CN202528175U - 条状物料储运一体化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种条状物料储运一体化装置，包括支撑架、装载单元、推车扶手和移动轮；所述支撑架包括矩形的底板，所述底板上沿纵向设置一排立柱，所述立柱上间隔设置的若干水平支撑梁，立柱的上端设置顶梁；所述装载单元包括设置在水平支撑梁上的立板，所述水平立板上开设若干卡槽；所述推车扶手设置在底板的端部；所述移动轮设置在底板的底部。本实用新型实现了板型物料从物流到生产台位储运一体化，减少生产台位验料时间，运输过程中安全可靠，装载单元可根据不同条状物料的尺寸与数量针对性的设置。

Description

条状物料储运一体化装置

技术领域

本实用新型涉及一种条状物料储运一体化装置，适用于轨道车辆组装过程中条状零部件的存储及配送。

背景技术

在轨道车辆的组装工序中，传统的物料存储及配送方式为：物料进入库房后，先按照一定原则进行分类存储，再按照台位物料清单一一进行配齐，然后再送至车间生产台位。其中物料的分类存放及配送会耗费物流人员大量时间，同时也会占用双倍的空间。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种适用于轨道车辆组装过程中条状零部件的储运一体化装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种条状物料储运一体化装置，包括支撑架、装载单元、推车扶手和移动轮；所述支撑架包括矩形的底板，所述底板上沿纵向设置一排立柱，所述立柱上间隔设置的若干水平支撑梁，立柱的上端设置顶梁；所述装载单元包括设置在水平支撑梁上的立板，所述水平立板上开设若干卡槽；所述推车扶手设置在底板的端部；所述移动轮设置在底板的底部。

进一步的，所述底板的底部的设置叉车槽。

本实用新型具有以下优点：

(1)实现了板型物料从物流到生产台位储运一体化，减少了中转，节省了大量的时间与人力；

(2)实现了物料的目视化管理，针对此工序与台位的物料状态一目了然，及时发现为物料状态，减少生产台位验料时间；

(3)运输上可以用叉车、动力推车、人力等不同方式操作，用不同方式到达生产台位，且运输过程中安全可靠；

(4)通用性较好，装载单元可根据不同条状物料的尺寸与数量针对性的设置；

(5)应用广泛，可用于不同行业的条状物料的配送，特别是地铁行业门边密封型材的配送。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构图。

图2为本实用新型的俯视结构图。

图3为本实用新型的侧视结构图。

图4为本实用新型的立体结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。

如图1至4所示，本实用新型的一种条状物料储运一体化装置包括支撑架、装载单元、推车扶手1、移动轮2和叉车槽9。所述支撑架包括矩形的底板3，所述底板3上沿纵向焊接三个立柱4，在每个立柱4上间隔设置的五个水平支撑梁5，立柱的上端焊接顶梁6。底板3有两个纵向边框和两个面板焊接组成，纵向边框、立柱4、水平支撑梁5和顶梁6采用方钢管或圆钢管，面板采用矩形钢板。上述各部件表面均进行涂漆处理，不仅美观，而且防锈，延长了装置的使用寿命。

所述装载单元包括在设置在水平支撑梁5上的立板7，每个水平立板7上开设八个的卡槽8，条状物料放置在卡槽8内。立板7使用表面硬度低、阻尼适中的尼龙板，这样不会损坏物料的表面状态，运输时稳定可靠，而且实现了物料目视化管理。立板7采用螺栓、螺母固定水平支撑梁5上，拆换方便。立板7的长度、卡槽8的数量与卡槽8的尺寸可以根据所需储运的条状物料的具体尺寸与数量定制，实现物料的定置管理。

所述推车扶手1安装在底板3的端部，推车扶手1使用金属材质，结构稳定坚固。所述移动轮2和叉车槽9固定在底板3的底部，方便叉车运输和在工作场地的内短距离移动。叉车槽7布置方向与物料的放置方向垂直，防止在用叉车快速运输时物料的纵向窜动，另外可以方便的使用叉车作业，实现物料配送的及时、快捷性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种条状物料储运一体化装置，其特征在于：包括支撑架、装载单元、推车扶手(1)和移动轮(2)；所述支撑架包括矩形的底板(3)，所述底板(3)上沿纵向设置一排立柱(4)，所述立柱(4)上间隔设置的若干水平支撑梁(5)，立柱的上端设置顶梁(6)；所述装载单元包括设置在水平支撑梁(5)上的立板(7)，所述水平立板(7)上开设若干卡槽(8)；所述推车扶手(1)设置在底板(3)的端部；所述移动轮(2)设置在底板(3)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种条状物料储运一体化装置，其特征在于：所述底板(3)的底部的设置叉车槽(9)。

Images