CN202448794U - 一种汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车座椅，属于汽车技术领域。它解决了现有的桌板是固定铰接在靠背背后，无法在靠背上针对于桌板的高度进行上下高度调节的问题。本汽车座椅，包括靠背和设置铰接于靠背背面上的桌板，在靠背上沿靠背的长度方向设有导轨，桌板的铰接座滑动连接在所述的导轨上，桌板和靠背之间设有一能将桌板锁定在靠背一滑动高度的定位结构。桌板在导轨上高度可随自己的所需进行调节，适应不同身高的使用人群，使用方便。

Description

一种汽车座椅

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车座椅。

背景技术

现代社会，人们的生活和工作节奏不断加快，而且随着车辆的增多交通堵塞越来越严重，很多经常奔波各地工作人员，在车上的时间也越来越多，不得不利用乘车期间办公，看文件资料等，但是目前的两厢三厢车上没有设置方便办公的桌子。

针对上述这一情况，本单位在之前申请了一种汽车座椅的专利，如中国专利号为：“201020301212.0”所公开的一种汽车座椅，其具体结构：该座椅主要由座垫和与座垫相连接的靠背组成，在所述靠背的背后铰接有小桌板，在小桌板的两侧设有与座椅靠背之间设有联接件，在靠背上设有卡块。

在上述的结构中，小桌板可在靠背背后翻转使用，但该桌板是固定铰接在靠背背后，无法在靠背上针对于桌板的高度进行上下高度调节，导致不适用于不同身高的人群，给人们带来不便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的不足，提供一种桌板铰接在靠背上，且桌板上下高度可调节的汽车座椅。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车座椅，包括靠背和设置铰接于靠背背面上的桌板，在靠背上沿靠背的长度方向设有导轨，上述桌板的铰接座滑动连接在所述的导轨上，所述的桌板和靠背之间设有一能将桌板锁定在靠背一滑动高度的定位结构。

本汽车座椅的桌板可在导轨上下高度进行调节，并在桌板调节适合自己的高度后，可通过定位结构将桌板锁定在导轨上，使用时，先将桌板在靠背上翻转出成一水平状的桌面，在针对自己的使用高度对桌板进行调节，调节好后通过定位结构将桌板定位在导轨上进行办公使用。

在上述的汽车座椅中，所述的桌板呈一方形扁平板状。这样设置的目的是当桌板不使用时翻转贴合座椅靠背背面上，不占据车内的使用空间。

在上述的汽车座椅中，所述的定位结构包括设置在桌板上的定位板，所述定位板的一端铰接在桌板上，另一端支撑在靠背上。该定位板可将桌板支撑在靠背上。

在上述的汽车座椅中，所述的定位板包括一支撑部和与支撑部成一夹角的铰接部，该定位板通过铰接部铰接在桌板上。当桌板不使用时，该定位板在桌板上翻转与桌板贴合。

在上述的汽车座椅中，所述靠背的中部设有一带有定位齿的限位条，上述的支撑部支撑在限位条的定位齿上。防止定位板在靠背上滑动。

在上述的汽车座椅中，所述桌板的一边沿中部开设有一安装口，上述定位板的铰接部通过一铰接轴铰接在安装口两侧的板壁上。将定位板支撑在桌板的一边沿中部使桌板受力均衡，以防桌板在使用时倾斜。

在上述的汽车座椅中，所述铰接部的端面与安装口的内壁相抵触。定位板的铰接部通过端面与安装口的内壁相抵触限定定位板在桌板上的翻转角度。

在上述的汽车座椅中，所述桌板的一边沿两端分别向外固设有连接轴，所述的连接轴分别对应铰接在上述的铰接座上。该桌板通过连接轴与铰接座铰接，该桌板相对于靠背进行翻转。

在上述的汽车座椅中，在连接轴上套设一轴承，该连接轴通过上述的轴承铰接在铰接座上。这样设置的目的是方便桌板在铰接座上翻转。

在上述的汽车座椅中，所述的铰接座包括一安装部和一垂直于安装部设置的滑动部，所述的滑动部滑动连接在上述的导轨上。该滑动部在导轨上沿导轨的长度方向可滑动。

与现有技术相比，本汽车座椅在靠背上沿靠背的长度方向设有导轨，桌板的铰接座滑动连接在导轨上，可沿导轨的长度方向滑动，在桌板和靠背之间设有将桌板定位在导轨上的定位板，桌板在导轨上高度可随自己的所需进行调节，适应不同身高的使用人群，使用方便。

