CN202423418U - 电动汽车用的电池箱 - Google Patents

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胡永刚
李东锋
王伟涛
姚帅
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Hippocampus Motor Co Ltd
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HAIMA CAR CO Ltd
Shanghai Haima Automobile R&D Co Ltd
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Abstract

本实用新型的一种电动汽车用的电池箱，包括上盖和放置动力电池的箱体，上盖和箱体的周边通过螺栓固定，并在上盖和箱体间设有密封垫。本实用新型的电动汽车用的电池箱，在上盖和箱体间设置密封垫来密封，提高了电池箱的密封性。

Description

电动汽车用的电池箱
技术领域
本实用新型涉及电动汽车的动力电池技术领域，特别涉及一种电动汽车用的电池箱。
背景技术
目前，具有零排放无污染的电动汽车已经越来越受到各国重视。而作为电动汽车能源的动力电池其安全性成为重要技术指标。中国专利CN101894929A公开一种用于电动汽车的电池箱，其为扁平状占用较小的高度空间。目前，电动汽车用的电池箱不仅在体积上有限制，在其密封性及合理安装上均存在一定缺陷，存在一些不安全的因素，因此，缺乏一种密封性强的电动汽车用的电池箱。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种密封性强的电动汽车用的电池箱，克服现有技术中存在的上述问题。
本实用新型的一种电动汽车用的电池箱，包括上盖和放置动力电池的箱体，所述上盖和箱体的周边通过螺栓固定，并在所述上盖和箱体间设有密封垫。
本实用新型所述上盖的周边还设有向箱体延伸的下翻边。
本实用新型所述上盖和箱体上均设有加强筋。
本实用新型所述箱体上设有多个安装支架。
本实用新型所述上盖和箱体上固定所述螺栓用的螺栓孔间隔为100mm。
本实用新型所述箱体上设有与所述动力电池相连的航插圆形连接器。
本实用新型所述电池箱分为前电池箱和后电池箱，前电池箱和后电池箱均置于汽车前轮轴线和后轮轴线之间并位于汽车车底板下方。
本实用新型所述电池箱与置于所述后轮轴线后方的充电机相连。
本实用新型所述后电池箱的上盖上设有固定电池控制系统用的固定架。
通过以上技术方案，本实用新型的电动汽车用的电池箱，在上盖和箱体间设置密封垫来密封，上盖和箱体在装配后靠上盖的压力和上盖的下翻边与箱体间的挤压起到双重密封作用，使本实用新型的电池箱通过GB4208-2008/IEC 60529：2001外壳防护等级IP67短时间浸水试验和QC/T413规定进行电池箱的振动试验要求；本实用新型电动汽车用的电池箱分为前、后两块，便于安装增强其布局的合理性。
附图说明
图1为本实用新型所述前电池箱的正视图。
图2为沿图1中BB线的剖视图。
图3为本实用新型所述前电池箱的侧视图。
图4为本实用新型所述后电池箱的正视图。
图5沿图4中AA线的剖视图。
图6为本实用新型所述后电池箱的侧视图。
图7为本实用新型电池箱的安装图。
具体实施方式
如图2、图3、图5及图6所示，本实用新型的一种电动汽车用的电池箱，包括上盖1和放置动力电池的箱体2，上盖1和箱体2的周边通过螺栓3固定，并在上盖1和箱体2间设有密封垫4。本实用新型在上盖和箱体间设置密封垫，提高了电池箱的密封性。
如图2所示，上述上盖1的周边还设有向箱体延伸的下翻边11，通过上盖的压力和下翻边与箱体紧密配合，起到双重密封的作用。
如图3及图6所示，上述上盖1和箱体2上均设有加强筋7，提高电池箱总体的强度。
如图1及图4所示，在箱体2上设有多个安装支架6，可以通过该些安装支架固定在汽车底板上，加强其固定的稳固性。为使电池箱自身稳固，上盖和箱体连接采用M5的内六角螺栓，其间距为100mm。为提高电池箱的防水性，箱体上设有与动力电池相连的航插圆形连接器。
如图7所示，本实用新型的电池箱分为前电池箱9和后电池箱8，前电池箱9和后电池箱8均置于汽车前轮轴线和后轮轴线之间并位于汽车车底板下方。且电池箱与置于后轮轴线后方的充电机12相连，将充电机放置于后轮轴线后方，可以节省出前机舱的空间布置其他器件。如图6所示，在后电池箱8的上盖1上设有固定电池控制系统用的固定架10，将电池控制系统与后电池箱做成一体。电动汽车的动力电池和车载充电机布置在车身底板下方，汽车硬点与原车型相同，乘坐舒适性未发生改变，前后轴荷、离地间隙、安全性等均能满足要求。车载充电机布置在后轮轴线后方，使前机舱有空间布置其他零部件，同时加油口位置的慢充接头距离更近，离去角满足要求，布置合理。

Claims (9)

1.一种电动汽车用的电池箱，包括上盖(1)和放置动力电池的箱体(2)，其特征在于，所述上盖(1)和箱体(2)的周边通过螺栓(3)固定，并在所述上盖和箱体间设有密封垫(4)。
2.根据权利要求1所述电动汽车用的电池箱，其特征在于，所述上盖(1)的周边还设有向箱体延伸的下翻边(11)。
3.根据权利要求1所述电动汽车用的电池箱，其特征在于，所述上盖(1)和箱体(2)上均设有加强筋(7)。
4.根据权利要求1所述电动汽车用的电池箱，其特征在于，所述箱体(2)上设有多个安装支架(6)。
5.根据权利要求1所述电动汽车用的电池箱，其特征在于，所述上盖和箱体上固定所述螺栓用的螺栓孔间隔为100mm。
6.根据权利要求1所述电动汽车用的电池箱，其特征在于，所述箱体(2)上设有与所述动力电池相连的航插圆形连接器。
7.根据以上权利要求任一项所述电动汽车用的电池箱，其特征在于，所述电池箱分为前电池箱(9)和后电池箱(8)，前电池箱和后电池箱均置于汽车前轮轴线和后轮轴线之间并位于汽车车底板下方。
8.根据权利要求7所述电动汽车用的电池箱，其特征在于，所述电池箱与置于所述后轮轴线后方的充电机(12)相连。
9.根据权利要求7所述电动汽车用的电池箱，其特征在于，所述后电池箱(8)的上盖(1)上设有固定电池控制系统用的固定架(10)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103066224A (zh) * 2013-01-22 2013-04-24 力帆实业(集团)股份有限公司 电动汽车电池箱密封结构
CN108767145A (zh) * 2018-06-12 2018-11-06 北京普莱德新能源电池科技有限公司 电池箱、密封方法、动力电池包以及电动汽车

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