CN202448736U - 汽车加油管后段与车体的连接结构 - Google Patents
汽车加油管后段与车体的连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车加油管后段与车体的连接结构，它包括车体（1）和管体后段（2），它还包括一个用于压紧管体后段（2）的扣件（3），扣件（3）与车体（1）螺接。该汽车加油管后段与车体的连接结构连接牢固、装配简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，具体讲是一种汽车加油管后段与车体的连接结构。
背景技术
汽车加油管是向汽车油箱输送燃油的管道，加油管的前段和中段是通过连接支架与汽车的排气管固定的，汽车排气管固定在车体上，加油管的后段焊接在一块焊板上，焊板焊接在车体上。由于现有技术的加油管后段和车体是采用焊接固定的，容易焊伤加油管管体，而且焊接固定的方式不牢固、支持强度不足，容易出现质量事故，风险大，何况焊接固定操作比较麻烦，使得装配过程复杂，费时费力。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种连接牢固、装配简单的汽车加油管后段与车体的连接结构。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种汽车加油管后段与车体的连接结构，它包括车体和管体后段，它还包括一个用于压紧管体后段的扣件，扣件与车体螺接。
本实用新型的汽车加油管后段与车体的连接结构与现有技术相比，具有以下优点：
装配时，只需要用扣件压紧管体后段，再把扣件与车体螺接，就完成了加油管后段与车体的连接固定，这种连接结构，能避免焊伤管体，而且固定牢固，支持强度高，避免出现质量事故，风险小，而且装配过程简单，省时省力。
作为改进，扣件包括一块弧形板和两块连接板，两块连接板固定在弧形板的两侧，连接板上设有供螺钉穿过的孔，车体上设有螺纹孔，这样，只需要将弧形板卡住管体，然后用穿过连接板的孔并旋入车体螺纹孔的螺钉就能固定住连接板，其装配方式简单，而且扣件本身的结构也简单。
附图说明
图1是本实用新型汽车加油管后段与车体的连接结构的正视结构示意图。
图2是本实用新型汽车加油管后段与车体的连接结构的扣件的正视结构示意图。
图中所示 1、车体，2、管体后段，3、扣件，3.1、弧形板，3.2、连接板，4、螺钉。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2所示，本实用新型汽车加油管后段与车体的连接结构，它包括车体1、管体后段2和一个用来压紧管体后段2的扣件3。扣件3与车体1螺接，即扣件3包括一块弧形板3.1和两块连接板3.2，两块连接板3.2固定在弧形板3.1的两侧，两块连接板3.2和弧形板3.1为一整体。每块连接板3.2为由纵板和横板构成的∟形的连接板3.2，纵板的底端与横板的内端固定。连接板3.2的横板上设有供螺钉穿过的孔，车体1上设有螺纹孔，连接板3.2通过穿过连接板3.2的孔并旋入车体1的螺纹孔的螺钉4与车体1固定。
Claims (2)
1.一种汽车加油管后段与车体的连接结构，它包括车体（1）和管体后段（2），其特征在于：它还包括一个用于压紧管体后段（2）的扣件（3），扣件（3）与车体（1）螺接。
2.根据权利要求1所述的汽车加油管后段与车体的连接结构，其特征在于：扣件（3）包括一块弧形板（3.1）和两块连接板（3.2），两块连接板（3.2）固定在弧形板（3.1）的两侧，连接板（3.2）上设有供螺钉穿过的孔，车体（1）上设有螺纹孔。
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