附图说明

图1是本汽车座椅的立体结构示意图。

图中，1、靠背；2桌板；2a、安装口；3、导轨；4、铰接座；4a、安装部；4b、滑动部；5、定位板；5a、支撑部；5b、铰接部；6、限位条；6a、定位齿；7、铰接轴；8、连接轴；9、轴承；10、座垫。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本汽车座椅主要由座垫10和靠背1组成，该靠背1固定在座垫10上，在靠背1背面铰接一桌板2，该桌板2呈方形扁平板状，该桌板2铰接在靠背1上的具体结构为：在桌板1的一边沿两端分别向外固设有连接轴8，该连接轴8分别通过轴承9铰接在铰接座4，该铰接座4主要由一安装部4a和一滑动部4b组成，该滑动部4b垂直于安装部4a，该连接轴8铰接在铰接座4的安装部4a上，在靠背1背面设有两条相互平行的导轨3，该铰接座4的滑动部4b分别对应连接在导轨3上并能沿导轨3的长度方形进行滑动；在桌板2和靠背1之间设有一定位结构，该定位结构能将桌板2锁定在靠背1上，该定位结构主要由定位板5组成，实际制造时，定位板5主要由一支撑部5a和铰接部5b组成，铰接部5b与支撑部5a成一夹角，在靠背1的中部设有一带有定位齿6a的限位条6，支撑部5a支撑在限位条6的定位齿6a上；在桌板2的一边沿中部开设有一安装口2a，定位板5的铰接部5b通过一铰接轴7铰接在安装口2a两侧的板壁上，且铰接部5b的端面与安装口2a的内壁相抵触；使用时，先将桌板2在靠背1上翻转出成一水平状的桌面，在针对自己的使用高度对桌板2进行调节，调节好后通过定位结构将桌板2定位在导轨3上进行办公使用。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种汽车座椅，包括靠背（1）和设置铰接于靠背（1）背面上的桌板（2），其特征在于，在靠背（1）上沿靠背（1）的长度方向设有导轨（3），上述桌板（2）的铰接座（4）滑动连接在所述的导轨（3）上，所述的桌板（2）和靠背（1）之间设有能将桌板（2）锁定在靠背（1）上的定位结构。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述的桌板（2）呈一方形扁平板状。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，所述的定位结构包括设置在桌板（2）上的定位板（5），所述定位板（5）的一端铰接在桌板（2）上，另一端支撑在靠背（1）上。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅，其特征在于，所述的定位板（5）包括一支撑部（5a）和与支撑部（5a）成一夹角的铰接部（5b），该定位板（5）通过铰接部（5b）铰接在桌板（2）上。

5.根据权利要求4所述的汽车座椅，其特征在于，所述靠背（1）的中部设有一带有定位齿（6a）的限位条（6），上述的支撑部（5a）支撑在限位条（6）的定位齿（6a）上。

6.根据权利要求1或3或4所述的汽车座椅，其特征在于，所述桌板（2）的一边沿中部开设有一安装口（2a），上述定位板（5）的铰接部（5b）通过一铰接轴（7）铰接在安装口（2a）两侧的板壁上。

7.根据权利要求6所述的汽车座椅，其特征在于，所述铰接部（5b）的端面与安装口（2a）的内壁相抵触。

8.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，所述桌板（2）的一边沿两端分别向外固设有连接轴（8），所述的连接轴（8）分别对应铰接在上述的铰接座（4）上。

9.根据权利要求8所述的汽车座椅，其特征在于，在连接轴（8）上套设一轴承（9），该连接轴（8）通过上述的轴承（9）铰接在铰接座（4）上。 

10.根据权利要求8所述的汽车座椅，其特征在于，所述的铰接座（4）包括一安装部（4a）和一垂直于安装部（4a）设置的滑动部（4b），所述的滑动部（4b）滑动连接在上述的导轨（3）上。 

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