CN202509859U - 一种可调式门锁拉杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调式门锁拉杆，包括门锁拉杆I(1)和门锁拉杆II(3)，所述的门锁拉杆I(1)通过调节接套(2)与门锁拉杆II(3)连接。采用上述技术方案，本实用新型所提供的这种可调式门锁拉杆，结构简单，在门锁拉杆和门锁拉杆之间设有调节接套，通过旋转调节接套就可以改变拉杆的长度，从而实现避免门锁开启实效的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车门锁，更为具体的说，本实用新型涉及一种可调式门锁拉杆。
背景技术
随着汽车工业迅速发展，消费者对汽车的要求也越来越高了。汽车门锁作为汽车的一个关键部件，即要满足门锁开启安全要求，同时也要考虑门锁开启失效性能。目前大部分汽车门锁拉杆长度是固定的，随着车门开启次数增加，门锁拉杆因受力长度变长，从而使门锁开启行程增大甚至出现门锁开启失效。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是，针对现有技术的不足，提供一种结构简单、避免门锁开启实效的可调式门锁拉杆。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型所提供的这种可调式门锁拉杆，包括门锁拉杆I和门锁拉杆II，所述的门锁拉杆I通过调节接套与门锁拉杆II连接。
所述的调节接套在车辆行驶方向上左右旋转。
采用上述技术方案，本实用新型所提供的这种可调式门锁拉杆，结构简单，在门锁拉杆和门锁拉杆之间设有调节接套，通过旋转调节接套就可以改变拉杆的长度，从而实现避免门锁开启实效的问题。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
图中标记为：
1、门锁拉杆I，2、调节接套，3、门锁拉杆II。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所提供的这种可调式门锁拉杆，包括门锁拉杆I1和门锁拉杆II3，所述的门锁拉杆I1通过调节接套2与门锁拉杆II3连接。
所述的调节接套2在车辆行驶方向上左右旋转。
采用上述技术方案，这种可调式门锁拉杆，结构简单，门锁拉杆I1通过调节接套2与门锁拉杆II2连接，当拉杆变长后，由左向右方向旋转调节接套2，门锁拉杆I1和门锁拉杆II2分别向调节接套2方向移动，使从门锁拉杆I1和门锁拉杆II2的总长度减少，从而消除门锁开启行程增大甚至出现门锁开启失效。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种可调式门锁拉杆，包括门锁拉杆I(1)和门锁拉杆II(3)，其特征在于：所述的门锁拉杆I(1)通过调节接套(2)与门锁拉杆II(3)连接。
2.按照权利要求1所述的可调式门锁拉杆，其特征在于：所述的调节接套(2)在车辆行驶方向上左右旋转。
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Cited By (1)
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| CN103276958A (zh) * | 2013-06-09 | 2013-09-04 | 无锡忻润汽车安全系统有限公司 | 一种汽车门锁连杆连接结构 |
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2011
- 2011-09-24 CN CN 201120362051 patent/CN202509859U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103276958A (zh) * | 2013-06-09 | 2013-09-04 | 无锡忻润汽车安全系统有限公司 | 一种汽车门锁连杆连接结构 |
| CN103276958B (zh) * | 2013-06-09 | 2015-11-25 | 无锡忻润汽车安全系统有限公司 | 一种汽车门锁连杆连接结构 |
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Legal Events
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