CN202413924U - 一种重型汽车车架横梁总成 - Google Patents

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李永俊
和爱华
韩玉曼
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Sinotruk Jinan Power Co Ltd
China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
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Abstract

一种重型汽车车架横梁总成。其技术方案为：一种重型汽车车架横梁总成，包括两个槽型横梁，所述槽型横梁的腹面相邻且两个腹面之间有一定距离D，两个槽型横梁的对应端分别固定连接有U形连接板，所述U形连接板的上下翼面分别与对应的两个槽型横梁的上下翼面固定连接。本实用新型的有益效果为：其结构简单，设计合理，两槽型横梁的腹面相距一定距离且两端独特的U形连接板的安装结构，大大提高了横梁刚度及车架性能。

Description

一种重型汽车车架横梁总成
技术领域
本实用新型为一种重型汽车车架横梁总成。
背景技术
目前，现有的重型汽车车架横梁总成有多种形式，其中，连接板和两个腹面相贴的槽形横梁联接而成的结构较为常用。横梁总成在使用过程中主要承受扭矩和弯曲等交变负荷、冲击负荷。在载重越重，路况越恶劣的情况下，要求横梁总成有较好的刚性、强度、疲劳极限、抗变形能力和韧性等综合机械性能越高。否则，横梁在使用过程中易变形、裂纹。解决此问题的办法通常是通过增加横梁的厚度。但同时增加了整车重量，加大了横梁成型的难度，提高了整车成本。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供一种能够提高横梁总成刚性、综合机械性能和疲劳寿命的重型汽车车架横梁总成的技术方案。
本实用新型是通过如下技术措施实现的：一种重型汽车车架横梁总成，包括两个槽型横梁，所述槽型横梁的腹面相邻且两个腹面之间有一定距离D，两个槽型横梁的对应端分别固定连接有U形连接板，所述U形连接板的上下翼面分别与对应的两个槽型横梁的上下翼面固定连接。
本实用新型的进一步改进还有，上述U形连接板的上、下翼面与槽型横梁的上、下翼面通过螺钉固定连接。
本实用新型的进一步改进还有，上述槽型横梁的腹面之间的距离D为2-50mm。
本实用新型的有益效果为：其结构简单，设计合理，两槽型横梁的腹面相距一定距离且两端独特的U形连接板的安装结构，大大提高了横梁刚度及车架性能。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图中，1、上翼面，2、U形连接板，3、腹面，4、下翼面，5、螺钉。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，对本方案进行阐述。
如附图所示，一种重型汽车车架横梁总成，包括两个槽型横梁，所述槽型横梁的腹面3相邻且两个腹面3之间有一定距离D，D为2-50mm。两个槽型横梁的对应端分别固定连接有U形连接板2，所述U形连接板2的上、下翼面分别与对应的两个槽型横梁的上、下翼面1、4通过螺钉5固定连接。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。   

Claims (3)

1.一种重型汽车车架横梁总成，其特征是，包括两个槽型横梁，所述槽型横梁的腹面相邻且两个腹面之间有一定距离D，两个槽型横梁的对应端分别固定连接有U形连接板，所述U形连接板的上下翼面分别与对应的两个槽型横梁的上下翼面固定连接。
2.根据权利要求1所述的重型汽车车架横梁总成，其特征是，所述U形连接板的上、下翼面与槽型横梁的上、下翼面通过螺钉固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的重型汽车车架横梁总成，其特征是，所述槽型横梁的腹面之间的距离D为2-50mm。
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