CN202414612U - 轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置 - Google Patents
轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202414612U CN202414612U CN2011203146562U CN201120314656U CN202414612U CN 202414612 U CN202414612 U CN 202414612U CN 2011203146562 U CN2011203146562 U CN 2011203146562U CN 201120314656 U CN201120314656 U CN 201120314656U CN 202414612 U CN202414612 U CN 202414612U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel
- casing
- support wheel
- supporting wheel
- box body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置，涉及检修设备领域，包括箱体1和驱动轮组2，所述驱动轮组2与箱体1连接，所述箱体1前端设置有前浮动支撑轮3，箱体后端设置有后浮动支撑轮4，所述前浮动支撑轮3上设置有前防撞块10，所述后浮动支撑轮4上设置有后防撞块11，所述箱体1上部设置有作用杆装置5，本实用新型解决了现有输送方式因输送过程繁琐，输送效率低等问题，提高了工作效率和作业的安全性，适用于各HX1、HX2、HX3、HX5轮对的输送作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及检修设备领域，具体的说是一种轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置。
背景技术
目前，我国传统的机车轮对检修线上移动轮对是采用天车运送，因机车轮对组装后带着齿轮箱与牵引电机，需要托盘固定轮对，支撑牵引电机，输送时连带托盘整体吊运，其最大的缺点是长距离和短距离的输送过程繁琐，输送效率低，对作业人员存在不安全因素。
由于大功率机车检修在我国尚属于新事物，目前我国引进开发的四种类型大功率机车(HX1、HX2、HX3、HX5)逐步进入到检修保养阶段，所以铁道部对大功率机车检修工艺提出很高的要求，检修过程中不能对检修对象造成任何损伤。国内在建的大功率机车检修基地非常大，轮对与转向架拆卸分离位置到轮对检修车间最长距离有数百米远，且不在同一建筑跨区，天车无法直接送达，需要其它转运设备中转。轮对作为直接关系行车安全的核心部件，在其检修和物流过程中必须保证避免冲击、表面伤害。所以传统的吊运方式已经不适应，而目前在机车检修领域还没有一种适应上述要求的轮对输送装置。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置，解决现有输送方式因输送过程繁琐，输送效率低，只需要1人遥控损伤；对天车吊运作业人员存在不安全因素，不需要空中吊运，只要利用车间原有的轨道即实现轮对的输送，不存在不安全因素；满足了四种类型轮对的自走行，实现无托盘状态的轮对输送。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置，包括箱体1和驱动轮组2，其特征在于：所述驱动轮组2与箱体1连接，所述箱体1前端设置有前浮动支撑轮3，箱体后端设置有后浮动支撑轮4，所述前浮动支撑轮3上设置有前防撞块10，所述后浮动支撑轮4上设置有后防撞块11，所述箱体1上部设置有作用杆装置5。
上述箱体1内部设置有遥控系统6。
上述箱体1内部设置有控制器7。
上述箱体1内部设置有蓄电池组8。
上述箱体1内部设置有控制面板9。
本实用新型具有的有益效果：
1、将轮对的支撑和轮对的输送结合为一体设计，提高了工作效率和作业的安全性；
2、装置外形小巧，操作灵活，有效利用大功率机车轮对牵引电机下部有限的空间，适用于各HX1、HX2、HX3、HX5轮对的输送作业；
3、选用了力矩电动机驱动，牵引能力和过载能力有效提高；
4、采用弹性浮动轮轴设计，克服了检修车间工况复杂的地面可能的不平，造成的通过能力下降。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的侧视图；
图3是本实用新型的俯视图。
图中1是箱体，2是驱动轮组，3是前浮动支撑轮，4是后浮动支撑轮，5是作用杆装置，6是遥控系统，7是控制器，8是蓄电池组，9是控制面板，10是前防撞块，11是后防撞块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
如图1-3所示，本实用新型为一种轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置，包括箱体1和驱动轮组2，其特征在于：所述驱动轮组2与箱体1连接，所述箱体1前端设置有前浮动支撑轮3，箱体后端设置有后浮动支撑轮4，所述前浮动支撑轮3上设置有前防撞块10，所述后浮动支撑轮4上设置有后防撞块11，所述箱体1上部设置有作用杆装置5。
上述箱体1内部设置有遥控系统6。
上述箱体1内部设置有控制器7。
上述箱体1内部设置有蓄电池组8。
上述箱体1内部设置有控制面板9。
轮对输送为各工位及设备间的移动作业，需要装置操作灵活，控制方便，该支撑轮驱动装置外形小巧，结构设计紧凑，作业灵活，实用性强。前后浮动支撑轮在支撑轮驱动装置非承载状态时进行装置的支撑及走行，采用了弹性浮动的方式，克服了检修车间工况复杂的地面可能的不平带来的影响，同时也减少驱动轮组的工作时间，提高支撑轮驱动装置的使用寿命。前后防撞块设计同支撑轮驱动装置主体为分体式，有效的保护装置主体的安全。支撑轮驱动装置和轮对的套装简单方便，适用于大功率机车轮对检修时频繁的装和卸。
Claims (5)
