CN202402602U - 新型齿轮减速机 - Google Patents

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刘蕴
陈健强
李华林
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Abstract

本实用新型公开了一种新型齿轮减速机,包括与电机连接的一体式箱体、安装在箱体内的减速传动机构、输出轴,该减速传动机构包括主齿轮、第一从动齿轮、齿轴、第二从动齿轮、输出齿轮,其中,主齿轮与电机的转轴同步联接,第一从动齿轮与主齿轮啮合,第二从动齿轮通过齿轴与第一从动齿轮同步联接,输出齿轮与第二从动齿轮啮合,输出轴的连接端与输出齿轮连接固定,输出端伸出箱体。藉此,本产品的箱体为一体式,大大简化了加工和装配,减小了误差,减速机的整体外观更加美观,并且减速传动机构的结构较简单,性能也得到了进一步提升,具有极强的市场竞争力。

Description

新型齿轮减速机
技术领域
本实用新型涉及一种减速机,尤其涉及一种新型齿轮减速机。
背景技术
齿轮减速机是一种动力传达机构,在目前用于传递动力与运动的机构中,齿轮减速机的应用范围相当广泛,几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从大动力的传输工作,到小负荷、精确的角度传输都可以见到齿轮减速机的应用。然而,目前市面上的齿轮减速机其箱体都是分体式的,加工困难,装配繁琐,累计误差大,并且,减速传动机构的结构较复杂,性能还有待提高。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的旨在于提供一种新型齿轮减速机,其结构简单,加工和装配都极其方便,误差小,并且还提高了性能,增强了整体的美观性。
为实现上述目的本实用新型采用如下技术方案:
一种新型齿轮减速机,包括与电机连接的一体式箱体、安装在箱体内的减速传动机构、输出轴,该减速传动机构包括主齿轮、第一从动齿轮、齿轴、第二从动齿轮、输出齿轮,其中,主齿轮与电机的转轴同步联接,第一从动齿轮与主齿轮啮合,第二从动齿轮通过齿轴与第一从动齿轮同步联接,输出齿轮与第二从动齿轮啮合,输出轴的连接端与输出齿轮连接固定,输出端伸出箱体。
作为一种优选方案,所述齿轴上套接有轴承。
作为一种优选方案,所述轴承为锥滚子轴承。
作为一种优选方案,所述减速传动机构上涂有锂基润滑脂。
本实用新型所阐述的一种新型齿轮减速机,其有益效果在于:本产品的箱体为一体式,大大简化了加工和装配,减小了误差,减速机的整体外观更加美观,并且减速传动机构的结构较简单,性能也得到了进一步提升,具有极强的市场竞争力。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示图。
附图标号说明:
1、电机                                  2、转轴
10、箱体                                 21、主齿轮
22、第一从动齿轮                   23、齿轴
231、轴承                                24、第二从动齿轮
25、输出齿轮                             30、输出轴。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步描述。
请参照图1所示,其显示出了本实用新型较佳实施例的具体结构,一种新型齿轮减速机,包括箱体10、减速传动机构与输出轴30,其中:
所述箱体10为一体式,其与电机1通过螺栓或其它紧固件连接在一起。
所述减速传动机构安装在箱体10内,为了能长时间的保持良好的润滑条件,有效抑制温度及噪声的升高,避免出现漏油的现象,该减速传动机构上涂有锂基润滑脂。具体而言,该减速传动机构包括主齿轮21、第一从动齿轮22、齿轴23、第二从动齿轮24、输出齿轮25,其中,主齿轮21与电机1的转轴2同步联接,第一从动齿轮22与主齿轮21啮合,齿轴23上套接有轴承231,第二从动齿轮24通过齿轴23与第一从动齿轮22同步联接,输出齿轮25与第二从动齿轮24啮合。并且,由于锥滚子轴承比同规格的深沟球轴承具有更大的轴向承载能力,因此,为了提升减速机的承载能力,所述轴承231最好采用锥滚子轴承。
所述输出轴30的连接端与输出齿轮25连接固定,输出端伸出箱体10。 
本实用新型通过将箱体10设计为一体式,大大简化了加工和装配,减小了误差,减速机的整体外观更加美观,并且本实用新型中减速传动机构的结构较简单,性能也得到了进一步提升,具有极强的市场竞争力。
以上所述,仅是本实用新型较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种新型齿轮减速机,其特征在于:包括与电机连接的一体式箱体、安装在箱体内的减速传动机构、输出轴,该减速传动机构包括主齿轮、第一从动齿轮、齿轴、第二从动齿轮、输出齿轮,其中,主齿轮与电机的转轴同步联接,第一从动齿轮与主齿轮啮合,第二从动齿轮通过齿轴与第一从动齿轮同步联接,输出齿轮与第二从动齿轮啮合,输出轴的连接端与输出齿轮连接固定,输出端伸出箱体。
2.根据权利要求1所述的新型齿轮减速机,其特征在于:所述齿轴上套接有轴承。
3.根据权利要求2所述的新型齿轮减速机,其特征在于:所述轴承为锥滚子轴承。
4.根据权利要求1所述的新型齿轮减速机,其特征在于:所述减速传动机构上涂有锂基润滑脂。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104455341A (zh) * 2014-12-03 2015-03-25 宁波东力机械制造有限公司 一种可调入轴中心高的模块化减速机
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CN105042041A (zh) * 2015-08-28 2015-11-11 何锡欢 一种减速机

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