CN204237397U - 一种可调式新型电梯轿厢导轨支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种可调式新型电梯轿厢导轨支架，包括固定支架和调节支架，在横向部分上设有左右两条X向调节槽，在纵向部分上设有左右两条Y向调节槽，调节支架由中间段和安装面一体连接而成，在所述安装面上设有左右两组Z向调节槽，所述中间段通过第一螺栓组连接在所述X向调节槽内，所述左右两组Z向调节槽都通过各自的第二螺栓组连接有导轨压板，左右两个导轨压板之间形成导轨槽；在安装面的两端设有螺杆座，所述螺杆座内设有Z向顶紧螺杆与导轨压板相抵；在安装面上螺杆座下方的位置设有X向顶紧螺杆与所述固定支架相抵。本实用新型的优点是调节范围更广，可以上下、前后、左右的调节，结构强度更高，适合在电梯行业推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯，尤其是一种可调式新型电梯轿厢导轨支架。
背景技术
电梯在人们生活中运用得较为广泛，为人们所熟知，电梯轿厢是电梯的主要部件，其使用时依靠导轨导向，导轨通过导轨支架安装于井道内。在安装与设计时，由于导轨底面到井道壁的距离是未知的，故给设计和安装带来了难度，因此需要开发可调节的电梯轿厢导轨支架，像ZL201310262191.4号专利就是一种可调导轨支架，但其调节较不灵活，需要改进。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种调节范围更广、结构强度更高的可调式新型电梯轿厢导轨支架。
本实用新型所设计的一种可调式新型电梯轿厢导轨支架，包括固定支架和调节支架，固定支架由横向部分和纵向部分一体连接而成，所述横向部分厚度大于纵向部分，在横向部分上设有左右两条X向调节槽，在纵向部分上设有左右两条Y向调节槽，所述调节支架由中间段和安装面一体连接而成，调节支架的纵截面是T字形顺时针转过九十度的形状，在所述安装面上设有左右两组Z向调节槽，所述中间段通过第一螺栓组连接在所述X向调节槽内，所述左右两组Z向调节槽都通过各自的第二螺栓组连接有导轨压板，左右两个导轨压板之间形成导轨槽；在安装面的两端设有螺杆座，所述螺杆座内设有Z向顶紧螺杆与导轨压板相抵；在安装面上螺杆座下方的位置设有X向顶紧螺杆与所述固定支架相抵。
其中，上面所说的X、Y、Z是按照数轴的方向来排的，Z轴垂直与XY所构成的平面，在同一平面中，X轴垂直Y轴。
上述可调式新型电梯轿厢导轨支架，固定支架上设有左右两条Y向调节槽，因此固定支架在井道内可作上下（Y向）的调节，在固定支架由横向部分上设有X向调节槽，调节支架依靠操作第一螺栓组，可以在井道内可作前后的调节（X向），在安装面上设有左右两组Z向调节槽，依靠操作第二螺栓组，左右两个导轨压板可作左右调节（Z向），并且可调节它们间的间距，即导轨槽的宽度以适应不同的导轨；在调节完成后，X向顶紧螺杆与Z向顶紧螺杆可以对调节支架和导轨压板进行定位及支撑，从而提高结构强度更高。
本实用新型所设计的可调式新型电梯轿厢导轨支架，调节范围更广，结构强度更高，适合在电梯行业推广使用。
附图说明
图1是本实用新型可调式新型电梯轿厢导轨支架的结构示意图。
图2是本实用新型固定支架的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
图1公开了一种可调式新型电梯轿厢导轨支架，包括固定支架1和调节支架2，如图2所示，固定支架1由横向部分3和纵向部分4一体连接而成，所述横向部分3厚度大于纵向部分4，在横向部分3上设有左右两条X向调节槽5，在纵向部分4上设有左右两条Y向调节槽6，所述调节支架2由中间段7和安装面8一体连接而成，调节支架2的纵截面是T字形顺时针转过九十度的形状，在所述安装面8上设有左右两组Z向调节槽9，所述中间段7通过第一螺栓组10连接在所述X向调节槽5内，所述左右两组Z向调节槽9都通过各自的第二螺栓组11连接有导轨压板12，左右两个导轨压板12之间形成导轨槽13；在安装面8的两端设有螺杆座14，所述螺杆座14内设有Z向顶紧螺杆15与导轨压板12相抵；在安装面8上螺杆座14下方的位置设有X向顶紧螺杆16与所述固定支架1相抵。
上述可调式新型电梯轿厢导轨支架，固定支架1上设有左右两条Y向调节槽6，因此固定支架1在井道内可作上下（Y向）的调节，在固定支架1由横向部分3上设有X向调节槽5，调节支架2依靠操作第一螺栓组10，可以在井道内可作前后的调节（X向），在安装面8上设有左右两组Z向调节槽9，依靠操作第二螺栓组11，左右两个导轨压板12可作左右调节，并且可调节它们间的间距，即导轨槽13的宽度以适应不同的导轨；在调节完成后，X向顶紧螺杆16与Z向顶紧螺杆15可以对调节支架2和导轨压板12进行定位及支撑，从而提高结构强度更高。
本实用新型所设计的可调式新型电梯轿厢导轨支架，调节范围更广，结构强度更高，适合在电梯行业推广使用。
需要说明的是：各向调整槽的数量可以作变动，可如图1、图2所示的样子设置，也可以增加数量，数量越多，连接时更为牢固，但存在调节不方便的缺点，可折中选择。
上述实施例仅仅是对本实用新型的构思作举例说明，明显地，本专利的保护范围不限于上述实施例。
本领域技术人员对上述实施例所作的各种等同修改或补充，都应当落入本专利的保护范围。
Claims (1)
1.一种可调式新型电梯轿厢导轨支架，包括固定支架（1）和调节支架（2），固定支架（1）由横向部分（3）和纵向部分（4）一体连接而成，所述横向部分（3）厚度大于纵向部分（4），在横向部分（3）上设有左右两条X向调节槽（5），在纵向部分（4）上设有左右两条Y向调节槽（6），其特征在于所述调节支架（2）由中间段（7）和安装面（8）一体连接而成，调节支架（2）的纵截面是T字形顺时针转过九十度的形状，在所述安装面（8）上设有左右两组Z向调节槽（9），所述中间段（7）通过第一螺栓组（10）连接在所述X向调节槽（5）内，所述左右两组Z向调节槽（9）都通过各自的第二螺栓组（11）连接有导轨压板（12），左右两个导轨压板（12）之间形成导轨槽（13）；在安装面（8）的两端设有螺杆座（14），所述螺杆座（14）内设有Z向顶紧螺杆（15）与导轨压板（12）相抵；在安装面（8）上螺杆座（14）下方的位置设有X向顶紧螺杆（16）与所述固定支架（1）相抵。
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