CN102291046A - 一种电动车用供电系统 - Google Patents

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    • Y02E70/30Systems combining energy storage with energy generation of non-fossil origin

Abstract

本发明公开一种电动车用供电系统,包括蓄电池和与之连接的充电接口;还包括太阳能板和开关,太阳能板的输出端经由开关连接蓄电池。此结构使用方便,环保。

Description

一种电动车用供电系统
技术领域
[0001] 本发明涉及电动车,特别是指为电动车提供动力的供电系统。 背景技术
[0002] 电动车因其环保、方便而得到越来越普及的应用,电动车的动力源来自于安装在车体上的蓄电池,对于电动自行车而言,人们会在使用前使用专用充电器对蓄电池进行充电,然而,如果行程较远,或是忘记充电,则电动车无法行驶,不仅无法实现电动车的使用价值,还要徒手推动,加之电动车重量大,造成许多不便。
[0003] 另一方面,太阳能因其洁净环保而得到广泛应用,目前一般的做法是采集太阳能, 并转化为化学能存储在蓄电池中。太阳能电池是一种对光特别敏感,并能将光能转换为电能的半导体器件。
[0004] 有鉴于此,本发明人考虑将太阳能供电运用到电动车中,以提高电动车的使用效率。
发明内容
[0005] 本发明的目的,在于提供一种电动车用供电系统,其使用方便,环保。
[0006] 为了达成上述目的,本发明的解决方案是:
一种电动车用供电系统,包括蓄电池和与之连接的充电接口 ;还包括太阳能板和开关, 太阳能板的输出端经由开关连接蓄电池。
[0007] 上述开关为手动开关。
[0008] 上述开关为可控开关,所述开关还连接一控制器,所述控制器根据蓄电池的剩余电量控制开关启闭。
[0009] 采用上述方案后,本发明通过在供电系统中增加太阳能板,蓄电池除人为利用外部电源充电外,还可以随时利用太阳能板收集太阳能,并实时将太阳能转换为化学能后存储到蓄电池中,特别是在室外蓄电池剩余电量不足时,可以利用太阳能对蓄电池进行充电, 延长电动车的使用时间。
附图说明
[0010] 图1是本发明的结构框图;
图2是本发明实施例的结构框图。
具体实施方式
[0011] 以下将结合附图对本发明的结构及特点进行详细说明。
[0012] 参考图1所示,本发明提供一种电动车用供电系统,包括蓄电池1和充电接口 2,所述充电接口 2与蓄电池1连接,可通过外接充电器连接充电接口 2,对蓄电池1进行充电。
[0013] 本发明的改进点在于:还包括太阳能板3,所述的太阳能板3设于电动车的表面,以顶面或侧面等易于接收阳光的位置尤佳;太阳能板3也与蓄电池1连接,通过采集太阳能转化为化学能储存在蓄电池1中,实现对蓄电池1的充电。
[0014] 另外,为了延长蓄电池1的使用寿命,防止太阳能板3对蓄电池1持续充电造成电量过剩,本实施例还在太阳能板3与蓄电池1之间增加连接一开关4,该开关4可以是手动式,由使用者在认为必要时进行启闭,还可以如图2所示,所述开关4为可控式,其受控制器 5的控制,所述的控制器5实时检测蓄电池1的剩余电量,当剩余电量较高时,控制开关4断开,防止蓄电池1因持续充电而电量过剩,造成损伤,而当剩余电量不足时,则控制开关4闭合,利用太阳能供电,使用方便,提高电动车的利用率。
[0015] 以上实施例仅为说明本发明的技术思想,不能以此限定本发明的保护范围,凡是按照本发明提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本发明保护范围之内。

Claims (3)

1. 一种电动车用供电系统,包括蓄电池和与之连接的充电接口 ;其特征在于:还包括太阳能板和开关,太阳能板的输出端经由开关连接蓄电池。
2.如权利要求1所述的一种电动车用供电系统,其特征在于:所述开关为手动开关。
3.如权利要求1所述的一种电动车用供电系统,其特征在于:所述开关为可控开关,所述开关还连接一控制器,所述控制器根据蓄电池的剩余电量控制开关启闭。
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