CN202518374U - 一种内扶手盒的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内扶手盒的安装结构，在内扶手盒的底部设有第一安装座和第二安装座，在车身钣金上开有与第一安装座形状相对应的第一安装孔以及与第二安装座相对应的第二安装孔，所述第一安装座插接在第一安装孔中，所述第二安装座通过弹性卡扣卡接在第二安装孔中。由于内扶手盒采用插接和卡接的方式与车身钣金固定连接，使安装工艺简单化，减少了安装时间；同时也提升了内扶手盒的外观品质。
Description
技术领域
本实用新型涉及内扶手盒的安装结构。
背景技术
内扶手盒一般是通过自攻螺钉安装到车身钣金上，在安装内扶手盒时，如图6所示，先在总装线上将塞孔螺母8安装到车身钣金1上，然后安装内扶手盒1，最后打入自攻螺钉9将内扶手盒1固定在车身钣金1上。此方案不仅总装工艺步骤繁多，而且自攻螺钉9肉眼能直接看到，影响了汽车外观品质。
发明内容
本实用新型提供一种内扶手盒的安装结构，使内扶手盒在车身钣金上的安装操作方便，并能提升内扶手盒的外观品质。
本实用新型所述的一种内扶手盒的安装结构，在内扶手盒的底部设有第一安装座和第二安装座，在车身钣金上开有与第一安装座形状相对应的第一安装孔以及与第二安装座相对应的第二安装孔，所述第一安装座插接在第一安装孔中，所述第二安装座通过弹性卡扣卡接在第二安装孔中。
进一步，所述第一安装座呈“工”字型，且位于内扶手盒底部的中间，两个所述第二安装座分别设置在第一安装座的两侧。
本实用新型的有益效果：由于内扶手盒采用插接和卡接的方式与车身钣金固定连接，使安装工艺简单化，减少了安装时间；同时也提升了内扶手盒的外观品质。
附图说明
图1是内扶手盒的结构示意图；
图5是内扶手盒的装配图；
图2是内扶手盒的安装断面图（一）；
图3是内扶手盒的安装断面图（二）；
图4是内扶手盒的安装断面图（三）；
图6是现有内扶手盒的装配图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1至图5所示的内扶手盒的安装结构，在内扶手盒1的底部设有第一安装座3和两个第二安装座2，第一安装座3呈“工”字型，且位于内扶手盒1底部的中间，两个第二安装座2分别设置在第一安装座3的两侧。在车身钣金5上开有与第一安装座3形状相对应的第一安装孔6以及与第二安装座2相对应的第二安装孔7，第一安装座3插接在第一安装孔6内，第二安装座2通过弹性卡扣4卡接在第二安装孔7中。
安装时，先把两个金属的弹性卡扣4分别卡套在第二安装座2上，再把第一安装座3插接在第一安装孔6中，把第二安装座2和弹性卡扣4一起卡接在第二安装孔7内。
Claims (2)
1.一种内扶手盒的安装结构，其特征在于：在内扶手盒（1）的底部设有第一安装座（3）和第二安装座（2），在车身钣金（5）上开有与第一安装座形状相对应的第一安装孔（6）以及与第二安装座相对应的第二安装孔（7），所述第一安装座插接在第一安装孔中，所述第二安装座通过弹性卡扣（4）卡接在第二安装孔中。
2.根据权利要求1所述的内扶手盒的安装结构，其特征在于：所述第一安装座（3）呈“工”字型，且位于内扶手盒（1）底部的中间，两个第二安装座（2）分别设置在第一安装座的两侧。
Priority Applications (1)
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| CN2012201085179U CN202518374U (zh) | 2012-03-21 | 2012-03-21 | 一种内扶手盒的安装结构 |
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Publications (1)
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Family
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202518374U (zh) |
Cited By (1)
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| WO2018184161A1 (en) * | 2017-04-06 | 2018-10-11 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Trim fixation device |
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2012
- 2012-03-21 CN CN2012201085179U patent/CN202518374U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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Granted publication date: 20121107 |
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