CN205195382U - 智能移动式电动汽车充电站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能移动式电动汽车充电站,它包括车身、车厢和充电接口智能对接机,所述车身的前端设有大功率燃油式直流发电机,后端连接车厢,所述车身的顶部设有风力发电机,所述车厢的顶部设有太阳能电池板,所述车厢的内部前端设有储电池,所述车厢的外壁前端嵌有充电接口智能对接机。本实用新型通过大功率燃油式直流发电机、风力发电机、太阳能电池板和外接电源四种方式对储电池进行充电,充分的利用了发动机的动能、风能、太阳能,节省了能源,并且使用手机或电子设备上的APP装置进行在线求助、定位、付款,使其更加智能化,方便用户需求帮助。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电站技术领域,特别涉及一种智能移动式电动汽车充电站。
背景技术
电动汽车已经成为中国目前的国家重要战略之一,目前的充电站多为固定式,无法移动进行充电,电动汽车可能在行驶途中突然没电,无法行走,需要移动式充电站对其充电,但是目前的移动式充电站多为外接电源充电式储电池结构,电能转换率低,造成能源的浪费,并且,现有的移动式充电站智能化程度比较低,往往只能通过打电话的方式求助,非常不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种设计独特、利用能源广、充放电快捷且便于支付的智能移动式电动汽车充电站。
本实用新型提供如下技术方案:
一种智能移动式电动汽车充电站,包括车身、车厢和充电接口智能对接机,所述车身的前端设有大功率燃油式直流发电机,后端连接车厢,所述车身的顶部设有风力发电机,所述车厢的顶部设有太阳能电池板,所述车厢的内部前端设有储电池,所述车厢的外壁前端嵌有充电接口智能对接机,所述充电接口智能对接机的上端设有充电插座,下端设有充电接头,右侧设有防护门,所述车身内设有控制面板,所述大功率燃油式直流发电机、风力发电机、太阳能电池板的输出端电连接储电池,所述储电池的输出端电连接控制器、充电接口智能对接机,所述控制器的输出端分别电连接控制面板、无线通讯模块、APP装置,所述APP装置的输出端电连接GPRS定位系统。
优选的,所述控制面板为触屏式显示屏结构。所述APP装置设有在线支付平台。所述风力发电机的风叶水平垂直向下,且下端四面均设有进风口。所述储电池为大容量电容式储电池,且储电池设有外接电源充电接口。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过大功率燃油式直流发电机、风力发电机、太阳能电池板和外接电源四种方式对储电池进行充电,充分的利用了发动机的动能、风能、太阳能,节省了能源,并且使用手机或电子设备上的APP装置进行在线求助、定位、付款,使其更加智能化,方便用户需求帮助。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型工作原理框图。
具体实施方式
参见图1和图2,图中:1-车身、2-车厢、3-大功率燃油式直流发电机、4-控制面板、41-控制器、42-无线通讯模块、43-APP装置、44-GPRS定位系统、5-风力发电机、6-太阳能电池板、7-储电池、8-充电接口智能对接机、81-充电插座、82-充电接头、83-防护门。
智能移动式电动汽车充电站包括车身1、车厢2和充电接口智能对接机8,车身1前端设有大功率燃油式直流发电机3,后端连接车厢2,车身1的顶部设有风力发电机5,风力发电机5的风叶水平垂直向下,且下端四面均设有进风口,可接收四面八方向吹过来的风,提高风的利用率,车厢2的顶部设有太阳能电池板6,充分的利用了发动机的动能、风能、太阳能,节省了能源,车厢2的内部前端设有储电池7,储电池7为大容量电容式储电池,且储电池设有外接电源充电接口,电容式储电池储电量大,充电时间短,使用寿命长,车厢2的外壁前端嵌有充电接口智能对接机8,充电接口智能对接机8的上端设有充电插座81,下端设有充电接头82,右侧设有防护门83,车身1内设有控制面板4,大功率燃油式直流发电机3、风力发电机5、太阳能电池板6的输出端电连接储电池7,储电池7的输出端电连接控制器41、充电接口智能对接机8,控制器41的输出端分别电连接控制面板4、无线通讯模块42、APP装置43,APP装置43设有在线支付平台,可直接在线付款,APP装置43的输出端电连接GPRS定位系统44,可进行在线求助、定位,方便了解用户的信息及位置,控制面板4为触屏式显示屏结构,可直接手动触屏控制及观察用户所在的位置。
工作原理:大功率燃油式直流发电机3、风力发电机5、太阳能电池板6和外接电源四种方式对储电池7进行充电,用户使用通讯设备或者使用手机或电子设备上的APP装置向充电站发送需要充电信息,充电站接收到信息后,派充电车前往,充电车根据用户使用的手机或电子设备上APP装置的GPRS定位系统进行定位,确认地点,随后达到对其充电。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种智能移动式电动汽车充电站,包括车身、车厢和充电接口智能对接机,其特征在于:所述车身的前端设有大功率燃油式直流发电机,后端连接车厢,所述车身的顶部设有风力发电机,所述车厢的顶部设有太阳能电池板,所述车厢的内部前端设有储电池,所述大功率燃油式直流发电机、风力发电机、太阳能电池板的输出端电连接所述储电池,所述车厢的外壁前端嵌有所述充电接口智能对接机,所述充电接口智能对接机的上端设有充电插座,下端设有充电接头,右侧设有防护门,所述车身内设有控制面板,所述储电池的输出端电连接控制器、充电接口智能对接机,所述控制器的输出端电连接控制面板。
2.根据权利要求1所述的一种智能移动式电动汽车充电站,其特征在于:所述控制面板为触屏式显示屏结构;所述控制器的输出端还分别电连接无线通讯模块和APP装置,所述APP装置的输出端电连接GPRS定位系统。
3.根据权利要求2所述的一种智能移动式电动汽车充电站,其特征在于:所述APP装置设有在线支付平台。
4.根据权利要求1所述的一种智能移动式电动汽车充电站,其特征在于:所述风力发电机的风叶水平垂直向下,且下端四面均设有进风口。
5.根据权利要求1所述的一种智能移动式电动汽车充电站,其特征在于:所述储电池为大容量电容式储电池,且储电池设有外接电源充电接口。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107650709A (zh) * | 2017-09-19 | 2018-02-02 | 田大洲 | 可移动发电的新能源汽车共享充电车及其控制方法 |
CN108008722A (zh) * | 2017-11-22 | 2018-05-08 | 国网湖北省电力有限公司 | 一种光伏机器人系统及控制方法 |
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2015
- 2015-11-20 CN CN201520927798.4U patent/CN205195382U/zh active Active
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