CN202646872U - 手动、液动两用闸门 - Google Patents

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Abstract

一种结构紧凑，使用方便的手动、液动两用闸门，包括手轮轴，手轮轴的前端固定连接有手轮，手轮轴上固定连接有从动齿轮，从动齿轮通过主动齿轮连接有液压马达，液压马达通过油管连接有液压站。

Description

手动、液动两用闸门
技术领域
本实用新型涉及一种开关装置，尤其涉及一种手动、液动两用闸门。
背景技术
目前使用的闸门为手动和液动分别安装，或单独使用其中一种结构，其中手动无法远距离操作，液动用液压缸做动力，体积大，部件安装分散，使用效果差。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、使用方便的手动、液动两用闸门。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种手动、液动两用闸门，包括手轮轴，手轮轴的前端固定连接有手轮，其特征是：所述的手轮轴上固定连接有从动齿轮，从动齿轮通过主动齿轮连接有液压马达，液压马达通过油管连接有液压站。
本实用新型的优点效果在于：由于本实用新型的这种结构，手动和液动同轴，通过主动齿轮和从动齿轮的离合即可实现不同的开关方式，所以使用本实用新型结构紧凑，使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图中：1、手轮轴；  2、液压马达；  3、油管；  4、液压站；  5、主动齿轮；  6、从动齿轮；  7、手轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：
本实用新型如图1所示，一种手动、液动两用闸门，包括手轮轴1，手轮轴1的前端固定连接有手轮7，其特征是：所述的手轮轴1上固定连接有从动齿轮6，从动齿轮6通过主动齿轮5连接有液压马达2，液压马达2通过油管3连接有液压站4。
使用本实用新型时，打开液压站，开液压站提供动力给液压马达，液压马达的主动齿轮转动，将从动齿轮和主动齿轮装成可离合的形式，当需要手动时，使从动齿轮与主动齿轮分离，当需要液动时，使从动齿轮和主动齿轮相啮合，这样可以实现手动和液动两用。通过油泵的正反转，可以实现闸门的开关。将油泵电机开关接到控制室，可以实现远程控制。
本实用新型适用于料仓、给料机用的开关装置，可以实现手动或液动两用。手动、液动同轴，通过齿轮离合即可实现不同的开关方式，变换方便。液压油需用量小，油箱体积小，可以集中装在手轮附近的料斗或舱壁上，结构简单紧凑。 

Claims (1)

1.一种手动、液动两用闸门，包括手轮轴（1），手轮轴（1）的前端固定连接有手轮（7），其特征是：所述的手轮轴（1）上固定连接有从动齿轮（6），从动齿轮（6）通过主动齿轮（5）连接有液压马达（2），液压马达（2）通过油管（3）连接有液压站（4）。
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