CN206358012U - 一种移动式双电源充电桩 - Google Patents
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Abstract
一种移动式双电源充电桩,包括充电电路和充电接头,充电电路包括铝空气电池、电池管理系统和直流‑交流逆变器;电池管理系统的检测信号输入端连接铝空气电池的电极,控制信号输出端连接铝空气电池的控制输入端,用于控制铝空气电池输出设定的直流电压;直流‑交流逆变器的输入端连接铝空气电池的输出端,用于将铝空气电池输出的直流电压转换为交流电源;充电电路还包括接入电路以及双电源转换开关,接入电路用于接入,直流‑交流逆变器和接入电路的输出端连接双电源转换开关的输入端,双电源转换开关用于选择性地将直流‑交流逆变器或市电的输出作为充电桩供应的电源。该移动式充电桩提高了使用的灵活性、实用性与便利性,并能够降低充电成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩,特别是涉及一种移动式双电源充电桩。
背景技术
随着国家对汽车排放的要求越来越高,电动汽车也必将成为未来的趋势。国家也对购买电动汽车用户推出各项补贴,促进电动汽车的发展。但由于我国各地充电桩较少,很难满足电动车的充电要求。建造固定充电桩周期长、费用高、占地面积大,长此下去将会严重延缓电动汽车未来的发展。
充电桩的功能类似于加油站的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑、居民小区的停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车电池充电。但目前市面上基本使用移动电源车作为移动充电桩,也有单独利用铝空气电池作为移动充电桩的电源,其无市电充电功能,使用具有较大的局限性。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足,提供一种移动式双电源充电桩。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种移动式双电源充电桩,包括充电电路和充电接头,所述充电电路包括铝空气电池、电池管理系统和直流-交流逆变器;所述电池管理系统的检测信号输入端连接所述铝空气电池的电极,控制信号输出端连接所述铝空气电池的控制输入端,用于控制所述铝空气电池输出设定的直流电压;所述直流-交流逆变器的输入端连接所述铝空气电池的输出端,用于将所述铝空气电池输出的直流电压转换为交流电源;所述充电电路还包括市电接入电路以及双电源转换开关,所述市电接入电路用于接入市电,所述直流-交流逆变器和所述市电接入电路的输出端连接所述双电源转换开关的输入端,所述双电源转换开关用于选择性地将所述直流-交流逆变器或所述市电的输出作为充电桩供应的电源。
进一步地:
所述充电桩还包括计费系统,所述计费系统的输入端连接所述双电源转换开关的输出端,用于对充电过程进行计费。
所述充电桩还包括连接器,所述连接器设置在所述充电接头和充电电路之间,所述连接器的输出端连接至所述充电桩的充电开关,所述连接器用于检测所述充电接头与外部的待充电电动汽车之间的连接是否正常,并输出相应的控制信号控制所述充电开关的工作。
所述充电桩还包括通讯板,所述通讯板用于对所述充电桩进行GPS定位。
所述充电桩还包括显示模块,用于显示所述充电桩的运行状态和充电时间。
所述充电桩为底部有用于移动的四个轮子的充电桩。
本实用新型的有益效果:
与现有技术相比,本实用新型的移动式双电源充电桩不仅具备作为充电电源的铝空气电池,而且具有市电接入电路以及双电源转换开关,所述市电接入电路可接入市电,所述直流-交流逆变器和所述市电接入电路的输出端连接所述双电源转换开关的输入端,所述双电源转换开关可选择性地将所述直流-交流逆变器或所述市电的输出作为充电桩供应的电源。本实用新型的移动式双电源充电桩拓宽了充电电源的来源,提高了移动式充电桩使用的灵活性、实用性与便利性,并能够降低充电成本。
附图说明
图1为本实用新型移动式双电源充电桩一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下对本实用新型的实施方式作详细说明。应该强调的是,下述说明仅仅是示例性的,而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。
参阅图1,在一种实施例中,一种移动式双电源充电桩,包括充电电路和充电接头,所述充电电路包括铝空气电池、电池管理系统和直流-交流逆变器;所述电池管理系统的检测信号输入端连接所述铝空气电池的电极,控制信号输出端连接所述铝空气电池的控制输入端,用于控制所述铝空气电池输出设定的直流电压;所述直流-交流逆变器的输入端连接所述铝空气电池的输出端,用于将所述铝空气电池输出的直流电压转换为交流电源;所述充电电路还包括市电接入电路以及双电源转换开关,所述市电接入电路用于接入市电,所述直流-交流逆变器和所述市电接入电路的输出端连接所述双电源转换开关的输入端,所述双电源转换开关用于选择性地将所述直流-交流逆变器或所述市电的输出作为充电桩供应的电源。
在优选的实施例中,所述充电桩还包括计费系统,所述计费系统的输入端连接所述双电源转换开关的输出端,用于对充电过程进行计费。
在优选的实施例中,所述充电桩还包括连接器,所述连接器设置在所述充电接头和充电电路之间,所述连接器的输出端连接至所述充电桩的充电开关,所述连接器用于检测所述充电接头与外部的待充电电动汽车之间的连接是否正常,并输出相应的控制信号控制所述充电开关的工作。
在优选的实施例中,所述充电桩还包括通讯板,所述通讯板用于对所述充电桩进行GPS定位。
在优选的实施例中,所述充电桩还包括显示模块,用于显示所述充电桩的运行状态、充电时间、计费信息。
在优选的实施例中,所述充电桩为底部有用于移动的四个轮子的充电桩,整体设计为移动式,移动起来更为方便。
在具体使用过程中,电池管理系统对铝空气电池各个电极进行检测和控制后达到稳定的直流输出电压,经过直流-交流逆变器后变换为常用220V交流电源,对电动汽车充电的计费。若充电桩接入了市电,可直接用市电为电动汽车进行充电。
使用时,当充电桩与电动汽车正确连接后,充电桩才允许启动充电,并可按市电优先原则进行充电,如果未接市电或在使用过程中出现市电故障,则铝空气电池自动进入为电动汽车充电状态。
通过充电桩的通讯板,可实现用GPS定位充电桩。
还可在充电桩的计费系统上增加二维码扫描功能,可实现面向大众的消费支付。
以上内容是结合具体/优选的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,其还可以对这些已描述的实施方式做出若干替代或变型,而这些替代或变型方式都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种移动式双电源充电桩,包括充电电路和充电接头,所述充电电路包括铝空气电池、电池管理系统和直流-交流逆变器;所述电池管理系统的检测信号输入端连接所述铝空气电池的电极,控制信号输出端连接所述铝空气电池的控制输入端,用于控制所述铝空气电池输出设定的直流电压;所述直流-交流逆变器的输入端连接所述铝空气电池的输出端,用于将所述铝空气电池输出的直流电压转换为交流电源;其特征在于:所述充电电路还包括市电接入电路以及双电源转换开关,所述市电接入电路用于接入市电,所述直流-交流逆变器和所述市电接入电路的输出端连接所述双电源转换开关的输入端,所述双电源转换开关用于选择性地将所述直流-交流逆变器或所述市电的输出作为充电桩供应的电源。
2.根据权利要求1所述的移动式双电源充电桩,其特征在于:所述充电桩还包括计费系统,所述计费系统的输入端连接所述双电源转换开关的输出端,用于对充电过程进行计费。
3.根据权利要求1所述的移动式双电源充电桩,其特征在于:所述充电桩还包括连接器,所述连接器设置在所述充电接头和充电电路之间,所述连接器的输出端连接至所述充电桩的充电开关,所述连接器用于检测所述充电接头与外部的待充电电动汽车之间的连接是否正常,并输出相应的控制信号控制所述充电开关的工作。
4.根据权利要求1至3任一项所述的移动式双电源充电桩,其特征在于:所述充电桩还包括通讯板,所述通讯板用于对所述充电桩进行GPS定位。
5.根据权利要求1至3任一项所述的移动式双电源充电桩,其特征在于:所述充电桩还包括显示模块,用于显示所述充电桩的运行状态和充电时间。
6.根据权利要求1至3任一项所述的移动式双电源充电桩,其特征在于:所述充电桩为底部有用于移动的四个轮子的充电桩。
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CN107599864A (zh) * | 2017-09-14 | 2018-01-19 | 北京普莱德新能源电池科技有限公司 | 配电装置以及移动式充电设备 |
CN107962976A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-04-27 | 安徽罗伯特科技股份有限公司 | 便携式充电桩 |
CN108382238A (zh) * | 2018-03-01 | 2018-08-10 | 深圳市长戈科技有限公司 | 一种基于双电源投切的应急充电桩 |
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