CN102358141A - 一种汽车换气装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车换气装置，主要包括太阳能电板、开关、风扇、蓄电池、时间控制器、温度控制器等，太阳能电板通过导线与蓄电池连接，蓄电池的电源输出端设置一开关并与时间控制器、温度控制器分别相连，时间控制器、温度控制器与风扇相连。本发明利用太阳能作为能源，在汽车熄火后，实现对车内换气，达到防止车内温度升高的目的。
Description
技术领域
本发明属于汽车技术领域，特别涉及汽车的换气装置。
背景技术
在炎热的夏季，汽车熄火在室外停放一段时间后，由于车窗紧闭，车内温度上升较快，一般可达到55℃以上，这种闷热环境对于开车者来说是特别烦恼的事，且国内曾经有因车内温度过高，留在车内的小孩被闷死的情况出现，因此，在夏季，如何防止汽车熄火停放后车内的温度升高成为了一个需要解决的问题。
发明内容
为解决现有技术中存在的技术问题，本发明设计提供了一种汽车换气装置，利用太阳能作为能源，在汽车熄火后，实现对车内换气，达到防止车内温度升高的目的。
本发明的技术方案是：一种汽车换气装置，主要包括太阳能电板、开关、风扇、蓄电池、时间控制器、温度控制器等，太阳能电板通过导线与蓄电池连接，蓄电池的电源输出端设置一开关并与时间控制器、温度控制器分别相连，时间控制器、温度控制器与风扇相连。
本发明的工作原理是：汽车停放好后，先将太阳能电板置于车顶或挡风玻璃上，打开蓄电池的电源输出端上的开关，利用太阳能为时间控制器、温度控制器和风扇供电，采用时间控制器控制风扇的运行时间，采用温度控制器控制车内的温度。
本发明的换气装置的优点和积极效果在于：可充分利用太阳能，在汽车熄火后，对车内进行换气，能有效控制车内温度，结构简单，安装方便。
附图说明
图示1是本发明的汽车换气装置示意图
图中1-太阳能电板，2-蓄电池，3-开关，4-温度控制器，5-时间控制器，6-风扇
具体实施方案
以下结合附图对发明作进一步的详细说明。
一种汽车换气装置，主要包括太阳能电板1、开关3、风扇6、蓄电池2、时间控制器5、温度控制器4等，太阳能电板1通过导线与蓄电池2连接，蓄电池2的电源输出端设置一开关3并与时间控制器5、温度控制器4分别相连，时间控制器5、温度控制器4与风扇6相连。
本发明的工作原理是：汽车停放好后，先将太阳能电板1置于车顶或挡风玻璃上，打开蓄电池2的电源输出端上的开关3，利用太阳能为时间控制器5、温度控制器4和风扇6供电，采用时间控制器5控制风扇6的运行时间，采用温度控制器4控制车内的温度。
在本发明中，所述的太阳能电板1的尺寸可根据汽车车顶的实际物理尺寸进行确定，总面积越大越好。
在本发明中，所述的太阳能电板1可制作成卷帘式，以便放在挡风玻璃上。
在本发明中，所述的太阳能电板1输出电压为12V，输出功率为35W。
在本发明中，所述的蓄电池2规格与原车蓄电池相同，蓄电池2与原车蓄电池连接，当汽车行驶时，可给本装置的蓄电池2充电，以补充蓄电能量。
在本发明中，所述的时间控制器5的额定电压为12V；时控范围为1分钟～168小时。
在本发明中，所述的温度控制器4的温控范围为0-50℃。
在本发明中，所述的风扇6与原车配换气扇共用，以减少空间的占用。
Claims (8)
1.一种汽车换气装置，主要包括太阳能电板(1)、开关(3)、风扇(6)、蓄电池(2)、时间控制器(5)、温度控制器(4)等，其特征在于太阳能电板(1)通过导线与蓄电池(2)连接，蓄电池(2)的电源输出端设置一开关(3)并与时间控制器(5)、温度控制器(4)分别相连，时间控制器(5)、温度控制器(4)与风扇(6)相连。
2.根据权利要求1所述的汽车换气装置，其特征在于所述的太阳能电板(1)的尺寸可根据汽车车顶的实际物理尺寸进行确定。
3.根据权利要求1所述的汽车换气装置，其特征在于所述的太阳能电板(1)为成卷帘式。
4.根据权利要求1所述的汽车换气装置，其特征在于所述的太阳能电板(1)输出电压为12V，输出功率为35W。
5.根据权利要求1～4所述任何一种汽车换气装置，其特征在于所述的蓄电池(2)规格与原车蓄电池规格相同。
6.根据权利要求1～4所述任何一种汽车换气装置，其特征在于所述的时间控制器(5)的额定电压为12V，时控范围为1分钟～168小时。
7.根据权利要求1～4所述任何一种汽车换气装置，其特征在于所述的温度控制器(4)的温控范围为0-50℃。
8.根据权利要求1～4所述任何一种汽车换气装置，其特征在于所述的风扇(6)与原车配换气扇共用。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011102270389A CN102358141A (zh) | 2011-08-09 | 2011-08-09 | 一种汽车换气装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2011102270389A CN102358141A (zh) | 2011-08-09 | 2011-08-09 | 一种汽车换气装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102358141A true CN102358141A (zh) | 2012-02-22 |
Family
ID=45583541
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011102270389A Pending CN102358141A (zh) | 2011-08-09 | 2011-08-09 | 一种汽车换气装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102358141A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105083173A (zh) * | 2015-07-22 | 2015-11-25 | 上海理工大学 | 基于太阳能梯级利用的车内环境控制系统及控制方法 |
| CN105416007A (zh) * | 2015-12-25 | 2016-03-23 | 苏州亿朗电子科技有限公司 | 一种汽车用光伏电动卷帘散热装置 |
| CN106183718A (zh) * | 2016-08-19 | 2016-12-07 | 南昌大学 | 一种静态工作模式下轿车内部的太阳能快速通风装置 |
| CN110271388A (zh) * | 2019-06-03 | 2019-09-24 | 东南（福建）汽车工业有限公司 | 一种太阳能车辆驾驶舱降温装置 |
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2011
- 2011-08-09 CN CN2011102270389A patent/CN102358141A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120222 |