CN202507896U - 汽车太阳能温控通风装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车太阳能温控通风装置。由太阳能电池板、常开温控开关、排气扇及两个二极管组成,太阳能电池板安装在汽车顶部,常开温控开关安装在车厢内的顶部,将常开温控开关连接到太阳能电池板上,再与车内的排气扇连接,然后用两个二极管将温控装置电路和原汽车电路隔离,当车厢内温度达到设定温度以上时,常开温控开关闭合接通汽车顶部的太阳能电池板的电源,车厢内空调的排气扇工作,当车厢内温度下降到设定温度以下时,常开温控开关断开,排气扇则停止工作。本实用新型通风效果良好,能有效降低夏季车厢内的温度,制作成本低,绿色环保不耗费能源,实用性强。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车内部通风装置,具体涉及一种汽车太阳能温控通风装置。
背景技术:
随着人们生活水平的不断提高,汽车已进入城乡居民的消费计划,乘驾人员在代步的同时对乘驾的舒适性也有了更高的要求。夏季的时候汽车停放在户外的阳光下,车厢内的温度要比外部环境高很多,其原因是汽车停下来后,关闭了空调,而车门又是全关闭状态,车厢内形成一个相对密封的空间,汽车在猛烈的阳光照射下,空气无法流通,热量无法散发,从而导致车厢内的温度急剧升高。
发明内容:
为了克服上述问题,本实用新型提供了一种汽车太阳能温控通风装置,该装置在不改变汽车现有结构的基础上,让停放的汽车根据车厢内的温度自动达到通风降温的效果。
为实现上述目的,本实用新型采取了以下技术方案:一种汽车太阳能温控通风装置,由太阳能电池板1、常开温控开关K、排气扇2及两个二极管D1、D2组成,太阳能电池板1安装在汽车顶部,常开温控开关K安装在车厢内的顶部,将常开温控开关K连接到太阳能电池板1上,再与车内的排气扇2连接,然后用两个二极管D1、D2将温控装置电路和原汽车电路隔离。
所述的排气扇2为汽车空调的排气扇。
常开温控开关K可设定合适的温度,当车厢内温度达到设定温度以上时,常开温控开关K闭合接通汽车顶部的太阳能电池板1的电源,车厢内空调的排气扇2工作,通过空气流动带走车厢内的热量,达到降低车厢内温度的目的;如果车厢内温度下降到设定温度以下时,常开温控开关K断开,排气扇2则停止工作。
附图说明
图1是本实用新型的电路图,其中,1为太阳能电池板,2为空调排气扇,K为常开温控开关,D1、D2为二极管。
具体实施方式:
下面结合结构示意图和实施例对本实用新型予以进一步说明。
如图1所示,一种汽车太阳能温控通风装置,由太阳能电池板1、常开温控开关K、排气扇2及两个二极管D1、D2组成,太阳能电池板1安装在汽车顶部,能够给汽车太阳能温控通风装置提供足够的电能,常开温控开关K安装在车厢内的顶部,将常开温控开关K连接到太阳能电池板1上,再与车内的排气扇2连接,然后用两个二极管D1、D2将温控装置电路和原汽车电路隔离。当车厢内温度达到常开温控开关K设定温度以上时,常开温控开关K闭合接通汽车顶部的太阳能电池板1的电源,车厢内空调的排气扇2工作,通过空气流动带走车厢内的热量,达到降低车厢内温度的目的;如果车厢内温度下降到常开温控开关K设定温度以下时,常开温控开关K断开,排气扇2则停止工作。
本实用新型通风效果良好,能有效降低夏季车厢内的温度,制作成本低,绿色环保不耗费能源,实用性强。
Claims (2)
1.一种汽车太阳能温控通风装置,其特征在于,由太阳能电池板(1)、常开温控开关(K)、排气扇(2)及两个二极管(D1、D2)组成,太阳能电池板(1)安装在汽车顶部,常开温控开关(K)安装在车厢内的顶部,将常开温控开关(K)连接到太阳能电池板(1)上,再与汽车空调排气扇(2)连接,然后用两个二极管(D1、D2)将温控装置电路和原汽车电路隔离。
2.根据权利要求1所述的汽车太阳能温控通风装置,其特征在于,所述的排气扇(2)为汽车空调的排气扇。
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Cited By (2)
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CN106183718A (zh) * | 2016-08-19 | 2016-12-07 | 南昌大学 | 一种静态工作模式下轿车内部的太阳能快速通风装置 |
CN109774416A (zh) * | 2019-04-01 | 2019-05-21 | 江西昌河汽车有限责任公司 | 一种新型汽车停车降温装置 |
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CN106183718A (zh) * | 2016-08-19 | 2016-12-07 | 南昌大学 | 一种静态工作模式下轿车内部的太阳能快速通风装置 |
CN106183718B (zh) * | 2016-08-19 | 2018-07-17 | 南昌大学 | 一种静态工作模式下轿车内部的太阳能快速通风装置 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121031 Termination date: 20130404 |