CN205632503U - 一种高铁座椅用桌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高铁座椅用桌，包括通过销柱安装于座椅背下部两侧的支撑架；所述支撑架顶部通过铰接柱安装有桌板；所述座椅背顶部上部安装有座板卡接件；所述支撑架顶部于铰接柱下方固定有桌板限位件；所述桌板包括卡接板和底板，所述底板两侧一体制成有外挡沿；所述外挡沿上间隔开设有多条通槽；所述外挡沿中部开设有导向槽；所述卡接板通过销钉件安装于导向槽内；所述底板正面四侧通过铰接销安装有长条卡接块；所述长条卡接块靠近铰接销一侧安装有弹性件；所述弹性件另一端与外挡沿固定。本实用新型的高铁座椅用桌，结构简单，能对贵重物品进行双重限位，避免因为调整座椅背角度造成贵重物品滑落。

Description

一种高铁座椅用桌

技术领域

本实用新型涉及一种高铁座椅，具体涉及一种高铁座椅用桌，属于高铁车体内组件技术领域。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，人们对生活质量的要求也越来越高；铁路运输在各种交通工具运输中占有比较重要的地位，人们出行大多选择较为经济和舒适的硬卧车厢，对于很多商务人士，其为了追求时间，一般会选择高铁，其行程速度快，安全性高；而为了利用时间，其一般会在高铁上进行移动终端设备的使用，因此，对于高铁类车厢其座椅背后一般会设置可收支的桌板，便于后排座位的乘客使用，但当前排乘客调整座椅背角度时，桌子上的物品会有脱离桌板滑落的危险。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种高铁座椅用桌，外观美观，能够有效避免因为前排乘客调整座椅背角度而造成贵重物品滑落。

本实用新型的高铁座椅用桌，包括通过销柱安装于座椅背下部两侧的支撑架；所述支撑架顶部通过铰接柱安装有桌板；所述座椅背顶部上部安装有桌板卡接件；当需要使用时，使桌板脱离桌板卡接件，直接将桌板和支撑架下放；支撑架形成一定角度后，使桌板与地面平齐；所述支撑架顶部于铰接柱下方固定有桌板限位件，其能够对桌板进行限位；所述桌板包括卡接板和底板，所述底板两侧一体制成有外挡沿；所述外挡沿上间隔开设有多条通槽；所述外挡沿中部开设有导向槽；通过外挡沿既能够防止调整座椅背角度的桌面倾斜；所述卡接板通过销钉件安装于导向槽内；通过卡接板，能够对物件进行前边沿限位；所述底板正面四侧通过铰接销安装有长条卡接块；所述长条卡接块靠近铰接销一侧安装有弹性件；所述弹性件另一端与外挡沿固定，通过长条卡接块能够对物件四端进行卡接，其能够防止计算机和平板等贵重物品因为前排乘客调整座椅背角度而脱落。

进一步地，所述桌板通过桌板卡接件卡接后，其外挡沿包覆于座椅背两侧，不会影响座椅前的活动空间。

进一步地，所述座椅背于支撑架底部外边侧固定有支撑架限位件，其通过支撑架限位件能够使支撑架活动角度不大于45°。

进一步地，所述底板于远离座椅背一边沿底部设置有卡接板挡块，其能够挡住卡接板，卡接板活动范围不大于90°。

进一步地，所述长条卡接块一端与底板铰接，另一端安装有橡胶贴合块，其既能够通过卡接限位保护底板上物件，同时不会对物件造成硬划伤刻痕。

作为优选的实施方案，所述卡接板由钢化玻璃或塑料材料制成，其不会影响底板的镂空雕刻视觉效果。

作为优选的实施方案，所述底板为镂空雕刻的底板，底板镂空雕刻既能够进行装饰，同时能够进行底部散热。

本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的高铁座椅用桌，结构简单，外观美观，能够对贵重物品进行双重限位，避免因为前排乘客调整座椅背角度造成贵重物品滑落，同时便于摆放需要散热产品。

