CN202518242U - 一种乘用车电池更换系统的夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种乘用车电池更换系统的夹具，其包括用于承托动力电池箱的托盘，托盘的前后方向为动力电池箱的抽拉方向，在托盘的左右两侧分设有用于与动力电池箱限位配合的左、右挡止结构，在托盘的后端固定有用于与动力电池箱挡止配合的后挡止结构，托盘顶面上转动装配有用于沿动力电池箱抽拉方向排列的导向轮或导向滚珠。本实用新型的夹具结构简单、使用安全方便，有效解决了目前乘用车电池组更换系统更换动力电池组的安全更换问题，而且本实用新型的夹具制造和使用成本较低、维护方便，可以降低电池更换系统的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于乘用车电池更换系统的夹具。
背景技术
随着社会的发展，有限的石油资源和环境问题变得日益突出，这使得新能源汽车越来越引起社会的重视，电动汽车就成为了其中一个主题，电动汽车上的核心技术之一是能源储备及供给系统。现有的电动汽车在缺电情况下主要采用更换电池、集中充电方式，但目前的还缺少可以安全快捷更换动力电池组的夹具，使得电池组的更换较为困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种使用安全、快捷的乘用车电池更换系统的夹具，以解决现有电池组更换较为困难的问题。
本实用新型的技术方案是：一种乘用车电池更换系统的夹具，包括用于承托动力电池箱的托盘，托盘的前后方向为动力电池箱的抽拉方向，在托盘的左右两侧分设有用于与动力电池箱限位配合的左、右挡止结构，在托盘的后端固定有用于与动力电池箱挡止配合的后挡止结构，托盘顶面上转动装配有用于沿动力电池箱抽拉方向排列的导向轮或导向滚珠。
所述的左右挡止结构为一体设于托盘左右两侧的左右限位板，在左、右限位板之间位于托盘的前端通过相对设置的导向槽导向装配有止档杆，所述的止档杆通过该导向槽具有用于打开入口供动力电池箱推入及用于关闭入口以防止动力电池箱退出两个极限位置。
所述的导向槽为倒J形结构。
所述的后挡止结构为一体设于托盘后端的挡板，在该挡板上固定有与动力电池箱配合的防撞条。
在所述托盘的底面上还固定有加强筋。
在所述托盘的底面上还固定有用于将该托盘固定安装到电池更换系统中的安装板。
本实用新型的夹具在其托盘上沿动力电池箱底部导向槽排列设置的导向轮或导向滚珠可以减少动力电池箱的摩擦力并对动力电池箱进行导向，便于动力电池箱的推进和退出，托盘左右两侧分设的左右限位结构和托盘后部的后限位结构可以对动力电池箱进行有效限位以防止动力电池箱掉落，其结构简单、使用安全方便，有效解决了目前乘用车电池组更换系统更换动力电池组的安全更换问题，而且本实用新型的夹具制造和使用成本较低、维护方便，可以降低电池更换系统的成本。
附图说明
图1为本实用新型乘用车电池更换系统的夹具具体实施例的结构示意图；
图2为本实用新型夹具的底部结构示意图；
图3为本实用新型夹具的主视图；
图4为图3的俯视图；
图5为图3的左视图。
具体实施方式
本实用新型的乘用车电池更换系统的夹具的具体实施例如图1至图5所示，该夹具具有一个用于承托动力电池箱的托盘101，在托盘101上沿动力电池箱的推进方向位于托盘101的左右两侧相对间隔平行设置有左、右限位板，本实施例中，该左、右限位板与托盘101一体由钣金弯折而成从而使该托盘101呈U形结构，在左右限位板上还分别开设有透孔，以减轻托盘的重量。在该托盘101的顶面上通过安装板102转动装配有用于沿动力电池箱底部导向槽排列设置的导向滚轮107，该导向滚珠107的主要功能是支撑和导向乘用车动力电池箱，利用导向滚珠107摩擦系数小的优点轻松的移动较重的乘用车动力电池箱。为便于对推入的动力电池箱进行定位，在动力电池箱推入方向上位于托盘101的后部固定有用于与动力电池箱挡止配合的挡板109，挡板109上固定有与动力电池箱配合的防撞条108，以减轻动力电池箱的冲击力。
为防止在更换电池时已推入托盘101上的动力电池箱滑动退出，其在托盘101两侧的左、右限位板之间位于动力电池箱的入口处通过相对设置的导向槽113导向装配有止档杆103，该止档杆103被左右限位板上的导向槽113导向具有用于打开入口供动力电池箱推入及用于关闭入口以防止动力电池箱退出两个极限位置，本实施例中，左右限位板上的导向槽113为倒J形结构，该止档杆103在位于导向槽113的底端时贴紧托盘101的顶面，从而打开入口使动力电池箱得以顺利推入，当动力电池箱推入后，上提止档杆103使止档杆103落到导向槽113的高位端，用于动力电池箱的限位，防止动力电池箱退出。
为提高托盘101的承载能力，防止托盘101变形，其在托盘101的底面上还固定有加强筋结构，本实施例中，该加强筋结构由焊接固定在托盘101底面上的两长支撑杆104和两短支撑杆105组成，两长支撑杆104间隔平行设置并分别沿托盘101的宽度方向延伸，两短支撑杆105间隔平行设置在两长支撑杆104之间。该两长支撑杆104和两短支撑杆105与托盘101底面之间围成空心结构，在两长支撑杆104和两短支撑杆105的两端分别焊接挡片110，以防止了支撑杆里面的腐蚀，同时也使产品更加美观。在托盘101的底面上位于两长支撑杆104和两短支撑杆105围成的方框内还固定有用于安装固定该托盘的安装板106，在安装板106上设有用于将该夹具安装在相关车辆上的连接螺栓112和连接螺母111。
采用以上技术方案设计的乘用车更换系统的夹具，实现了乘用车电池的快速更换，解决了乘用车电池组使用的安全问题，方便维护，扩大了行驶里程，进一步满足乘用车的要求，对电动汽车的产业化发展具有重要的意义和作用。
Claims (6)
1.一种乘用车电池更换系统的夹具，其特征在于，包括用于承托动力电池箱的托盘，托盘的前后方向为动力电池箱的抽拉方向，在托盘的左右两侧分设有用于与动力电池箱限位配合的左、右挡止结构，在托盘的后端固定有用于与动力电池箱挡止配合的后挡止结构，托盘顶面上转动装配有用于沿动力电池箱抽拉方向排列的导向轮或导向滚珠。
2.根据权利要求1所述的乘用车电池更换系统的夹具，其特征在于，所述的左、右挡止结构为一体设于托盘左右两侧的左、右限位板，在左、右限位板之间位于托盘的前端通过相对设置的导向槽导向装配有止档杆，所述的止档杆通过该导向槽具有用于打开入口供动力电池箱推入及用于关闭入口以防止动力电池箱退出两个极限位置。
3.根据权利要求2所述的乘用车电池更换系统的夹具，其特征在于，所述的导向槽为倒J形结构。
4.根据权利要求1所述的乘用车电池更换系统的夹具，其特征在于，所述的后挡止结构为一体设于托盘后端的挡板，在该挡板上固定有与动力电池箱配合的防撞条。
5.根据权利要求1所述的乘用车电池更换系统的夹具，其特征在于，在所述托盘的底面上还固定有加强筋。
6.根据权利要求1所述的乘用车电池更换系统的夹具，其特征在于，在所述托盘的底面上还固定有用于将该托盘固定安装到电池更换系统中的安装板。
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