传感器安装在基础板上，位置固定，还有一个传感器与基础之间连接一个“传感器调节装置(9)”，传感器调节装置(9)能够调节高度变化，这样可保证四个传感器受力状态良好，提高计量精度；由于施工误差，很难保证全部基础板上表面处于同一水平面上，同时箱形秤台刚度大也存在制造误差，很难保证四个传感器安装后都能同时受力，安装误差越大，计量精度影响越大，往往造成三个传感器构成一个受力面，另外一个不受力现象，导致计量不准确，此时只能用垫片垫上；本申请在其中一个传感器下设置传感器调节装置，通过调节调整螺栓(94)是秤台上四个传感器全部都受力，抵消一脚悬空现象，使轨道衡构成一台高精度的衡器；开启箱形秤台上的检修窗可方便人员下去检修更换设备，调节螺纹拉紧器或调整纵向限位螺栓的间隙或调节传感器调节装置；箱形秤台与基础坑之间的位置定位主要由基础板上的限位圈63位置决定，因为限位圈上的方形口把传感器底座准确限位住，只能允许传感器上部分在一定范围晃动，传感器不能大跑位；箱形秤台又通过螺纹拉紧器的横向限位作用和四个纵向限位螺栓8的限位作用，保证箱形秤台不会大的跑位，只能在小间隙范围内晃动；使用纵向限位螺栓调整纵向间隙好处在于允许纵向间隙较大范围晃动不妨碍车轮安全通过，允许箱形秤台有一定晃动保证传感器均受力；螺纹拉紧器的横向限位作用更加牢固约束箱形秤台横向窜动，使称重轨道与引导轨道的连接处横向错位极小，保证车轮安全通过；箱形秤台上称重轨道两端设置的半轨尖(111)分别与左轨尖引导轨道上的左侧轨尖(21)和右轨尖引导轨道上的右侧轨尖(31)相互镶嵌连接，并留有间隙，相互配合相互限位，形成交互连接，保证称重轨道与引导轨道不会产生错位脱节，其轨道之间的间隙大小均匀程度可通过螺纹拉紧器5和纵向限位螺栓8的调节，而且在轨道交接处的踏面内外侧面都可以对齐，不但能让单轮缘的车轮安全通过，也可保证双轮缘车轮的轨道运输设备(如电瓶平板车)安全通过；轨道运输设备停在称重轨道上面装货计量后，然后牵引走，实现轨道运输设备运行正常，也保证计量准确，很适合于轻型轨道衡的计量。
附图说明
图1本申请结构主视图；
图2本申请结构中的B-B向视图；
图3本申请结构俯视图；
图4本申请中基础板结构主视图；
图5本申请中基础板结构俯视图；
图6本申请中左轨尖引导轨道示意图；
图7本申请中右轨尖引导轨道示意图；
图8本申请中传感器调节装置剖视图；
图9为图8中的C-C向视图。
具体实施方式
现结合附图，详述本申请具体实施方式：
如图1、图2、图3所示，一种带传感器调节装置的轨道衡，包括箱形秤台1、左轨尖引导轨道2、右轨尖引导轨道3、传感器调节装置9，所述箱形秤台1四角的下面通过四个传感器4分别连接在基础坑内的三个基础板6上和一个传感器调节装置9上；所述传感器调节装置的支座固定在基础坑内；所述传感器调节装置的高度大小可以调节；所述箱形秤台两端的内部分别通过两个螺纹拉紧器5横向连接在基础坑内的基础墩7上；所述箱形秤台两端面上分别连接两个纵向限位螺栓8；所述箱形秤台1上表面设置两条相互平行的称重轨道11；所述称重轨道两端的半轨尖111分别与上述左轨尖引导轨道2和右轨尖引导轨道3的一端镶嵌连接并带有间隙，且两条称重轨道上的半轨尖同时处于两条称重轨道相对应的外侧或内侧；所述的左轨尖引导轨道2和右轨尖引导轨道3的另一端分别连接在运行轨道线上；所述的左轨尖引导轨道2和右轨尖引导轨道3由轨道压板和地脚螺栓23固定在轨道基础面上。
所述的称重轨道11两端在轨道踏面同一侧面上设置半轨尖111，并在所述的称重轨道上设置定位缺口112用于限定防爬固定板。
所述箱形秤台1由钢板焊接的箱形结构；所述箱形秤台上表面设置两条相互平行的称重轨道11并焊接有防爬固定板15，避免称重轨道后爬；所述箱形秤台下方的四个角落附近各连接一个传感器接头13用于连接传感器；所述箱形秤台上表面靠近秤台两端位置设有检修窗14用于人员进入检修设备。
所述的螺纹拉紧器5可用标准五金件，采用现有部件可采购；螺纹拉紧器中的调节杆两端分别与左螺杆和右螺杆连接，通过旋转调节杆，可使螺纹拉紧器的长度变大或变小；螺纹拉紧器连接在箱形秤台和基础墩之间，从而能调节箱形秤台的横向位置。
如图4、图5所示，所述的基础板6包括钢板61、限位圈63、地脚64，所述的限位圈63内部设有方形口631用于安装传感器，保证传感器限位住，不能移位，所述的限位圈焊接在所述的钢板61上；所述的钢板61下表面焊接有所述的地脚64。
如图6所示，所述的左轨尖引导轨道2一端在轨道踏面上设置一段左侧轨尖21，用于与称重轨道半轨尖配合连接，并在所述的左侧轨尖21的末端设置斜面211以方便车轮通过。
如图7所示，所述的右轨尖引导轨道3一端在轨道踏面上设置一段右侧轨尖31，用于与称重轨道半轨尖配合连接，并在所述右侧轨尖的末端设置斜面311以方便车轮通过。
如图8、图9所示，所述的传感器调节装置9包括支座91、斜底滑块92、盖罩93、调整螺栓94，所述支座上设有一个梯形凹槽911，且底面倾斜；所述梯形凹槽的深边和浅边上都开设螺纹孔912，所述支座上还开设连接孔913；所述斜底滑块92镶嵌在上述支座的梯形凹槽911内，可以滑动，斜底滑块的顶面为水平；所述的盖罩93放在上述斜底滑块92的顶部，所述盖罩四周朝下的围边931罩在上述支座91上，所述围边931上设有避让槽932；所述的支座91上连接着两个上述的调整螺栓94；通过调节调整螺栓94可以使斜底滑块92左右滑动，从而导致盖罩93往下或往上移动。
Claims (7)
1.一种带传感器调节装置的轨道衡，其特征在于：包括箱形秤台(1)、左轨尖引导轨道(2)、右轨尖引导轨道(3)、传感器调节装置(9)，所述箱形秤台(1)四角的下面通过四个传感器(4)分别连接在基础坑内的三个基础板(6)上和一个传感器调节装置(9)上；所述传感器调节装置的支座固定在基础坑内；所述传感器调节装置的高度大小可以调节；所述箱形秤台两端的内部分别通过两个螺纹拉紧器(5)横向连接在基础坑内的基础墩(7)上；所述箱形秤台两端面上分别连接两个纵向限位螺栓(8)；所述箱形秤台(1)上表面设置两条相互平行的称重轨道(11)；所述称重轨道两端的半轨尖(111)分别与上述左轨尖引导轨道(2)和右轨尖引导轨道(3)的一端镶嵌连接并带有间隙，且两条称重轨道上的半轨尖同时处于两条称重轨道相对应的外侧或内侧；所述的左轨尖引导轨道(2)和右轨尖引导轨道(3)的另一端分别连接在运行轨道线上；所述的左轨尖引导轨道(2)和右轨尖引导轨道(3)由轨道压板和地脚螺栓(23)固定在轨道基础面上。
2.根据权利要求1所述的一种带传感器调节装置的轨道衡，其特征在于：所述箱形秤台(1)由钢板焊接的箱形结构；所述箱形秤台上表面设置两条相互平行的称重轨道(11)并焊接有防爬固定板(15)；所述箱形秤台下方的四个角落附近各连接一个传感器接头(13)；所述箱形秤台(1)上表面靠近秤台两端位置设置有检修窗(14)。
3.根据权利要求1所述的一种带传感器调节装置的轨道衡，其特征在于：所述的基础板(6)包括钢板(61)、限位圈(63)、地脚(64)，所述的限位圈(63)内部设有方形口(631)，所述的限位圈焊接在所述的钢板(61)上；所述的钢板(61)下表面焊接有所述的地脚(64)。
4.根据权利要求1或2所述的一种带传感器调节装置的轨道衡，其特征在于：所述的称重轨道(11)两端在轨道踏面同一侧面上设置半轨尖(111)，并在所述的称重轨道上设置定位缺口(112)。
5.根据权利要求1所述的一种带传感器调节装置的轨道衡，其特征在于：所述的左轨尖引导轨道(2)一端在轨道踏面上设置一段左侧轨尖(21)，并在所述左侧轨尖的末端设置斜面(211)。
6.根据权利要求1所述的一种带传感器调节装置的轨道衡，其特征在于：所述的右轨尖引导轨道(3)一端在轨道踏面上设置一段右侧轨尖(31)，并在所述右侧轨尖的末端设置斜面(311)。
7.根据权利要求1所述的一种带传感器调节装置的轨道衡，其特征在于：所述的传感器调节装置(9)包括支座(91)、斜底滑块(92)、盖罩(93)、调整螺栓(94)，所述支座上设有一个梯形凹槽(911)，且底面倾斜；所述梯形凹槽的深边和浅边上都开设螺纹孔(912)，所述支座上还开设连接孔(913)；所述斜底滑块(92)镶嵌在上述支座的梯形凹槽(911)内，可以滑动，斜底滑块的顶面为水平；所述的盖罩(93)放在上述斜底滑块(92)的顶部，所述盖罩四周朝下的围边(931)罩在上述支座(91)上，所述围边(931)上设有避让槽(932)；所述的支座(91)上连接着两个上述的调整螺栓(94)。
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| CN201610953448.4A CN108020304A (zh) | 2016-11-03 | 2016-11-03 | 一种带传感器调节装置的轨道衡 |
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| CN108020304A true CN108020304A (zh) | 2018-05-11 |
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ID=62070143
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| CN201610953448.4A Pending CN108020304A (zh) | 2016-11-03 | 2016-11-03 | 一种带传感器调节装置的轨道衡 |
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| CN (1) | CN108020304A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111829626A (zh) * | 2019-04-15 | 2020-10-27 | 北京万集科技股份有限公司 | 位置调节机构、传感器组件和动态汽车衡系统 |
| CN111829619A (zh) * | 2019-04-15 | 2020-10-27 | 北京万集科技股份有限公司 | 传感器模块、汽车衡和汽车衡系统 |
| CN114323236A (zh) * | 2020-09-29 | 2022-04-12 | 上海梅山钢铁股份有限公司 | 一种汽车秤安装精度调整的方法 |
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2016
- 2016-11-03 CN CN201610953448.4A patent/CN108020304A/zh active Pending
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| CN111829626B (zh) * | 2019-04-15 | 2022-08-23 | 北京万集科技股份有限公司 | 位置调节机构、传感器组件和动态汽车衡系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20180511 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |