CN202499231U - 轮滑动力辅助装备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮滑动力辅助装备，包括主架，所述主架的下端设有电机轮，主架的上端设有把手，主架的右侧设有车座和电池，还包括一个旋转支架，所述旋转支架的上端与主架左侧的中上部铰接，旋转支架的下端与前叉上端部的轴承连接，所述前叉的下端设有前轮，前叉的上部还设有脚蹬，用于踩踏和转向，在旋转支架与主架铰接处的上部还设有限位块，用于限定旋转支架与主架的最大夹角为80—100度。本实用新型不仅能够牵引溜冰者前行，节省体力，提高速度，增强轮滑溜冰鞋在溜冰运动时的使用功能，而且能够单独作为交通工具使用，结构简单、携带方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮滑溜冰鞋的动力辅助装备。
背景技术
轮滑溜冰鞋深受大家喜爱。目前，轮滑溜冰鞋不仅是运动器材，而且也是一些人的日常交通工具，在马路、在大街及小巷随处可见。然而，由于轮滑溜冰鞋没有动力驱动，使得它的使用者在代步时，需要付出一定的体力，而且速度提不上去；在娱乐、锻炼时，功能欠缺。
目前，出现了一种轮滑动力辅助装备，穿上轮滑溜冰鞋的使用者，可以借助该轮滑动力辅助装备行进。如图1和2所示，该种轮滑动力辅助装备，包括主架1，主架1的下端设有电机轮2，主架1的上端设有把手3，主架1的右侧设有车座4和电池5。穿上轮滑溜冰鞋的使用者，手握该轮滑动力辅助装备的把手3，启动该轮滑动力辅助装备，该轮滑动力辅助装备的电机轮2转动，电机轮2带动轮滑动力辅助装备运动，轮滑动力辅助装备通过把手3给使用者提供滑行动力。这种结构的轮滑动力辅助装备存在的缺陷是：功能单一，当路面状况较差不适合轮滑溜冰鞋滑行时，或操作者不想溜冰时，该轮滑动力辅助装备就失去了作用，成为累赘。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：提供一种轮滑动力辅助装备，不仅能够牵引溜冰者前行，节省体力，提高速度，增强轮滑溜冰鞋在溜冰运动时的使用功能，而且能够单独作为交通工具使用，结构简单、携带方便。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
本实用新型一种轮滑动力辅助装备，包括主架，所述主架的下端设有电机轮，主架的上端设有把手，主架的右侧设有车座和电池，还包括一个旋转支架，所述旋转支架的上端与主架左侧的中上部铰接，旋转支架的下端与前叉上端部的轴承连接，所述前叉的下端设有前轮，前叉的上部还设有脚蹬，用于踩踏和转向，在旋转支架与主架铰接处的上部还设有限位块，用于限定旋转支架与主架的最大夹角为80—100度。
所述旋转支架与主架的夹角为90度；在所述旋转支架上还设有U形卡簧，用于在旋转支架折起时与主架卡扣；在所述电机轮上设有碟刹。
一种轮滑动力辅助装备，包括主架，所述主架的下端设有电机轮，主架的上端设有把手，主架的右侧设有车座和电池，还包括一个旋转支架，所述旋转支架的上端通过铰轴一与杆件一的一端铰接，所述杆件一的另一端与设置在主架上的铰座通过铰轴二铰接，旋转支架的位于铰轴一下方的部位通过铰轴三与杆件二的一端铰接，所述杆件二的另一端与铰座通过铰轴四铰接，所述铰轴四位于铰轴二的下方，通过对杆件一、二长短的调节及铰轴一、二、三、四的铰接位置的调整，旋转支架与主架的最大夹角为80—100度；旋转支架的下端与前叉上端部的轴承连接，所述前叉的下端设有前轮，前叉的上部还设有脚蹬，用于踩踏和转向。
所述旋转支架与主架的夹角为90度；在所述旋转支架上还设有U形卡簧，用于在旋转支架折起时与主架卡扣；在所述电机轮上设有碟刹。