1.一种轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置，包括箱体(1)和驱动轮组(2)，其特征在于：所述驱动轮组(2)与箱体(1)连接，所述箱体(1)前端设置有前浮动支撑轮(3)，箱体后端设置有后浮动支撑轮(4)，所述前浮动支撑轮(3)上设置有前防撞块(10)，所述后浮动支撑轮(4)上设置有后防撞块(11)，所述箱体(1)上部设置有作用杆装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置，其特征在于：所述箱体(1)内部设置有遥控系统(6)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置，其特征在于：所述箱体(1)内部设置有控制器(7)。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置，其特征在于：所述箱体(1)内部设置有蓄电池组(8)。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置，其特征在于：所述箱体(1)内部设置有控制面板(9)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203146562U CN202414612U (zh) | 2011-08-26 | 2011-08-26 | 轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203146562U CN202414612U (zh) | 2011-08-26 | 2011-08-26 | 轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202414612U true CN202414612U (zh) | 2012-09-05 |
Family
ID=46739397
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011203146562U Expired - Lifetime CN202414612U (zh) | 2011-08-26 | 2011-08-26 | 轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202414612U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105857445A (zh) * | 2016-05-13 | 2016-08-17 | 中车洛阳机车有限公司 | 一种hxd1型电力机车驱动装置组装及运输装置 |
| CN113401602A (zh) * | 2021-07-21 | 2021-09-17 | 中车大同电力机车有限公司 | 转运装置及方法 |
-
2011
- 2011-08-26 CN CN2011203146562U patent/CN202414612U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105857445A (zh) * | 2016-05-13 | 2016-08-17 | 中车洛阳机车有限公司 | 一种hxd1型电力机车驱动装置组装及运输装置 |
| CN113401602A (zh) * | 2021-07-21 | 2021-09-17 | 中车大同电力机车有限公司 | 转运装置及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201713037U (zh) | 托盘搬运穿梭车 | |
| CN106672113A (zh) | 一种阻尼减震的全方位行走升降平台装置 | |
| CN103373365A (zh) | 公轨两用遥控车及其控制方法 | |
| CN216993968U (zh) | 一种车辆换电站 | |
| CN201960321U (zh) | 积便器拆装工作台车 | |
| CN202414612U (zh) | 轨道交通机车轮对支撑轮驱动装置 | |
| CN202245937U (zh) | 轨道交通机车车辆电动升降平车 | |
| EP3428094B1 (en) | Multimodal transport interworking system | |
| CN211107406U (zh) | 一种自动钢筋运输轨道车和系统 | |
| CN101139039A (zh) | 铁路货车车体悬挂输送线 | |
| CN205274523U (zh) | 一种立体式导轨控制车 | |
| CN116462103A (zh) | 一种中低速磁浮交通站内轨道拆装综合作业车及工作方法 | |
| CN207511310U (zh) | 一种基于agv小车的轮对清洗自动进出料设备 | |
| CN206705617U (zh) | 高压开关柜真空断路器转运小车 | |
| CN105293278A (zh) | 一种电动葫芦式双轨单主梁起重机 | |
| CN212332635U (zh) | 基于钢轮钢轨的集装箱悬挂式运输车辆 | |
| CN211469788U (zh) | 一种带升降式推拉装置穿越小车 | |
| CN104420680A (zh) | 平面移动式立体停车设备升降机的升降辅助装置 | |
| CN109455096B (zh) | 一种无线充电电驱动自动驾驶轨道车 | |
| CN209259602U (zh) | 一种车体组装线车体运输装备 | |
| CN203440009U (zh) | 电动驳运叉车结构 | |
| CN201825695U (zh) | 货车的车体传输车 | |
| CN101973276A (zh) | 交流电传动快速轨道车 | |
| CN201633747U (zh) | 升降式车体传输车 | |
| CN203682939U (zh) | 一种新型车载起重机系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 305 room 2, building No. 59, sorghum Bridge oblique street, Beijing, Haidian District 100089, China Patentee after: Beijing Sheenline Technology Co., Ltd. Patentee after: China Railway Third Survey and Design Institute Group Ltd. Address before: 305 room 2, building No. 59, sorghum Bridge oblique street, Beijing, Haidian District 100089, China Patentee before: Beijing Sheenline Technology Co.,Ltd. Patentee before: China Railway Third Survey and Design Institute Group Ltd. |
|
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Song Xuejing Document name: Notification of Passing Examination on Formalities |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120905 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |