CN202451933U - 阀门电装专用行星减速器 - Google Patents

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Abstract

阀门电装专用行星减速器，包括壳体、上接盘、下接盘、输入轴，所述上接盘、下接盘分别通过螺钉固定在壳体的两侧，所述输入轴安装在上接盘的中心，在输入轴上的主动齿与行星轮啮合，行星轮的输出端与行星架连接，所述行星架与输出接爪连接，输出接爪穿过下接盘的中心，所述输入轴为空心轴，方便明杆阀门电装阀杆通过，所述输入轴的输入接口、输出接爪的输出接口按JB2920和GB12222设计，以使其与阀门电装电动装置及阀门电装联接，方便用户安装使用。本实用新型所述的阀门电装专用新型减速器采用NGW型行星传动结构，为正号结构，保证输入和输出旋向不变。

Description

阀门电装专用行星减速器
技术领域
本实用新型涉及一种阀门电装专用行星减速器。
背景技术
目前，阀门电装使用的行星减速器存在以下问题：减速器需要借助标准连接装置与阀门电装电动装置及阀门电装连接；减速器的输入轴通常为实心轴，不利于阀杆穿过。并且目前没有NGW型行星传动阀门电装配置，本实用新型是首配。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型的目的提供一种阀门电装专用行星减速器。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
阀门电装专用行星减速器，包括壳体、上接盘、下接盘、输入轴，所述上接盘、下接盘分别通过螺钉固定在壳体的两侧，所述输入轴安装在上接盘的中心，在输入轴上的主动齿与行星轮啮合，行星轮的输出端与行星架连接，行星轮的传动比为2-3之间，所述行星架与输出接爪连接，输出接爪穿过下接盘的中心，所述输入轴为空心轴，方便明杆阀门电装阀杆通过，所述输入轴的输入接口、输出接爪的输出接口按JB2920和GB12222设计，以使其与阀门电装电动装置及阀门电装联接，方便用户安装使用。
本实用新型所述的阀门电装专用新型减速器采用NGW型行星传动结构，为正号结构，保证输入和输出旋向不变。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的阀门电装专用行星减速器的结构图。
图2是本实用新型实施例所述的阀门电装专用行星减速器的外观图。
具体实施方式
如图1-2所示，阀门电装专用行星减速器，包括壳体1、上接盘2、下接盘3、输入轴4，所述上接盘2、下接盘3分别通过螺钉固定在壳体1的两侧，所述输入轴4安装在上接盘2的中心，在输入轴4上的主动齿与行星轮5啮合，行星轮5的传动比为2-3之间。行星轮5的输出端与行星架6连接，所述行星架6与输出接爪7连接，输出接爪7穿过下接盘3的中心，所述输入轴4为空心轴，方便明杆阀门电装阀杆通过，所述输入轴4的输入接口、输出接爪7的输出接口按JB2920和GB12222设计，以使其与阀门电装电动装置及阀门电装联接，方便用户安装使用。
本实用新型所述的阀门电装专用新型减速器采用NGW型行星传动结构，为正号结构，保证输入和输出旋向不变。

Claims (3)

1.阀门电装专用行星减速器，包括壳体、上接盘、下接盘、输入轴，所述上接盘、下接盘分别通过螺钉固定在壳体的两侧，其特征在于，所述输入轴安装在上接盘的中心，在输入轴上的主动齿与行星轮啮合，行星轮的输出端与行星架连接，所述行星架与输出接爪连接，输出接爪穿过下接盘的中心，所述输入轴为空心轴。
2.如权利要求1所述的阀门电装专用行星减速器，其特征在于，所述输入轴的输入接口、输出接爪的输出接口按JB2920和GB12222设计。
3.如权利要求1所述的阀门电装专用行星减速器，其特征在于，行星轮的传动比为2-3之间。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103148276A (zh) * 2013-03-19 2013-06-12 苏州市凯泰机械有限公司 一种二级行星轮和圆柱齿轮传动的阀门手动装置
CN103697220A (zh) * 2013-12-26 2014-04-02 重庆川仪自动化股份有限公司 一种阀门执行器

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