CN202422208U - 一种无人公交驳运系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种无人公交驳运系统，其特征在于，包括用于载送货物的汽车，用于客户存取货物的存取终端设备，用于接受信息并调度汽车运行的中心控制服务器，其中，存取终端设备具有信息输入终端。实施本实用新型的无人公交驳运系统，具有以下有益效果：存取终端设备为客户提供货物存取服务，中心控制服务器通过接收客户输入信息来控制汽车将货物运送到相应的地点，解决乘客随身携带大量物品导致不方便乘车的问题，同时解决不具备物流快递条件地方的货物运送问题。而且，整个运送过程无需任何人力，因此，运营消耗较少成本。
Description
技术领域
本发明涉及作业及运输领域，更具体地说，涉及一种无人公交驳运系统。
背景技术
现有的客运车仅适合于未携带行李以及携带少量行李的乘客，汽车仅适用于货物运送。当乘客携带大量行李出行时，则必须选择租车的方式来解决乘坐客运车不方便的问题。
数量众多的物流快递公司，当一个快递公司需要往城市内某一个区域派送数量较少的货物时，专门派出投递员就是一项在人力，物力和财力上都有些浪费的任务了。除了拥有物流快递公司的地方，可以委托前述公司运送货物外，不具备物流快递条件的地方，运送货物则很困难，无论是短距离的货物运送还是长距离的货物运送，都必需身体力行。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术缺陷，提供一种无人公交驳运系统。
本发明提供一种无人公交驳运系统，其特征在于，包括用于载送货物的汽车，用于客户存取货物的存取终端设备，用于接受信息并调度汽车运行的中心控制服务器，其中，存取终端设备具有信息输入终端。
优选地，汽车还设置有乘客区域。
优选地，所述存取终端设备具有用于传送货物的履带。
实施本实用新型的无人公交驳运系统，具有以下有益效果：存取终端设备为客户提供货物存取服务，中心控制服务器通过接收客户输入信息来控制汽车将货物运送到相应的地点，解决乘客随身携带大量物品导致不方便乘车的问题，同时解决不具备物流快递条件地方的货物运送问题。而且，整个运送过程无需任何人力，因此，运营消耗较少成本。
附图说明
图1是本实用新型无人公交驳运系统的结构示意图。
具体实施方式
本发明提供一种无人公交驳运系统，其特征在于，包括用于载送货物的汽车，用于客户存取货物的存取终端设备，用于接受信息并调度汽车运行的中心控制服务器，其中，存取终端设备具有信息输入终端。
有递运需求时，客户在公共车站通过在存取终端设备的信息输入终端输入相关信息，例如：货物运送目的地、货物数量等信息，（操作类似于超市内自动存包柜），然后点击“递运”，将会得到一种取货小票。同时，有一扇柜门弹开，将货物放入柜内的集运箱中。取货小票用于在货物到达目的地后提取货物。存取终端设备会将客户的递送信息传递的到中心控制服务器，包括装卸车地点信息等，中心控制服务器将安排货物的递送调控（即将抵达的公共车线路是否与递送目的地匹配；是否有空闲舱位；递送过程是否需要转车等），待公共车抵达后，存取终端设备收到中心控制服务器的装车指令，内部的机械设备完成一系列的抓取装卸等作业，将装有货物的集运箱装入公共车。待公共车抵达目的后，中心控制服务器通知公共车的货舱进行卸货，集运箱卸入目的地的存取终端设备内，客户凭借取货小票即可取走货物。
作为优选方式地，汽车内还设置有乘客区域。例如，我们在车厢内顶部（或车厢外顶部 应考虑到限高问题）加装了一个自动货舱。舱门位于乘客上下车同侧，舱内内置一条环形履带（类似机场提取行李时的环形履带）负责盛放集运箱（集运箱：作用类似与集装箱，货物都置于其内。集运箱有固定的尺寸规格，箱体设计牢固并且方便机械的抓取与堆叠。箱上附有射频标签，用于对箱子的识别与信息中心的管理）。在自动货舱的舱口设有射频识别设备，通过识别进出舱口箱上的射频标签，向信息中心发送物流信息，注意，装卸车信息都是由信息发布指令操作的。同时，公交车司机也能通过对装卸箱的完成情况的监视决定始发车。
本实用新型是通过实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种无人公交驳运系统，其特征在于，包括用于载送货物的汽车，用于客户存取货物的存取终端设备，用于接受信息并调度汽车运行的中心控制服务器，其中，存取终端设备具有信息输入终端。
2.根据权利要求1所述的无人公交驳运系统，其特征在于，汽车还设置有乘客区域。
3.根据权利要求1所述的无人公交驳运系统，其特征在于，所述存取终端设备具有用于传送货物的履带。
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| CN2011205070267U CN202422208U (zh) | 2011-12-08 | 2011-12-08 | 一种无人公交驳运系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2011205070267U CN202422208U (zh) | 2011-12-08 | 2011-12-08 | 一种无人公交驳运系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202422208U true CN202422208U (zh) | 2012-09-05 |
Family
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2011
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Legal Events
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| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20120905 Termination date: 20121208 |