CN202541631U - 汽车电动转向支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种转向支架，特别涉及一种汽车电动转向支架，用于汽转向系统中。包括转向台，所述的转向台的底部设有底支撑，所述的转向台的头部上端设有啮合固定端，所述的转向台的头部下端设有下固定端，所述的下固定端的宽度小于啮合固定端的宽度。汽车电动转向支架结构简单，装配灵活性高，操作性能佳。
Description
技术领域
本实用新型是一种转向支架，特别涉及一种汽车电动转向支架，用于汽转向系统中。
背景技术
现有技术中的转向支架结构相对复杂，固定方式复杂，而且牢固度相对不高。
中国专利CN200520064321.4，公开一种沙滩车转向支架，包括支架轴，支架轴上端有U型支架臂，U型支架臂的左、右两臂上各开有轴孔，轴孔两侧通过转轴活动安装有左、右吊耳，吊耳的耳孔设置在与转轴平行的平面上；在车轮与车体的相对运动过程中，摩擦部件之间的接触面大，且分别作用于不同的零部件。结构复杂，零部件相对较多。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构简单，而且装配灵活的汽车电动转向支架。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种汽车电动转向支架，包括转向台，所述的转向台的底部设有底支撑，所述的转向台的头部上端设有啮合固定端，所述的转向台的头部下端设有下固定端，所述的下固定端的宽度小于啮合固定端的宽度。
作为优选，所述的啮合固定端的底部设有啮齿，所述的啮合固定端中设有上固定孔，所述的下固定端中设有下固定孔，所述的啮合固定端的右侧与转向台间设有内凹弧形缺口。
作为优选，所述的转向台、啮合固定端和下固定端为一体化。
因此，本实用新型提供的汽车电动转向支架，结构简单，装配灵活性高，操作性能佳。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：如图1所示，一种汽车电动转向支架，包括转向台1，所述的转向台1的底部设有底支撑2，所述的转向台1的头部上端设有啮合固定端3，所述的转向台1的头部下端设有下固定端4，所述的下固定端4的宽度小于啮合固定端3的宽度，所述的啮合固定端3的底部设有啮齿5，所述的啮合固定端3中设有上固定孔6，所述的下固定端4中设有下固定孔7，所述的啮合固定端3的右侧与转向台1间设有内凹弧形缺口8，所述的转向台1、啮合固定端3和下固定端4为一体化。
Claims (3)
1.一种汽车电动转向支架，其特征在于：包括转向台（1），所述的转向台（1）的底部设有底支撑（2），所述的转向台（1）的头部上端设有啮合固定端（3），所述的转向台（1）的头部下端设有下固定端（4），所述的下固定端（4）的宽度小于啮合固定端（3）的宽度。
2.根据权利要求1所述的汽车电动转向支架，其特征在于：所述的啮合固定端（3）的底部设有啮齿（5），所述的啮合固定端（3）中设有上固定孔（6），所述的下固定端（4）中设有下固定孔（7），所述的啮合固定端（3）的右侧与转向台（1）间设有内凹弧形缺口（8）。
3.根据权利要求1或2所述的汽车电动转向支架，其特征在于：所述的转向台（1）、啮合固定端（3）和下固定端（4）为一体化。
Priority Applications (1)
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| CN2012201387713U CN202541631U (zh) | 2012-04-05 | 2012-04-05 | 汽车电动转向支架 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202541631U true CN202541631U (zh) | 2012-11-21 |
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| CN2012201387713U Expired - Fee Related CN202541631U (zh) | 2012-04-05 | 2012-04-05 | 汽车电动转向支架 |
Country Status (1)
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2012
- 2012-04-05 CN CN2012201387713U patent/CN202541631U/zh not_active Expired - Fee Related
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