CN202535093U - 一种快速低频软脉冲充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快速低频软脉冲充电装置,包括:外壳(7),且在外壳(7)的上方开有投币孔(6)和刷卡口(12),并且,在该外壳(7)上还设有充电输入孔(5)、三相交流输入线(1)、线槽孔(2)、交流输入线(3),其中,在外壳(7)内部设有第一低频软脉冲充电单元(4)和第二低频软脉冲充电单元(8),且第二低频软脉冲充电单元(8)还连接有第一汽车充电输出口(9)和第二汽车充电输出口(10),其中,电能从线槽孔(2)中进入并通过交流输入线(3)进入到第一低频软脉冲充电单元(4)和第二低频软脉冲充电单元(8)之中。该方案可以利用投币或者刷卡进行开启,能够采用市电对电动车进行快速充电。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种充电装置,具体来说,涉及一种电动汽车快速低频软脉冲充电装置。
背景技术
目前,电动汽车充电设施主要包括充电站和充电桩。充电站规模比较大,里面至少有10多个充电桩。建一个充电站需花费两三百万元。只能给电动汽车充,汽车想要充电要来回的跑,费事费力还费神。
此外,现有的技术方案中还具有下列的技术缺点:
第一,采用传统方式给电动车充电,要做到快速,体积是相当庞大。
第二,传统的充电桩只能给电动汽车充电。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的缺点而提出,提供了一种快速低频软脉冲充电装置修复仪,其具有采用市电对电动车进行快速充电,系统自动检测功能可以对不同电池电压进行快速检测,对电池进行快速充电。
具体来说,本实用新型解决上述问题所采取的技术方案如下:
一种快速低频软脉冲充电装置,包括:外壳,且在外壳的上方开有投币孔和刷卡口,并且,在该外壳上还设有充电输入孔、三相交流输入线、线槽孔、交流输入线,其中,在外壳的内部设有第一低频软脉冲充电单元和第二低频软脉冲充电单元,且第二低频软脉冲充电单元还连接有第一汽车充电输出口和第二汽车充电输出口,其中,电能从线槽孔中进入并通过交流输入线进入到第一低频软脉冲充电单元和第二低频软脉冲充电单元之中。
进一步地,优选的结构是,在外壳的上方还设有液晶显示屏,其中,液晶显示屏的一侧还设有一个刷卡口。
进一步地,优选的结构是,所述三相交流输入线进入到外壳中并连接所 述第二低频软脉冲充电单元,且第二低频软脉冲充电单元连接所述液晶显示屏。
进一步地,优选的结构是,所述第一汽车充电输出口和第二汽车充电输出口是220V或者380V的输出口。
本实用新型采取了上述技术方案以后,由于设有软脉冲充电装置,且还可以利用投币或者刷卡进行开启,能够采用市电对电动车进行快速充电,系统自动检测功能可以对不同电池电压进行快速检测,对电池进行快速充电,而且对铅酸电池有很好的修复功能,对对铅酸电池无损伤,具有较好的技术效果。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述,以使得本实用新型的上述优点更加明确。
图1是本实用新型快速低频软脉冲充电装置的示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
图1是本实用新型快速低频软脉冲充电装置的示意图,如图所示,所述快速低频软脉冲充电装置,具体包括:
外壳7,且在外壳7的上方开有投币孔6和刷卡口12,并且,在该外壳7上还设有充电输入孔5、三相交流输入线1、线槽孔2、交流输入线3,其中,在外壳7内部设有第一低频软脉冲充电单元4和第二低频软脉冲充电单元8,且第二低频软脉冲充电单元8还连接有第一汽车充电输出口9和第二汽车充电输出口10,其中,电能从线槽孔2中进入并通过交流输入线3进入到第一低频软脉冲充电单元4和第二低频软脉冲充电单元8之中。
此外,在外壳7的上方还设有液晶显示屏11,其中,液晶显示屏11的一侧还设有一个刷卡口12。
另外,所述三相交流输入线1进入到外壳7中并连接所述第二低频软脉冲充电单元8,且第二低频软脉冲充电单元8连接所述液晶显示屏11。
此外,所述第一汽车充电输出口9和第二汽车充电输出口10是220V或者380V的输出口,其根据不同的输入电压各有不同。
以下对本发明的工作原理进行详细描述。
其中,电能从线槽孔2中进入,通过交流输入线3进入到第一低频软脉冲充电单元4中,并且,当在投币孔6中投币后,则充电输入孔5便会有电压输入进去,其中,该电压的一路通过三相交流输入线1进入到第二低频软脉冲充电单元8,当刷卡口12进行刷卡以后,则第一汽车充电输出口9和第二汽车充电输出口10便会有电压给电动车进行充电或者供电,同时,在液晶显示屏11上进行显示。
本发明采取了上述技术方案以后,可实现只要有停车位有市电的地方(小区里,商场,街边),就可实现快速充电,并且,该实用新型投币刷卡两用,对电动汽车,电动自行车,电动三轮车可以进行快速充电的组合功能充电装置,对铅酸电池有很好的修复功能,对电池无损伤。
需要注意的是,上述具体实施例仅仅是示例性的,在本实用新型的上述教导下,本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行各种改进和变形,而这些改进或者变形落在本实用新型的保护范围内。
本领域技术人员应该明白,上面的具体描述只是为了解释本实用新型的目的,并非用于限制本实用新型。本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种快速低频软脉冲充电装置,其特征在于,包括:外壳(7),且在外壳(7)的上方开有投币孔(6)和刷卡口(12),并且,在该外壳(7)上还设有充电输入孔(5)、三相交流输入线(1)、线槽孔(2)、交流输入线(3),其中,在外壳(7)内部设有第一低频软脉冲充电单元(4)和第二低频软脉冲充电单元(8),且第二低频软脉冲充电单元(8)还连接有第一汽车充电输出口(9)和第二汽车充电输出口(10),其中,电能从线槽孔(2)中进入并通过交流输入线(3)进入到第一低频软脉冲充电单元(4)和第二低频软脉冲充电单元(8)之中。
2.根据权利要求1所述的快速低频软脉冲充电装置,其特征在于,在外壳(7)的上方还设有液晶显示屏(11),其中,液晶显示屏(11)的一侧还设有一个刷卡口(12)。
3.根据权利要求1或2所述的快速低频软脉冲充电装置,其特征在于,所述三相交流输入线(1)进入到外壳(7)中并连接所述第二低频软脉冲充电单元(8),且第二低频软脉冲充电单元(8)连接所述液晶显示屏(11)。
4.根据权利要求3所述的快速低频软脉冲充电装置,其特征在于,所述第一汽车充电输出口(9)和第二汽车充电输出口(10)是220V或者380V的输出口。
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CN2011204908489U CN202535093U (zh) | 2011-12-01 | 2011-12-01 | 一种快速低频软脉冲充电装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103198571A (zh) * | 2013-04-17 | 2013-07-10 | 国家电网公司 | 一种电动车充电系统 |
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