所述旋转支架与主架的夹角为90度；在所述旋转支架上还设一拉链袋，用于在旋转支架折起时盛装并固定前轮；在所述电机轮上设有碟刹。
与现有技术相比本实用新型的有益效果是：由于采用上述技术方案，增设了一个旋转支架，所述旋转支架的上端与主架左侧的中上部铰接，旋转支架的下端与前叉上端部的轴承连接，所述前叉的下端设有前轮，前叉的上部还设有脚蹬，用于踩踏和转向，在旋转支架与主架铰接处的上部还设有限位块，用于限定旋转支架与主架的最大夹角为80—100度，这种结构，收起前轮时，作用与现有技术相同；当路面状况较差不适合轮滑溜冰鞋滑行时，或操作者不想溜冰时，操作者可以将该轮滑动力辅助装备的前轮放下，该轮滑动力辅助装备就可以成为一辆电动车使用，所述脚蹬可以控制前行的方向。这就扩展了轮滑动力辅助装备的功能，不仅能够牵引溜冰者前行，节省体力，提高速度，增强轮滑溜冰鞋在溜冰运动时的使用功能，而且能够单独作为交通工具使用，结构简单、携带方便。
与现有技术相比本实用新型的另一种技术方案的有益效果是：由于采用上述技术方案，增设了一个旋转支架，所述旋转支架的上端通过铰轴一与杆件一的一端铰接，所述杆件一的另一端与设置在主架上的铰座通过铰轴二铰接，旋转支架的位于铰轴一下方的部位通过铰轴三与杆件二的一端铰接，所述杆件二的另一端与铰座通过铰轴四铰接，所述铰轴四位于铰轴二的下方，通过对杆件一、二长短的调节及铰轴一、二、三、四的铰接位置的调整，旋转支架与主架的最大夹角为80—100度；旋转支架的下端与前叉上端部的轴承连接，所述前叉的下端设有前轮，前叉的上部还设有脚蹬，用于踩踏和转向，这种结构，收起前轮时，作用与现有技术相同；当路面状况较差不适合轮滑溜冰鞋滑行时，或操作者不想溜冰时，操作者可以将该轮滑动力辅助装备的前轮放下，该轮滑动力辅助装备就可以成为一辆电动车使用，所述脚蹬可以控制前行的方向。这就扩展了轮滑动力辅助装备的功能，不仅能够牵引溜冰者前行，节省体力，提高速度，增强轮滑溜冰鞋在溜冰运动时的使用功能，而且能够单独作为交通工具使用，结构简单、携带方便。另外，这种结构，旋转支架、杆件一、杆件二和铰座构成四连杆机构，旋开旋转支架放下前轮时，支撑更稳定，收起前轮时，旋转支架可以上提，这就抬高了前轮距离地面的距离，确保前轮不会与地面擦碰。
附图说明
图1是现有技术的轮滑动力辅助装备结构示意图；
图2是图1的右视图；
图3是本实用新型的结构示意图；
图4是图3的右视图；
图5是图3的旋转支架在旋开状态时的结构示意图；
图6是本实用新型的立体结构示意图；
图7至11是本实用新型的使用状态示意图。
具体实施方式
如图3至6所示，本实用新型一种轮滑动力辅助装备，包括主架1，所述主架1的下端设有电机轮2，主架1的上端设有把手3，主架1的右侧设有车座4和电池5，还包括一个旋转支架6，所述旋转支架6的上端通过铰轴一12与杆件一13的一端铰接，所述杆件一13的另一端与设置在主架1上的铰座14通过铰轴二15铰接，旋转支架6的位于铰轴一12下方的部位通过铰轴三18与杆件二16的一端铰接，所述杆件二16的另一端与铰座14通过铰轴四17铰接，所述铰轴四17位于铰轴二15的下方，通过对杆件一、二13、16长短的调节及铰轴一、二、三、四12、15、18、17的铰接位置的调整，旋转支架6与主架1的最大夹角为90度；旋转支架6的下端与前叉7上端部的轴承连接，所述前叉7的下端设有前轮8，前叉7的上部还设有脚蹬9，用于踩踏和转向。在所述旋转支架6上还设一拉链袋，用于在旋转支架6折起时盛装并固定前轮8；在所述电机轮2上设有碟刹10，在主架1上部还设有护膝软垫11。
作为优选，平时杆件一13与杆件一铰轴二15与铰轴四17的连线成135度，旋转支架6贴近主架，辅助轮装入拉链袋固定。打开时铰轴二15和铰轴四17的连线与杆件一13成52度，旋转支架6与主架1基本成90度，辅助轮从拉链袋放出并起支撑作用。杆件一13与铰座14用一只卡扣固定，防止杆件一13与铰座相对转动。
图7至11是本实用新型的使用状态示意图，其中图7为人体站立前进，图8为人体半蹲状前进，图9为人体坐着前进，图10为人体蹲下前进，图11为打开旋转支架6坐着前进。
Claims (5)
1.一种轮滑动力辅助装备，包括主架（1），所述主架（1）的下端设有电机轮（2），主架（1）的上端设有把手（3），主架（1）的右侧设有车座（4）和电池（5），其特征在于：还包括一个旋转支架（6），所述旋转支架（6）的上端与主架（1）左侧的中上部铰接，旋转支架（6）的下端与前叉（7）上端部的轴承连接，所述前叉（7）的下端设有前轮（8），前叉（7）的上部还设有脚蹬（9），用于踩踏和转向，在旋转支架（6）与主架（1）铰接处的上部还设有限位块，用于限定旋转支架（6）与主架（1）的最大夹角为80—100度。
2.根据权利要求1所述的轮滑动力辅助装备，其特征在于：所述旋转支架（6）与主架（1）的夹角为90度；在所述旋转支架（6）上还设有U形卡簧，用于在旋转支架（6）折起时与主架（1）卡扣；在所述电机轮（2）上设有碟刹（10）。
3.一种轮滑动力辅助装备，包括主架（1），所述主架（1）的下端设有电机轮（2），主架（1）的上端设有把手（3），主架（1）的右侧设有车座（4）和电池（5），其特征在于：还包括一个旋转支架（6），所述旋转支架（6）的上端通过铰轴一（12）与杆件一（13）的一端铰接，所述杆件一（13）的另一端与设置在主架（1）上的铰座（14）通过铰轴二（15）铰接，旋转支架（6）的位于铰轴一（12）下方的部位通过铰轴三（18）与杆件二（16）的一端铰接，所述杆件二（16）的另一端与铰座（14）通过铰轴四（17）铰接，所述铰轴四（17）位于铰轴二（15）的下方，通过对杆件一、二（13、16）长短的调节及铰轴一、二、三、四（12、15、18、17）的铰接位置的调整，旋转支架（6）与主架（1）的最大夹角为80—100度；旋转支架（6）的下端与前叉（7）上端部的轴承连接，所述前叉（7）的下端设有前轮（8），前叉（7）的上部还设有脚蹬（9），用于踩踏和转向。
4.根据权利要求3所述的轮滑动力辅助装备，其特征在于：所述旋转支架（6）与主架（1）的夹角为90度；在所述旋转支架（6）上还设有U形卡簧，用于在旋转支架（6）折起时与主架（1）卡扣；在所述电机轮（2）上设有碟刹（10）。
5.根据权利要求3所述的轮滑动力辅助装备，其特征在于：所述旋转支架（6）与主架（1）的夹角为90度；在所述旋转支架（6）上还设一拉链袋，用于在旋转支架（6）折起时盛装并固定前轮（8）；在所述电机轮（2）上设有碟刹（10）。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102514664A (zh) * | 2012-01-06 | 2012-06-27 | 温州职业技术学院 | 轮滑动力辅助装备 |
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2012
- 2012-01-06 CN CN2012200043662U patent/CN202499231U/zh not_active Expired - Lifetime
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