CN202463946U - 一种折叠翼式车厢 - Google Patents

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林玲
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Chery Automobile Co Ltd
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Abstract

本实用新型的目的是提出一种装卸货物方便、开启时占用空间小、重心变化小的折叠翼式车厢，包括底板和安装于底板上的前框架、后框架，所述前框架、后框架均由两个立柱及固定于立柱顶部的横梁构成，并呈“П”形，所述前框架安装有前板，所述后框架安装有后门或后板，所述前框架的横梁与后框架的横梁通过一根或两根连杆连接，所述折叠翼式车厢还包括左翼板和右翼板，所述左翼板、右翼板均由水平顶板和垂直侧板构成，所述左翼板的水平顶板、右翼板的水平顶板通过铰链安装在连杆上。上述折叠翼式车厢可以开启车厢两侧翼板及后门，并使车厢自重降低，具有装卸速度快，效率高，可侧面装卸，适用范围广等优点，预计在高端物流运输市场将会占有一席之地。

Description

一种折叠翼式车厢
技术领域
 本实用新型属于汽车制造技术领域，特别涉及到一种折叠翼式车厢。
背景技术
 随着运输业的发展，通过汽车来运输的货物种类越来越多，因此也就需要不同种类的车厢，以方便货物的装卸。铁瓦楞厢式车厢的顶部及前板后门均可打开，具有装卸速度快，效率高等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。但是，该种车厢的车门是直板式的，在开启时存在占用空间大、重心提升较高的缺点，因此限制了其使用场合。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种装卸货物方便、开启时占用空间小、重心变化小的折叠翼式车厢。
本实用新型的折叠翼式车厢包括底板和安装于底板上的前框架、后框架，所述前框架、后框架均由两个立柱及固定于立柱顶部的横梁构成，并呈 “П”形，所述前框架安装有前板，所述后框架安装有后门或后板，关键在于所述前框架的横梁与后框架的横梁通过一根或两根连杆连接，所述折叠翼式车厢还包括左翼板和右翼板，所述左翼板、右翼板均由水平顶板和垂直侧板构成，所述左翼板的水平顶板、右翼板的水平顶板通过铰链安装在连杆上。
上述折叠翼式车厢在传统铁瓦楞厢式车厢的基础上，新增了可以掀开的左翼板、右翼板，从而增加了货物装卸的通道，提高了货物装卸的速度和方便程度；另外，左翼板、右翼板为水平顶板和垂直侧板构成，在掀开时所占用的空间小，重心变化小，可以在多种场合内使用。
进一步地，为简化结构，所述前框架的横梁与后框架的横梁通过一根连杆连接，所述左翼板和右翼板对称安装于连杆的两侧。
进一步地，为方便开启，所述左翼板、右翼板与连杆之间还设置有辅助开启装置，所述辅助开启装置为气弹簧或液压支杆。
进一步地，为方便货物装卸，所述后框架的横梁通过铰链安装有后门，所述后门与后框架的横梁之间还设置有辅助开启装置，所述辅助开启装置为气弹簧或液压支杆。
本实用新型的折叠翼式车厢可以开启车厢两侧翼板及后门，并使车厢自重降低，具有装卸速度快，效率高，可侧面装卸，适用范围广等优点，预计在高端物流运输市场将会占有一席之地。
附图说明
    图1是本实用新型的折叠翼式车厢的结构示意图。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1：
如图1所示，本实施例的折叠翼式车厢包括底板1和安装于底板1上的前框架、后框架，所述前框架由两个立柱21及固定于立柱21顶部的横梁22构成，所述后框架由两个立柱31及固定于立柱31顶部的横梁32构成，前框架、后框架均呈 “П”形；所述前框架安装有前板23，所述后框架的横梁32通过铰链安装有后门33，后门33与后框架的横梁32之间还设置有用于辅助开启的气弹簧34，所述前框架的横梁22与后框架的横梁32通过一根连杆4连接；所述折叠翼式车厢还包括对称设置的左翼板5和右翼板6，所述左翼板5由水平顶板51和垂直侧板52构成（所述右翼板的结构与左翼板5的结构相同，此处不再赘述），所述左翼板的水平顶板51、右翼板的水平顶板通过铰链安装在连杆4上。
所述左翼板5的垂直侧板52、右翼板6的垂直侧板与连杆4之间还设置有用于辅助开启的气弹簧7。
上述折叠翼式车厢在传统铁瓦楞厢式车厢的基础上，新增了可以掀开的左翼板、右翼板，从而增加了货物装卸的通道，提高了货物装卸的速度和方便程度；另外，左翼板、右翼板为水平顶板和垂直侧板构成，在掀开时所占用的空间小，重心变化小，可以在多种场合内使用。

Claims (4)

1.一种折叠翼式车厢，包括底板和安装于底板上的前框架、后框架，所述前框架、后框架均由两个立柱及固定于立柱顶部的横梁构成，并呈 “П”形，所述前框架安装有前板，所述后框架安装有后门或后板，其特征在于所述前框架的横梁与后框架的横梁通过一根或两根连杆连接，所述折叠翼式车厢还包括左翼板和右翼板，所述左翼板、右翼板均由水平顶板和垂直侧板构成，所述左翼板的水平顶板、右翼板的水平顶板通过铰链安装在连杆上。
2.根据权利要求1所述的折叠翼式车厢，其特征在于所述前框架的横梁与后框架的横梁通过一根连杆连接，所述左翼板和右翼板对称安装于连杆的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的折叠翼式车厢，其特征在于所述左翼板、右翼板与连杆之间还设置有辅助开启装置，所述辅助开启装置为气弹簧或液压支杆。
4.根据权利要求3所述的折叠翼式车厢，其特征在于所述后框架的横梁通过铰链安装有后门，所述后门与后框架的横梁之间还设置有辅助开启装置，所述辅助开启装置为气弹簧或液压支杆。
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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: CHERY COMMERCIAL VEHICLES (ANHUI) CO., LTD.

Assignor: Saic Chery Automobile Co., Ltd.

Contract record no.: 2013340000039

Denomination of utility model: Folding-wing type compartment

Granted publication date: 20121003

License type: Exclusive License

Record date: 20130401

LICC Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20121003