附图说明

图1是本实用新型的安装卡接板前结构示意图。

图2是本实用新型的安装卡接板后结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示的高铁座椅用桌，包括通过销柱安装于座椅背1下部两侧的支撑架2；所述支撑架2顶部通过铰接柱安装有桌板4；所述座椅背1顶部上部安装有桌板卡接件5；当需要使用时，使桌板4脱离桌板卡接件5，直接将桌板4和支撑架2下放；支撑架2形成一定角度后，使桌板4与地面平齐；所述支撑架2顶部于铰接柱下方固定有桌板限位件3，其能够对桌板进行限位；所述桌板4包括卡接板6和底板7，所述底板7两侧一体制成有外挡沿8；所述外挡沿8上间隔开设有多条通槽14；所述外挡沿8中部开设有导向槽9；通过外挡沿8既能够防止调整座椅背角度的桌面倾斜；所述卡接板6通过销钉件10安装于导向槽9内；通过卡接板6，能够对物件进行前边沿限位；所述底板7正面四侧通过铰接销安装有长条卡接块11；所述长条卡接块11靠近铰接销一侧安装有弹性件12；所述弹性件12另一端与外挡沿8固定，通过长条卡接块11能够对物件四端进行卡接，其能够防止计算机和平板等贵重物品因为调整座椅背角度而脱落地面。

所述桌板4通过桌板卡接件5卡接后，其外挡沿包覆于座椅背两侧，不会影响座椅前的活动空间。

所述座椅背1于支撑架2底部外边侧固定有支撑架限位件（未图示），其通过支撑架限位件能够使支撑架活动角度不大于45°。

所述底板7于远离座椅背一边沿底部设置有卡接板挡块13，其能够挡住卡接板6，卡接板6活动范围不大于90°。

所述长条卡接块11一端与底板7铰接，另一端安装有橡胶贴合块（未图示），其既能够通过卡接限位保护底板上物件，同时不会对物件造成硬划伤刻痕。

所述卡接板6由钢化玻璃或塑料材料制成，其不会影响底板7的镂空雕刻视觉效果。

所述底板7为镂空雕刻的底板，底板7镂空雕刻既能够进行装饰，同时能够进行底部散热。

本实用新型的高铁座椅用桌，结构简单，外观美观，能够对贵重物品进行双重限位，避免因为调整座椅背角度造成贵重物品滑落，同时便于摆放需要散热产品。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种高铁座椅用桌，包括通过销柱安装于座椅背下部两侧的支撑架；所述支撑架顶部通过铰接柱安装有桌板；所述座椅背顶部上部安装有座板卡接件；其特征在于，所述支撑架顶部于铰接柱下方固定有桌板限位件；所述桌板包括卡接板和底板，所述底板两侧一体制成有外挡沿；所述外挡沿上间隔开设有多条通槽；所述外挡沿中部开设有导向槽；所述卡接板通过销钉件安装于导向槽内；所述底板正面四侧通过铰接销安装有长条卡接块；所述长条卡接块靠近铰接销一侧安装有弹性件；所述弹性件另一端与外挡沿固定。

2.根据权利要求1所述的高铁座椅用桌，其特征在于：所述桌板通过桌板卡接件卡接后，其外挡沿包覆于座椅背两侧。

3.根据权利要求1所述的高铁座椅用桌，其特征在于：所述座椅背于支撑架底部外边侧固定有支撑架限位件。

4.根据权利要求1所述的高铁座椅用桌，其特征在于：所述底板于远离座椅背一边沿底部设置有卡接板挡块。

5.根据权利要求1所述的高铁座椅用桌，其特征在于：所述长条卡接块一端与底板铰接，另一端安装有橡胶贴合块。

6.根据权利要求1所述的高铁座椅用桌，其特征在于：所述卡接板由钢化玻璃或塑料材料制成。

7.根据权利要求1所述的高铁座椅用桌，其特征在于：所述底板为镂空雕刻的底板。