CN202485446U - 炉门气缸压紧装置 - Google Patents

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余飞
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Abstract

本实用新型涉及一种炉门气缸压紧装置,主要包括气缸托架、气缸底座、尾部双耳式气缸、传动柄、杆、炉门密封底座、曲柄、销轴、推拉块;尾部双耳式气缸竖直设置且通过气缸底座焊接在气缸托架上,气缸活塞通过关节轴承与能够在竖直平面内旋转的传动柄连接,传动柄通过键连接水平方向设置且能够在炉门密封底座内转动的杆;杆的另一端通过另一个键与曲柄连接;曲柄的另一端连接水平方向设置的销轴,销轴与推拉块活动连接并能在推拉块中对其进行推拉动作,推拉块与炉门固定连接。根据活塞杆长度、气压量和曲柄杠杆长度来自行调节气缸摆动角度,同时,可以降低火焰和热浪喷出对气缸的热影响。

Description

炉门气缸压紧装置
技术领域
本实用新型涉及台车加热炉炉门设备,具体为一种通过气缸同步驱动连杆进行压紧或松开炉门的炉门气缸摆臂压紧装置。
背景技术
对于当前台车加热炉炉门压紧机构,如果采用单臂水平方向伸缩的炉门气缸摆臂压紧装置,不仅气缸活塞杆长,在伸长后活塞的力臂越长就受力越大,活塞杆因伸长引起悬臂结构从而造成活塞与气缸之间局部摩擦增大,严重缩短了气缸工作寿命。而且因两个气缸分布在炉门两侧,压点分布少可能引起炉门与门框压不紧,会造成漏火引起热量损失和降低链条寿命。该水平方向伸缩的炉门气缸摆臂压紧装置还存在着无法将炉门推回松开,而是靠炉门自已荡开后再进行提升。因此,这种老方法不仅外形不美观且效率低,而且会引起炉门回退提升时导向轴被立柱上的导向槽卡住引起炉门无法提升,严重的可能发生链轮齿条磨掉、联轴器尼龙棒断裂等事故。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种炉门气缸摆臂压紧装置,可根据活塞杆长度、气压量和曲柄杠杆长度来自行调节气缸摆动角度,同时,可以降低火焰和热浪喷出对气缸的热影响。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种炉门气缸压紧装置,其特征在于:包括均布在炉门左右两侧立柱侧面上下位置的四个气缸压紧装置;所述的气缸压紧装置主要包括气缸托架、气缸底座、尾部双耳式气缸、传动柄、杆、炉门密封底座、曲柄、销轴、推拉块;所述的尾部双耳式气缸竖直设置且通过气缸底座焊接在气缸托架上,气缸活塞通过关节轴承与能够在竖直平面内旋转的传动柄连接,传动柄通过键连接水平方向设置且能够在炉门密封底座内转动的杆;杆的另一端通过另一个键与曲柄连接,曲柄的旋转平面与传动柄的竖直旋转平面相平行,且传动柄与曲柄呈90°布置;曲柄的另一端连接水平方向设置的销轴,销轴与推拉块活动连接并能在推拉块中对其进行推拉动作,推拉块与炉门固定连接,推拉块上设置销轴导向装置。
四个气缸共同配置一个能保证同时动作的电磁换向阀。
所述销轴导向装置为推拉块上设置的四片呈60°夹角均布且用于对销轴导向的导向板。
气缸活塞杆行程根据炉门压紧长度来确定。
装在气缸底座上的气缸在压紧时活塞杆伸长,通过关节轴承推动传动柄旋转,传动柄带动装有键的杆在炉门密封底座内转动,杆的另一侧装有带键的曲柄通过曲柄上的销轴来对炉门上推拉块实现压紧,松开动作与此相反。压紧装置安装在炉门左右两侧立柱上下共四个位置,保证炉门顺畅压紧或松开。同时气缸分布立柱侧面可以降低火焰喷出对气缸的热影响。
由于该装置在安装时是通过气缸活塞杆伸长富余量、气压值来调节传动柄摆动角度和压紧程度,在炉门被压紧或松开过程中通过电磁换向阀调节四个气缸同时动作来做到压紧或松开的同步性。
附图说明:
图1:根据本实用新型实施的炉门气缸压紧装置结构示意图;
图2:即图1的左视图;
其中,气缸托架1、气缸底座2、尾部双耳式气缸3、关节轴承4、传动柄5、杆6、键7、油杯8、炉门密封底座9、曲柄10、销轴11、推拉块12、炉门13,导向板14。
具体实施方式:
如图1和2所示,本实用新型公开的一种炉门气缸压紧装置,包括均布在炉门左右两侧立柱侧面上下位置的四个气缸压紧装置,且各侧立柱的上下端均布置一个气缸压紧装置,所述的气缸压紧装置主要包括气缸托架1、气缸底座2、尾部双耳式气缸3、传动柄5、杆6、炉门密封底座9、曲柄10、销轴11、推拉块12;所述的尾部双耳式气缸3竖直设置且通过气缸底座2焊接在气缸托架1上,气缸活塞通过关节轴承4与能够在竖直平面内旋转的传动柄5连接,传动柄5通过键7连接水平方向设置且能够在炉门密封底座9内转动的杆6;杆6的另一端通过另一个键7与曲柄10连接,曲柄10的旋转平面与传动柄5的竖直旋转平面相平行,且传动柄5与曲柄10呈90°布置;曲柄10的另一端连接水平方向设置的销轴11,销轴11与推拉块12活动连接,推拉块12与炉门固定连接,推拉块12上设置四片呈60°夹角均布的钢板14用于对销轴11升降时导向。
如图1和2所示,根据保证炉门压紧长度来确定气缸活塞杆行程,即炉门在压紧或松开时,活塞杆行程大于炉门动作需要的距离,以方便调节炉门压紧或松开的幅度。并且,在炉门上升或下降时,推拉块12上钢板14起到对销轴11的导向作用,销轴11在推拉块12中对其进行推拉动作从而使炉门松开或压紧。
当活塞伸长或缩短时,通过传动柄5带动杆6在炉门密封底座9内转动,杆6的另一端通过另一个键7带动的曲柄10转动,装有销轴11的曲柄10便在活塞杆的伸缩下对焊接在炉门13上的推拉块12进行前后方向压紧或松开的来回摆动动作,实现炉门13的压紧或松开。在炉门密封底座9上装设油杯8,且每隔一星期对油杯8加润滑油润滑一次。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化,仍属本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种炉门气缸压紧装置,其特征在于:包括均布在炉门左右两侧立柱上下端位置的四个气缸压紧装置;所述的气缸压紧装置主要包括气缸托架、气缸底座、尾部双耳式气缸、传动柄、杆、炉门密封底座、曲柄、销轴、推拉块;所述的尾部双耳式气缸竖直设置且通过气缸底座焊接在气缸托架上,气缸活塞通过关节轴承与能够在竖直平面内旋转的传动柄连接,传动柄通过键连接水平方向设置且能够在炉门密封底座内转动的杆;杆的另一端通过另一个键与曲柄连接,曲柄的旋转平面与传动柄的竖直旋转平面相平行,且传动柄与曲柄呈90°布置;曲柄的另一端连接水平方向设置的销轴,销轴与推拉块活动连接并能在推拉块中对其进行推拉动作,推拉块与炉门固定连接,推拉块上设置销轴导向装置。
2.根据权利要求1所述的炉门气缸压紧装置,其特征在于:四个气缸均配置能保证同时动作的电磁换向阀。
3.根据权利要求1或2所述的炉门气缸压紧装置,其特征在于所述销轴导向装置为推拉块上设置的四片呈60°夹角均布且用于对销轴导向的导向板。
4.根据权利要求3所述的炉门气缸压紧装置,其特征在于:气缸活塞杆行程根据炉门压紧长度来确定。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102564119A (zh) * 2012-01-18 2012-07-11 中冶南方(武汉)威仕工业炉有限公司 炉门气缸摆臂压紧装置
CN105202926A (zh) * 2015-10-22 2015-12-30 中航卓越锻造(无锡)有限公司 台车炉用炉门压紧装置
CN112697381A (zh) * 2020-12-08 2021-04-23 中国空气动力研究与发展中心设备设计及测试技术研究所 一种大型环境风洞用直回流快速切换装置

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