CN202427923U - 一种铝合金车轮边模冷却装置 - Google Patents

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臧永兴
唐荣社
任伟
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Abstract

一种铝合金车轮边模冷却装置，其特征在于：包括一边模风桶管，边模风桶管与进风管焊接连通，边模风桶管呈弧形空心板状，且边模风桶管在弧型内壁上分布有出风孔，出风孔自上而下行间距范围为5-45mm之间，出风孔列间距范围为5-50mm之间，出风孔直径范围为5-1.5mm之间且出风孔由上自下依次减小；由于本实用新型采用了弧形空心板结构，且出风孔直径由上自下依次减小，所以能够更好地实现铝合金车轮轮辋的顺序凝固。

Description

一种铝合金车轮边模冷却装置
技术领域
本实用新型涉及一种铝合金车轮铸造模具冷却装置，特别涉及一种铝合金车轮边模冷却装置。
背景技术
现有的低压铸造生产铝合金车轮时，采用的冷却方式一般为风冷和水冷，水冷由于冷却速度过快不宜控制结晶，所以在低压铸造的边模冷却中使用有所局限，边模冷却一般采用风冷管的方式控制，而在对边模进行冷却时，由于车轮轮辋部分较宽，而风道所采用的管状风圈，具有点冷却效果，无法更好的实现轮辋顺序冷却。
发明内容
本实用新型针对现有技术存在的不足，提出一种铝合金车轮边模冷却装置，该装置具有冷却速度快，结构简单，能够更好实现轮辋顺序凝固的特点。
本实用新型的技术方案是这样实现的，一种铝合金车轮边模冷却装置，其特征在于：包括一边模风桶管，边模风桶管与进风管焊接连通，边模风桶管呈弧形空心板状，且边模风桶管在弧型内壁上分布有出风孔，出风孔自上而下行间距范围为5-45mm之间，出风孔列间距范围为5-50mm之间，出风孔直径范围为5-1.5mm之间且出风孔直径由上自下依次减小。
由于本实用新型采用了弧形空心板结构，且出风孔直径由上自下依次减小，所以能够更好地实现铝合金车轮轮辋的顺序凝固。
附图说明
图1：本实用新型结构示意图主视图。
图2：本实用新型结构示意图右视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理做详细说明。
参照图1、2，本实用新型的技术内容是这样实现的，一种铝合金车轮边模冷却装置，其特征在于：包括一边模风桶管3，边模风桶管3与进风管2焊接连通，边模风桶管3呈弧形空心板状，且边模风桶管3在弧型内壁上分布有出风孔1，出风孔1自上而下行间距范围为5-45mm之间，出风孔1列间距范围为5-50mm之间，出风孔1直径范围为5-1.5mm之间且出风孔1直径由上自下依次减小。
使用时，通过点焊把边模风桶管3安装固定在边摸内，连接好进风管2即可使用，无须特殊安装固定，使用方法简单。

Claims (1)

1.一种铝合金车轮边模冷却装置，其特征在于：包括一边模风桶管(3)，边模风桶管(3)与进风管(2)焊接连通，边模风桶管(3)呈弧形空心板状，且边模风桶管(3)在弧型内壁上分布有出风孔(1)，出风孔(1)自上而下行间距范围为5-45mm之间，出风孔(1)列间距范围为5-50mm之间，出风孔(1)直径范围为5-1.5mm之间且出风孔(1)直径由上自下依次减小。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103990781A (zh) * 2014-06-08 2014-08-20 黄石鑫华轮毂有限公司 汽车轮毂重力模上模入水口冷却装置
CN104070272A (zh) * 2013-03-26 2014-10-01 江苏承中和高精度钢管制造有限公司 一种焊管风冷装置
CN109128093A (zh) * 2018-08-06 2019-01-04 软控联合科技有限公司 一种浸入式水雾冷却金属型模具的设备及使用方法

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